igi59 - 15 Październik 2014, 18:34 Temat postu: Temperatura pracy silnika 2.0 HDI- problem? Cześć, Witam wszystkim- pierwszy post na forum  !
Zakupiłem pierwszego w życiu francuza ( Xsara 2.0 HDI 90 KM) i mam mały problem-pytanie. Zawsze jeździłem niemcami i tam wskazówka temeratury silnika stała sztywno na 90*C. Autko nagrzewa się po około 4/5 kilemetrach do temperatury ~75/80*C ( na wskazniku są trzy kreski- 60* środkowa* 90*- wskazówka jest na środkowej* lub nieco powyżej). Jak stoję w korku to temp urośnie do tych 82/83 stopni a jak jade długo jednostajnie temp spada do 75*C ( środkowa wskazówka na wskazniku temperatury). Myślałęm, że to termostat- dzisiaj kupiłem i zamontowałem nowy oryginalny- dalej jest to samo. Czy warto jechać podpiąć Cytrynę pod kompa i sprawdzić odczyt czujnika temperatury czy po prostu ten typ tak ma ( czytałem tu na forum, że starsze 1.9D tak miały) czy może coś z tym trzeba innego robić? Pozdrawiam, Ignacy wojtis1990 - 15 Październik 2014, 18:53
Tak to wygląda i w 1.9 D które mam i w 2.0 HDI którymi jeździłem. igi59 - 15 Październik 2014, 19:16 Dzięki za szybką odpowiedź. Dokladnie to wygląda to tak: Na czerwono na zdjęciu jest jak jadę temperatura a ta ze zdjęcia (prawdziwa wskazówka) jest jak stanę na chwilę na światłach. Pytam bo nie chce, żeby silnik jeździł na za niskiej temperaturze bo to ?chyba? ''niezdrowe'' dla niego ? wojtekp - 15 Październik 2014, 19:22 Mam 2.0 hdi i u mnie jest podobnie. Tylko w upalne dni wskazówka idzie na 90. Poza tym jeśli wskazówka pokazuje mi te 75 stopni to np lexia pokazywała 82. Także nie ma się czym przejmować, po prostu tak jest. sasun71 - 15 Październik 2014, 20:02 igi59, w swoim mam wymieniony termostat i czujnik temperatury a wskazanie po 5km mam podobnie ale jadąc dalej podchodzi pod 90stp ale są momenty że opadnie i znowu wraca pod 90stp. przy pokonaniu z pracy około 15 km mam te 90 stopni jak podjadę pod garaż. Przed wymianą tych części na starych też tak pokazywał..Mój motor 2hdi 90km i czytając posty wyżej mam dylemat czy tylko mój tak ma? igi59 - 15 Październik 2014, 22:12 Wlasnie zrobilem małą trasę i podczas postoju urosło do tak ~83 a jak zacząłem jechać dalej to spadło w punkt na tą drugą kreskę (~75). Rozmawiałem przed momentem z poprzednim właścicelem i mówił, że tak od nowości miał- tłumaczył to tak: Jak będzie lato to będzie miał Pan te swoje 90* a czasem to i nawet 95*, teraz jest zimno to i po co ma się tak nagrzewać- chłodnica musi mieć zapas. Mi jeszcze ani razu nie podeszło pod 90*- zazwyczaj 75-83. Przeczytałem kilka wątków z różnych for (m.in. 22 strony z forum 307) i wynika, że ten typ tak ma, jednak co mi się nasuwa na myśl- niektórzy piszą, że mają 65/70 i jest okay a inni 75-80 i też się nie przejmują a jeszcze inni twierdzą, że mają 90 i też dobrze. Zastanawiam się nad wymianą czujnika, jednak jutro zadzwonie do warsztatu specjalizującego się tylko w Cytrynach i pogadam z nimi ( w ASO oczywiście zaprosili na kompa za 190 pln.). wojtekp - 15 Październik 2014, 22:28 Jeśli chcesz niepotrzebnie wydawać pieniądze to Twoja sprawa. Zacząłeś od termostatu, teraz czujnik temperatury. Jestem pewny, że wymiana nic nie zmieni. Poza tym po co na siłe wymieniać coś co jest sprawne? Podpinanie pod kompa już w ogóle jest niepotrzebne w tym wypadku, a poprzedni właściciel Ci dobrze powiedział. igi59 - 15 Październik 2014, 22:38 Dzięki za "kubeł zimnej wody"- trochę mnie uspokoiłeś. A termostat wymieniłem bo po zakupie od razu wymieniłem rozrząd i zauważyłem te temperatury- kiedyś w Fordzie po wymianie rozrządu termostat zwariował i musiałem wymienić, mechanik zasugerował, że może być też tak w tym przypadku, więc wymieniłem. Jutro dopytam tylko dla formalności w tym serwisie (Citroen Konwinski) i dam znać co mi przekazali. sasun71 - 16 Październik 2014, 18:46 igi59, Dziś specjalnie patrzyłem bo było u mnie chłodno i po 6km z pracy miałem coś około 75 stopni i na pół otwartą nagrzewnice.A jak ciepło to tak jak pisałem wyżej,prace silnika to na trasie możesz obserwować a nie na krótkim odcinku
puggiblue - 16 Październik 2014, 22:22
A w zimie przy mrozach będzie tak, że się zatrzymasz i wskazówka spadnie do 60st. a przy większych mrozach jeszcze niżej. Tak to już jest... igi59 - 18 Październik 2014, 09:20 Byłem w w/w serwisie i panowie po sprawdzeniu rzeczywistych temperatur ( pomiar temperatury termomentrem + sprawdzenie przy jakiej temperaturze załącza się wiatrak) stwierdzili, że temperatura na zegarach jest nieco zaniżona- po prostu ten typ tak ma i wszystko jest dobrze. Także dzięki za wypowiedzi i wszystko wyjaśnione. |
