emswisnia - 15 Listopad 2016, 15:50 Temat postu: Układ chłodzenia problem. Witam. Ostatnio wymieniałem chłodnice wody na nowa ze wzgledu na dziure. Zamontowałem nowa oraz napełniłem płynem chłodzącym. Następnie odpalilem silnik do zagrzania i powoli odkręciłem korek od wlewu plynu i dopełniłem brakujący plyn. Teraz mam dziwna przypadłość ponieważ podczas jazdy ubywa plynu chłodzącego i wyskauje komunikat na desce rozdzielczej. Gdy odkrece korek na ciepłym silniku słychać bulgoczenie i poziom płynu sie automatycznie podnosi do góry. Tak samo płyn się podnosi jak auto wystygnie po podróży. Zastanawiam sie co moze byc tego przyczyna i jak prawidłowo odpowietrzyć uklad w 2.0hdi. Rury od chłodzenia są twarde ale nie aż tak aby nie dało się ich ścisnąć. Dodam jeszcze taką informację bo dziś wykonałem prawie 200km i wyglada to tak jakby płyn chłodzący uciekał przez korek tzn jakby ciśnienie wypychało go. Cały zbiorniczek był mokry i poniżej widziałem na łączeniu blach płyn chłodzący. matolek26 - 15 Listopad 2016, 19:06 Na lewo od przepływki masz taki jakby wentyl rowerowy na termostacie. Drugi taki zaworek jest prawdopodobnie (nie pamiętam) na rurkach wchodzących grodzią do nagrzewnicy. Włączyć silnik ustawić na ogrzewaniu najwyższą temperaturę z minimalnym nawiewem jak się włączy wentylator chłodnicy odkręcać zaworki aż zacznie lecieć płyn. Można wcześniej odkręcać zaworki ale jak się nagrzeje to jeszcze raz sprawdzić. emswisnia - 21 Listopad 2016, 13:49 Czy jak zostanie plyn do korka zbiorniczka to nie bedzie za duzo? Na zbiorniczku jest min i max. Dzisiaj postanowilem pobawic sie z ttm ukladem chlodzenia i tak wlalem plyn na pod korek zbiorniczka i uruchomilem silnik. Odkrecilem zaworek przy termostacie i przez chwile slychac bylo syczenie i wyplynal plyn. Tak samo bylo przy zaworku nagrzewnicy. Tak wygladaja przewody po otwarciu termostatu https://youtu.be/fSyQHpLCin0 Po zagrzaniu silnika i zgaszeniu slychac takie cos z okolic korka zbiorniczka https://youtu.be/RzXePQNvHk0 Teraz mam kilka pytan czy podczas odpalania i gaszenia poziom plynu bedzie sie zmniejszal i zwiekszal darek44 - 22 Listopad 2016, 07:31 Po rozgrzaniu płyn trochę zwiększy swoją objętość, po ostudzeniu nie może być go mniej w zbiorniczku wyrównawczym jak jest kreska minimum .Zawsze sprawdzasz na zimnym silniku jaki jest poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym |
