radial - 3 Wrzesień 2013, 20:59 Temat postu: żaróweczki H7 Witam koleżanki i kolegów już mnie kur...@#$...ca bierze na na żaróweczki h7 co półtora, co 2 miesiące przepala się albo prawa strona albo lewa - kur... czy to przypadłość c5 - iątek. Wymianę już bez mała robię z zamkniętymi oczami. Ale bierze mnie jak widzę że znów któraś strona padła i czeka mnie wizyta na cpn-ie. A żarówki wkładam firmowe narva, philips, tungsram nie żadne no name ale bierze człowieka jak wie że znów trzeba zostawić od 16 - 25 pln dla cepeniarza za kawałek szkła i metalu. I gdzie tu szukać problemu o ile nie jet to przypadłość wielorybów. banan - 3 Wrzesień 2013, 22:35 lampy przykrecone? nie drgaja? nie sa luzne? zarowki sa pewnie zamontowane i dobrze docisniete w gniazdach? zasilanie jest dobre? nie posniedziale styki? nie kupujesz aby jakis night breaker +738%? kup moze w innym sklepie motoryzacyjnym. jakies zwykle. bede co prawda troszke slabiej swiecic, ale dluzej. grigori333 - 4 Wrzesień 2013, 12:06
Slawkowski - 4 Wrzesień 2013, 13:49 Zwróć uwagę na osadzenie żarówek w gniazdach, ich prawidłowość względem "wypłaszczenia" i czy żarówka nie dotyka aluminiowego (chyba to jest alu) kapturka. Ja na początku motałem się i zdarzyło mi się włożyć żarówki w pozycji obróconej o 180 stopni (wypłaszczenie w kołnierzu żarówki jak dobrze pamiętam powinno być na górze...). No i wiadomo, żeby nie dotykać bańki palcami przy montażu. radial - 4 Wrzesień 2013, 15:47
 . Wiem że żarówki h7 mają bardzo małą by nie rzec fatalną w porównaniu do H4 żywotność.
 . A jak się przepali to sprawdzę jeszcze raz jak sprężynka ( drucik) dociska żarówkę do obudowy lampy bo chyba wydaje mi się że może być za lekki docisk ale to jak na chwilę obecną odczucie subiektywne, ale do sprawdzenie. A styki mam ok nic nie jest zaśniedziałe.
radial - 4 Wrzesień 2013, 15:53 błąd w sprzedaży i opisie żarówek powinno być tak http://allegro.pl/zarowka...3459940027.html radial - 4 Wrzesień 2013, 15:59 Chyba zaopatrzę się w sztuk 10 co by mieć w zapasie i nie szukać gdzie kupić. 
Tapis - 4 Wrzesień 2013, 20:17 radial - zanim zakupisz kolejne H7, sprawdź napięcie na aku podczas pracy silnika, w tym wypadku bacz czy nie masz ZA WYSOKIEGO napięcia. Jeśli padnie regulator napięcia i w sieci napięcie będzie falowało, przekraczając nominalne 13.8-14.2V to w efekcie będzie m.innymi palić żarówki. radial - 4 Wrzesień 2013, 20:36
Sebastian FOTOS - 10 Wrzesień 2013, 13:16 Ja używam żarówek VALEO H7 i H4 - wersję +50%, a na jesień i zimę zakładam wersję na złą pogodę, działają świetnie i długo. A jeśli przepalają ci się różne marki to rzeczywiście warto sprawdzić czy drgania lampy nie powodują uszkodzenia żarnika. Drugą rzeczą to bym sprawdzić jakowy "pród" i napięcie dochodzi do lamp, bo może coś za dużo idzie zasilania i przepala ci lampeczki ? Pozdrawiam robert - 12 Wrzesień 2013, 13:52
A tego przestrzegasz, to bardzo ważne, może kup jakieś pakowane pojedynczo w sklepie. Niektórzy sprzedawcy mogą celowo skracać życie żarówek. Sebastian FOTOS - 20 Wrzesień 2013, 10:19 W nawiązaniu do tematu. Ostatnio zmieniłem żarówkę 2 tygodnie temu i wczoraj mi padła. I co się okazało. Sprężynka dociskowa żarówki miała luz, odkształciła się i żarówka miała małe drgania, a pod ich wpływem padł żarnik. W palcach odpowiednio wygiąłem sprężynkę trzymającą żarówkę i teraz sztywno siedzi
Pozdrawiam radial - 20 Wrzesień 2013, 11:29 U mnie od 2 września kiedy wymieniłem żaróweczki jak na razie wszystko jest ok, zobaczymy jak długo , a co do luzu na drucikach dociskowych to także miałem lekki luz i "docisnąłem, dogiąłem" sprężynkę-drucik i jak to bywa złośliwość rzeczy martwych strona kierowcy przed - za akumulatorem.
Sebastian FOTOS - 20 Wrzesień 2013, 20:10 Za aku jest spoko, bo odpinasz w razie czego 2 klemy, przekręcasz kółko zabezpieczające aku przed przesunięciem i masz masę miejsca do działania przy lampie. Z prawej strony kiedy zbiorniczek przy lampie jest, to dopiero gimnastyka dla dłoni  ja mam na szczęcie długie paluchy i radzę sobie, chociaż lekko nie było
Pozdrawiam radial - 20 Wrzesień 2013, 21:39 co do "regulacji" nacisku drucika to masz Sebastian rację ta od strony aku ale co do wymiany żarówek to jakoś wolę wymieniać tę przy pompie. Bo z akumulatorem nie muszę się tragać
|
