lkrys - 22 Styczeń 2013, 12:52 Temat postu: Pomoc w wyborze Witam wszystkich miłośników Cytrynek, nadeszły dobre czasy zmiany mojej wysłużonej Xantii. Niestety nie wiem na co się zdecydować, czy ostatni wypust Xantii z której jestem bardzo zadowolony czy może przesiąść się do C5. Niestety budżet skromny do 10tyś zł. Proszę o opinię grigori333 - 22 Styczeń 2013, 13:51
lkrys - 22 Styczeń 2013, 14:54 Na to bym nie wpadł żeby jechać na Litwę, niestety trochę jak dla mnie za daleko, bo ja z dolnośląskiego. grigori333 - 22 Styczeń 2013, 15:40 Np. taki albo lekko pogięty ale jaki rocznik a ja bym wolał taki Jacoll - 22 Styczeń 2013, 19:35 No to ja zapodam z innej beczki  1, 2, 3
 i jeszcze zostanie na ewentualne poprawki, nie dociągnięcia. Wiadomo, że nikt dobrego nie sprzedaje. 
robert - 23 Styczeń 2013, 01:35 Ja bym się z tą kasą w C5 raczej nie pakował, po zakupie trzeba zmienić rozrząd, a to już parę groszy, coś wyskoczy i autko będzie stało. Osobiście przy takim budżecie wybrałbym Xantię z ostatnich roczników, wersja oczywiście exclusive. lkrys - 23 Styczeń 2013, 09:34 Właśnie z tego co się pytałem to C5 z pierwszych roczników miały troszkę kłopotów z elektryką, podobno warto kupować po lifcie czyli rok 2004. Niestety na taką mnie nie stać. Skoro padło na Xantię to jakie silniki polecacie i może ktoś uprzejmy pragnie się pozbyć dobrze utrzymanej księżniczki. Niestety jak oglądam niemieckie giełdy to wszystkie autka mają nie mniej niż 200tyś przebiegu a po pojawieniu się na otomoto czy allegro dziwnym trafem liczniki wskazują 150tyś. Co oni na wstecznym jadą tymi autami do Polski  Może ma ktoś godną osobę polecenia kto sprowadza Citroeny w województwie dolnośląskim.
Jacoll - 23 Styczeń 2013, 15:02
Raczej nie do końca jest to prawdą.  Znam parę osób, które jeżdżą właśnie takimi i nie mają problemów. 
grigori333 - 23 Styczeń 2013, 15:04
Jacoll - 23 Styczeń 2013, 15:09 To też jest możliwe.
robert - 24 Styczeń 2013, 10:36
Ja swoją będę sprzedawać ale tak za 2-3 lata ... - tyle chyba nie będziesz czekać...
Co do silnik to wybór należy do Ciebie. Jakbyś chciał zagazować to raczej 2.0 benzyna - mniejszej nie ma sensu (1.6 jest za słaby, a 1.8 ma podobne opłaty a jest troszkę słabszy). Z diesli to poleciłbym Ci HDi - 110KM, ale jest pewne ryzyko przy używce - turbo, wtryskiwacze. Lepiej lać jest paliwo premium - odwdzięczy się spalaniem rzędu 6,5 - 7l/100 km. Dobry, elastyczny silnik... bezproblemowo powinien osiągnąć przebieg rzędu 500 kkm.
Nie patrz za bardzo na przebieg, to tylko orientacyjne dane, które można łatwo zmienić. No chyba, że kupisz od jakiegoś znajomego w Niemczech który jeździ nią od nowości. lkrys - 24 Styczeń 2013, 10:55 Dzięki wszystkim za pomoc, pozostaje tylko teraz szukać, jednak jeśli ktoś coś wie i widział godne polecenia, proszę o info lkrys@wp.pl |
