ziutek75 - 18 Listopad 2012, 13:14 Temat postu: kontrolka świec żarowych Witam, mam taki problem moja Xsara 2.0 hdi 90 km zgasła mi kilka razy dzieło się to z rana w ciągi 5 minut od odpalenia np, przy redukcji z 1 na 2 . Sprawdziłem błędy i wyszło uszkodzony moduł świec . Kupiłem drugi używany i sytuacja wygląda następująco ; Dziś rano (-3 st.) kontrolka świec żarowych nawet nie zamrugała ale przed odpaleniem podłączyłem żaróweczkę do świecy by sprawdzić czy jest zasilanie na świecach i po przekręceniu stacyjki nie było zasilania ;( po odpaleniu silnika prąd do świec zaczął płynąć i zasilanie świec trwało z 4 min. . zgasiłem auto było juz ciepłe z nawiewów zaczęło lecieć ciepłe powietrze.;) odpaliłem ponownie i znów po odpaleniu świece były zasilane przez o 4 min . mam pytanie czy z opisu wynika że moduł dział poprawnie ?????? A i jeszcze jedna sprawa mechanik u którego byłem stwierdził że może jeszcze być problem z egr lub zapchanym katalizatorem (200kkm). EGR jest załączany przez elektrozawór a on bierze podciśnienie z wacum pompy tz z trójnika który jest wpięty między pompa a serwem . Tylko był mały problem bo nie było drożności w tym trójniku więc przewierciłem pen trójnik nie wiem czy to było zabrudzenie czy celowy brak przejścia? pytanie jest takie jak długo powinna się świecić kontrolka świec na pulpicie czy nie musi sie świecić a może to zależy od temperatury? pozdrawiam i proszę o pomoc . sasun71 - 18 Listopad 2012, 14:03 Chciałbym pomóc...ale nie znam tego tematu..moja xsara na ciepłym silniku nie zapala kontrolki świec. lekki chłód to tylko 2-3 sekund..większy mróz trochę sekund więcej choć wiadomo że świece dalej grzeją... sasun71 - 18 Listopad 2012, 14:08 ps. prąd na świece powinien być zanim kręcisz rozrusznik w końcu po to się je grzeje..więc moim zdaniem coś nie tak.. ziutek75 - 18 Listopad 2012, 15:13 też coś mi sie nie podoba. dziś wstałem o 7 żeby to sprawdzić i przed rozruchem nie było zasilania na świecach tylko pojawiło się po rozruchu silnika ; na poprzednim module kontrolka zaświecała się na chwilkę około 1 s ale nie sprawdziłem czy świece grzały po uruchomieniu . Jutro zamienię moduł z powrotem i sprawdzę czy będzie grzało po odpaleniu. po co mi ten moduł nowy jak na moim będzie tak samo dzięki za odpowiedzi i czekam na następne ps a większy chłód to ile stopni czy zapala się koło 0*C? sasun71 - 18 Listopad 2012, 16:41 jak temperatura jeszcze kilka stopni na plusie może około 10 st .c to zaczyna kontrolka świecić..powodzenia 
ziutek75 - 18 Listopad 2012, 23:11 powinna świecić przy -10 8C sasun71 - 19 Listopad 2012, 08:52 Jak nie pieścisz to nie jedziesz  dotyczy xsary i kobiety moja dostała właśnie nowy rozrząd... i tak jeszcze coś słychać.chyba wtrysk puka.. bo ostatnio mechanik zrobił za duży uciąg paska i łozyska szlag trafił po 10 tyś.. oczywiście rozrząd nowy to w xsarze 
grigori333 - 19 Listopad 2012, 09:48
sasun71 - 19 Listopad 2012, 10:12 :-)Pisze przecież.. ale szkoda że kobiet nie dotyczy ta usługa! co najwyżej nowy wałek ale jak na razie sufit nie ma żadnych rys...!
ziutek75 - 19 Listopad 2012, 21:30 i tak od świec do wałka rozrządu ;P ziutek75 - 19 Listopad 2012, 21:33 Panowie powiedzcie mi jak możecie jak jest sterowane i czym dodatkowe grzanie płynu chłodzącego te 4 świece żarowe na przewodzie płynu chłodzącego za akumulatorem (w xsarze) robert - 20 Listopad 2012, 00:00
Nie musi się świecić. komputer załącza moduł w zależności od temperatury zewnętrznej.
Komputer tym steruje.
Niekoniecznie. Nie zapominajmy, że jest to HDi i nie potrzebuje ono w dodatnich temperaturach grzania świec, aby odpalić. U mnie dopiero w minusowych temperaturach zapala się kontrolka. (Na początku myślałem że nie działa w ogóle). Co do grzania po odpaleniu silnika to jest to normalne, komputer steruje osprzętem silnika tak aby pracował on w maksymalnie optymalnych warunkach. sasun71 - 20 Listopad 2012, 10:29 Prąd na świece... wiadomo że tylko zimny silnik! lato to samozapłon mieszanki nastepuję jak każdy diesel czujnik temperatury za to odpowiada jak się nie mylę...chyba za filtrem powietrza to jest. jeśli się mylę proszę mnie poprawić też skorzystam na tej wiedzy
robert - 20 Listopad 2012, 21:38
Teoretycznie samozapłon jak w każdym dieslu, jedna starego diesla musisz podgrzać bo inaczej będziesz kręcił i kręcił, aż zajedziesz akumulator. całością steruje komputer na podstawie odczytów z czujnika temperatury. ziutek75 - 20 Listopad 2012, 22:45 Znalazłem coś takiego na innym forum . powinno wszystko wyjaśnić tz temat świec w HDI Czas podgrzewania Temperatura płynu chłodzącego Czas podgrzewania -30 °C 16 sekund -10 °C 5 sekund 0°C 0,5 sekund 10 °C 0,25 sekund 18 °C 0 sekund 40 °C 0 sekund i tyle się powinna świecić kontrolka Czas dogrzewania kontrolka się nie świeci Temperatura płynu chłodzącego Czas dogrzewania -30°C 3 minuty -10°C 3 minuty 0°C 1 minuta 10°C 1 minuta 18°C 30 sekund 40°C 0 sekund i pamiętajmy że temperatura na zewnątrz może być niższa od temperatury płynu chłodzącego w silniku pozdrawiam robert - 21 Listopad 2012, 00:16 No to ja mam lipę bo mi dopiero w ujemnych temperaturach się zapala. Druga opcja jest taka że mam wadę wzroku i nie dostrzegam tych 0,5 czy 0,25s. |
