audikom - 7 Lipiec 2020, 19:36 Temat postu: Xantia takie tam robótki Wziąłem się dziś w końcu za tylne lewe koło (Lexia mówi że tam walnięty czujnik ABS) Pierwsze musiałem pojechać do wulkanizacji co by mi koła poluzowali,bo za cholerę nie mogłem odkręcić Koło w górze,na piaście lekko się kręci,luzu bocznego nie widać Jednak po zdjęciu koła łożyska w piaście są dosyć głośnie,miejscami czuć jakieś lekkie opory Czy wymienić należy,czy ktoś zna temat Kolejna niespodzianka, u góry sterczy resztka odbojnika wahacza ,jak wziąłem w rękę resztka wytłuczonej gumy odpadła Czy zna ktoś temat,bo jedyny jaki dojrzałem to wołają 120 zł,czy jest coś zamiast Zacisk h-ca poluzowany tarcza zdjęta Tarcza w porządku,klocki grube jak nowe Problem z demontażem czujnika,śruba urobiony łeb,po długich męczarniach poszła Obudowa czujnika niby ładna,jak nowa jednak minimalnie pęknięta,jeszcze nie wylazła Gdzie odpiąć kabel,Wojtek mówił że to takie proste,na wahaczu złącze, nooooo nawet go jeszcze nie dojrzałem dejnekomirek - 7 Lipiec 2020, 21:03 Witam. Lozyska czasami tak maja, ale jesli nie szumia w czasie jazdy jeszcze moga duzo km przejechac. Odboje poszukaj tanszych producentow , np. Sasica - w Niemczech kosztuja ponizej 20 euro. Czujnik ABS praktycznie do zniszczenia, inaczej nie wyjdzie - korozja. Dawno temu nacinalismy gniazdo czujnika flexem i odlymawalismy kawalek, aby poluzowac czujnik do odzysku. W tym wypadku mozna smialo zniszczyc czujnik. Moze to smieszne, ale z Xantia mialem do czynienia z 15 lat temu i zapomnialem, gdzie sa wtyczki? Mozliwe, ze nad belka tylnego zawieszenia na belce. W C5 przy otworze do pompy paliwa nad zbiornikiem, ale Xantie zapomnialem. wojtis1990 - 7 Lipiec 2020, 22:15 Odboje kupisz, poszukaj dobrze. Czujnik ABSu złom, odkręć śrubkę, tarcze osłonową i wybij czujnik pobijakiem. Potem dobrze oczyść gniazdo i nowy powinien pasownie wejść. Kabel od czujnika idzie ładnie po wahaczu na górę i tam właśnie na górze między wahaczem a podwoziem na wahaczu leży wtyczka która jest wpięta taką zapinką do wahacza żeby połączenie nie latało luźno. Najlepiej to obciąć kabel przy czujniku i iść po nim na górę i tam wypiąć zapinkę i wtedy łatwo będzie kostkę rozpiąć. Zapinkę dobrze jest podważyć płaskim dużym śrubokrętem. Upierdliwa robota bo jest ciasno i palce trzeba mieć z gumy ale da się na upartego nawet bez kanału. Jak nie dasz sobie rady to weź to poskładaj, kup dobrą kawę i przyjedź to wymienimy ten czujnik. audikom - 8 Lipiec 2020, 12:51 Niestety odboi nigdzie nie mogę namierzyć, a rozleciał się w palcach (Jak by ktoś coś namierzył) Gordon ,Niedziałek,Intercars nie mają Czujnik ABS w Intercarsie 81 zł Tylna piasta do ABS tylko kpl. 140 zł jakiejś firmy GMb (ponoć dobra),czy tu się samych łożysk nie wymienia Cóż tymczasem poczyszczę ,odrdzewię co się da i poczekam na graty. Śrubki posmaruję będzie łatwiej rozebrać Może uda się wziąć za drugą stronę Wnuczki wracają więc czas znowu będzie mocno ograniczony audikom - 14 Lipiec 2020, 20:25 Odbojnik jakiś dorobiłem Nie chwalę się co i jak bo nie wiem jak zda egzamin Od zakupu nie zaglądałem do zapasu,flak,wyjąłem też kosz do czyszczenia i malunku antykoroz. Czy ktoś coś o dojazdów-ce do księżnej,bo może nie opłaca się koła robić sasun71 - 14 Lipiec 2020, 21:30 audikom, Mnie się wydaje że lepszy normalny zapas jak dojazdówka, nawet jak od nabycia xsary kosz opuściłem dwa razy kontrolnie  Bo w razie ,,W'' jedziesz normalnie a nie aby do 80/h a druga sprawa niech to się trafi w weekend w trasie..
dejnekomirek - 15 Lipiec 2020, 08:30 No i wymiar kola dojazdowego spowoduje niezly chalas z tylu - kosz jest przystosowany do kola pelnowymiarowego i dojazdowka bedzie miala niezly luz. audikom - 15 Lipiec 2020, 09:00 Tobie się wydaje że lepsze wożenie potencjalnego flaka Od posiadania zawsze sprawnej w razie "W" dojazdówki,gratuluje. Hałas można zlikwidować odpowiednio dobraną przekładką dejnekomirek - 15 Lipiec 2020, 15:08 Zly dzien dzisiaj? Problem wielki zmienic opone, czy tez napompowac stare i sprawdzac co pare miesiecy? Wkladanie jakichkolwiek przekladek jest niebezpieczne. Czy pomyslales co moze sie stac, jak na autostradzie stracisz te przekladki? audikom - 15 Lipiec 2020, 18:09 Zły,zły,pewnikiem pogoda się zmienia i burze będą Myślałem o wyciętym kole czy dwóch z odpowiedniej wykładziny gumowej,położonych na dnie kosza. Fantazjując to i koło może wypaść,szczególnie na autostradzie. Po prostu przy dłubanince postanowiłem obejrzeć koło i kosz,okazała się kicha Wyczyściłem jedno i drugie,posmarowałem Cortaninem I teraz myślę ,prawie 10 m-cy jeździłem z kapciem,teraz trza to zawieźć do wulkanizatora,zapłacić,potem znów zawieźć zapłacić Jak się zdarzy "w"nie wiadomo co będzie w koszu A z dojazdów-ką byłby spokój sasun71 - 15 Lipiec 2020, 22:12 Mam zapasówkę od kupna-może opona ma 20 lat  Ale do rzeczy-jeszcze nigdy nie był w niej flak  Dziś bezdętkowa to miałem druta a jeździłem na tym tydzień do pracy bo przy covid 19 ciężko było znaleźć szybciej termin na jej naprawę,więc przy okazji założyłem zaraz dwie opony nowe na lato wtedy bo te kurier przywiózł na czas.
wojtis1990 - 16 Lipiec 2020, 08:05 Dojazdówka tak samo może stracić powietrze jak każda inna pełnowymiarowa zapasówka. Po drugię mogę się założyć że na zapasie masz inny bieżnik niż na pozostałych, a to już dyskwalifikuje taką oponę do założenia. U mnie wala się z 5 różnych kół do Xantii, mogę ci dać jak chcesz, ale one raczej mają 10lat + audikom - 19 Lipiec 2020, 16:49 Myślałem o kauczukowej dojazdów-ce,takiej bez pompowania,kiedyś takie w Holandii widywałem Ale chyba przedobrzyłem i muszę naprawić tę co mam Takie pytanie mam Czy ktoś dokładał smaru do łożysk tylnej piasty z abeesem Bo wydaje mnie się jak by miały za mało Coś za bardzo je słychać sasun71 - 19 Lipiec 2020, 17:11 audikom, Jeśli jest możliwość to można dołożyć,do łożysk jest też specjalny smar,korzystałem z takiego do smarowania łożysk w maszynach odpornego na wyższe temperatury,chyba że łożysko prosi się o wymianę lub hałas nie jest od łożyska.W Pugu żony szum to były brudy od okładzin hamulcowych przemieszczające się w bębnie-po akcji z kompresorem cisza
audikom - 22 Lipiec 2020, 16:06 Zajrzałem do prawej tylnej piasty Wygląda na nowo założoną bo korozji na zębach ABS-u nie widać W środku pusto smaru nie widać ,jakieś resztki na obrzeżach stwardniałych jak wosk Obracając piastą daje się wyczuć takie co chwilę opory,przeskoki Będę próbował jakimś sposobem wcisnąć tam naszego towotu do łożysk,zobaczymy co to pomoże dejnekomirek - 22 Lipiec 2020, 17:31 Jesli mozesz usun wszystkie resztki starego smaru - z jednego powodu : istotne jest na jakiej bazie jest smar w lozysku? Dolozenie smaru o innej bazie moze spowodowac wieksze szkody , niz brak smaru. Po usunieciu starego wcisnij troche wiecej nowego, nawet, gdyby doszlo do reakcji negatywnej , wieksza ilosc smaru moze przewazyc nad resztka starego. Dokladalem smaru raz w podobnej sytuacji do Twojej i przez prawie dwa lata lozyska z tylu nie odezwaly sie - pomoglo. audikom - 22 Lipiec 2020, 20:21 I tu będzie problem bo nie chciałbym odkręcać ,zdejmować piast dejnekomirek - 22 Lipiec 2020, 20:35 Mialem na mysli to co zdolasz usunac z zewnatrz po zdjeciu pokrywy. Ale zdjecie lozyska to przeciez prosta sprawa. Wystarczy odkrecic nakretke i lozysko powinno zejsc pod naciskiem dloni. U mnie tak bylo, zchodzily bez problemu. W ten sposob mozna dokladnie umyc i napelnic swiezym smarem. audikom - 22 Lipiec 2020, 21:11 Odkręcić można,wtedy zdjąć piastę wymyć Jednak później złożenie,jak mocno dokręcić,nie wiem jakie tam są zasady Dla przykładu w Audi B3 dokręcało z taką mocą,by podkładka pod nakrętką dała się z oporem przesunąć śrubokrętem,nie wiedząc tego ,kiedyś skasowałem luz na nich bo wydawał mi się za duży i po stu kilometrach musiałem je wymienić Czy łożyska nie pójdą w pracę na innych torach i się nie pogorszy dejnekomirek - 22 Lipiec 2020, 21:54 Oj, oj. Przeciez mozesz dokladnie tak samo dokrecic, jak bylo. A powaznie to tylne lozyska dokrecasz z momentem 320Nm + - jakies 20 Nm. Te lozyska sa takie jak przednie , dociskasz bierznie do siebie - wykonane ze stali lozyskowej, wiec nie tak latwo je odksztalcic. A w Audi byly stozkowe i tam wlasnie opisanana przez Ciebie metoda jest idealna. Dasz rade. audikom - 22 Lipiec 2020, 22:06 No nic obadamy, może spróbuje audikom - 26 Lipiec 2020, 16:03 Dowaliłem smaru do piast,prawa jakby lepiej się kręciła Lewą było słychać w aucie,ciekawym czy przycichnie,po za tym ma już trochę luzu Przysłali mi czujnik ABS na tył,ponoć uniwersalny na lewo i prawo,pokazuje ok 1.36 Na prawą stronę pasował by normalnie Na mojej lewej stronie po zamontowaniu głowiczka nad zębatą ABS jest odwrotnie ,węższym do góry. Zobaczę jak będzie w czasie jazdy,czy zostało naprawione Dodatkowe pytanie Chcę spryskać Cortaninem wnętrze progów i innych profili,czy zna ktoś jakoś metodę oprócz zakupu sprężarki,np jakiś pistolet elektryczny sasun71 - 26 Lipiec 2020, 18:45 audikom, Zapytaj znajomych czy nie mają sprężarki,godzina pracy jej nie zużyje
audikom - 2 Sierpień 2020, 16:56 Czujnik ABS założony,komputerek rozpoznał ,pewnie działa bo lampka zgasła Smar dołożony,lewe tylne było głośne,dalej głośne może ciut mniej Dałem ciała bo mogłem dołożyć trochę smaru militeca,może jeszcze kiedyś do wale Zdjąłem prawy przód,felga jak nówka Za to urwana linka h-ca,dżwignia w zacisku chodzi,ręczny jest,widocznie na jedno koło,kolejna robótka Błotnik dołem od środka pognity Był chlapak na nim przyczepiony,to od niego Mocowali go dodatkowo na kilka wkrętów(dziury zrobiły swoje),które odsunęły fabryczną osłonę i zbierał się tam syf audikom - 14 Sierpień 2020, 10:00 " Zapytaj znajomych czy nie mają sprężarki,godzina pracy jej nie zużyje "
Zakupiłem właśnie taką , a co 10 rat zero procent,a mam kolejną przydatną zabawkę https://allegro.pl/oferta/kompresor-olejowy-sprezarka-50l-gratis-zestaw-8w1-6355859814 Działa dmucha, na ciut,ciut koło samochodu wystarczy,dokupiłem szlifiereczkę i szczotki ,przewodu 20 m, to kolejna stówka Jak by ktoś potrzebował więcej dmuchnięcia to radzę wziąć 100 litrową,dwu cylindrową sasun71 - 14 Sierpień 2020, 21:10 audikom W warsztacie i taka jest dobra..ja mam własnie 2-tłokową..i jeden zabytek do pompowania rowerów..
audikom - 7 Październik 2020, 17:58 Środek ogołocony od dziobu po dup. . . Od wewnątrz super W progi ,nadkola i inne dostępne otwory wdmuchałem Cortaninu ,po wcześniejszym przygotowaniu odpowiedniego sprzętu Poskładałem z powrotem Podobnie od strony podwozia,na ten rok mam nadzieje koniec Jeszcze linka została,bo musi być podnośnik czy kanał Może to być finał,mych prac , bo mam nowy nabytek i któryś musi pójść do ludzi . Nie pali się ,tylko miejsca zaczyna brakować na cztery auta pod domem |
