[Robert19921]

Witam, mam ogromny problem. Dziś odebrałem saxo od elektromechanika (zmieniał komputer ponieważ w starym poprzepalało ścieżki) wykonał całą diagnostykę. Po przyjechaniu do domu zostawiłem go na biegu jałowym na podjeździe. Gdy wróciłem zobaczyłem w okolicach wydechu czarną tłustą plamę, spaliny strasznie śmierdzą benzyną na obrotach stoi normalnie wkręca się na nie też ok. Spalania jeszcze nie miałem jak zweryfikować ale pewnie mnie przerazi. Da się jakoś ograniczyć ilość mieszanki? Czeka mnie kolejna wizyta u mechanika?

[donalehandro]

pracuje na ssaniu caly czas . pewnikiem krokowiec sie poddal

[Jacoll]

[Robert19921]

Dzięki za szybką reakcję. Auto jakiś czas temu mi nagle padło(dlatego ta wizyta u elektromechanika).. przed tym incydentem nie miałem żadnego problemu z saxem. Macie może wiedzę na temat monowtrysku Boscha? Czy kluczowanie odbywa się jakimiś cyklami? Chodzi mi o to czy wtrysk od momentu przekręcenia kluczyka powinien rozpylać paliwo i tak ciągle do momentu zgaszenia silnika bo zauważyłem że wtrysk nie ma żadnych przerw w dozowaniu mieszanki

[donalehandro]

po wlaczeniu zplonu powinien wtrysnac dawke i wylaczyc sie dopiero podczas pracy paliwo ma byc caly czas podawane przez pompe.

[Jacoll]

Robert19921, Jeżeli masz dostęp do oscyloskopu, to proszę.

---

wtrysk saxo 1,1.jpg

Plik ściągnięto 183 raz(y) 41,09 KB

[robert]

Takie objawy to daje walnięta sonda lambda. Oprócz kopcenia na czarno, znacznie wzrasta zużycie paliwa - zazwyczaj. Sprawdź podłączenie, czy się nie rozpięła, lub czy przewody od niej nie są czasami uszkodzone.

[Robert19921]

Po dzisiejszym researchu w czeluściach komory silnika nasuwa mi się tylko jedno pytanie Jak ufać "specjalistom"??? Polecono mi najlepszego w moim mieście elektromechanika (przyznam że był bardzo interesowny: dzwonił dwa razy z zapytaniem czy poradziłem sobie z problemem spalania i żebym śmiało wpadał jak chce, stówka i mi to zrobi) ElektroDziadzia odpiął mi wtyczkę od sondy lambda i obie końcówki tak sprytnie poizolował w pancerzu do wiązki kabli że sam ogłupiałem. Oczywiście złączenie obu wtyczek rozwiązało problem. Smutne jednak, że przy braku pomocy ludzi takich jak Wy, można pozbyć się dużej ilości kaski u podobnych "specjalistów " Dziękuje i pozdrawiam

[Euroalkomat_pl]

To prawda,warto wiedzieć co robi dany specjalista,samemu się w tym orientować aby za dużo nie wyciągnał. Właśnie też od tego jest forum,aby sobie pomagać.