[robertinho11]

Witam wszystkich mam problem ze znalezieniem odpowiedniego licznika. Ktoś mi kiedyś powiedział że aby dobrać odpowiedni licznik numery ze starego licznika powinny się zgadzać z numerami nowego licznika. Czy to prawda?? Bo ogólnie nie mogę znaleźć takowego ani na szrotach ani na allledrogo. Nie ość że nie działać prędkościomierz to do tego doszło że przestały działać kierunki
Moje autko to
Xsara I, 1.8 8V, 1997r. wersja Exclusive z obrotomierzem i wskaźnikiem poziomu oleju

Za wszelką pomoc serdecznie dziękuję i podrawiam

[MarcinLbn]

Kierunkowskazy to norma, że po czasie zdychają. Do wymiany moduł razem z dźwigienką świateł / migaczy.
Co do licznika to za bardzo nie pomogę... Może zimne luty gdzieś puściły?

[robertinho11]

A czy to możliwe że kierunki są jakoś powiązane z licznikiem bo jak trzepnę kilka razy w deskę to czasem załapuję ??

[MAMUTH]

Akurat ja w innym temacie walcze z zegarami które mi generują błąd czujnika prędkości. W sobotę od rana jadę na podmianę zegarów aby móc wykluczyć ich wadę. W sobotę mogę Ci odpisać czy jest jakiś problem z innymi niż te które się ma .

[wojtis1990]

robertinho11, nie wiem gdzie czytałeś o numerach liczników. Żeby zegary pasowały musisz znaleźć takie w których zgadzają się wtyczki, ściemniacz i muszą być od takiej wersji jaką masz, to że przebieg się zmieni to też raczej wiesz.
Nie wiem dlaczego rzucasz się z motyką na słońce i chcesz wymieniać zegary.
Prędkościomierz, musisz sprawdzić połączenia elektryczne i impulsator.
Kierunki nie działają, a awaryjne ? Zacznij od przekaźnika, kabelków, a później od wymiany manetek.

[MAMUTH]

Odnośnie zegarów to ja nie miałem problemu z numerami i działały od XP z 06 do mojego z 03. Miałem szczęście, że przebieg w zegarach był mniejszy . Ja ze swojego doświadczenia już wiem, że nie koniecznie dzieje się coś z zegarami. Sprawdź w LEXI co za błąd Ci generuje. Jeżeli ten sam błąd jest w zegarach, BSI jak w module pod kierownica to znaczy, że musisz wymienić moduł pod kierownica i skasować błędy .

[robertinho11]

Witam, odnalazłem problem z kierunkami okazało się że gdzieś w przełączniku awaryjnych jest problem, rozebrałem go ile mogłem i znalazłem tam dwie diody z czego tylko jedna działała, jak podważyłem sam przycisk kierunki działają.
Jeśli chodzi o licznik wczoraj oddałem do sprawdzenia i do poprawy wszystkich lutów, niestety prędkościomierz oraz licznik km dalej nie działają juz w sumie nie wiem cos może jeszcze tam siedzieć, impulsator był wymieniany.
Macie jeszcze jakieś sugestie??

[MAMUTH]

Na zegarach widzisz 0 czy coś innego ? Druga sprawa to jeżeli miałeś faktycznie impulsator walnięty to siedzi Ci błąd który musisz wykasować.

Co do diod w przycisku świateł awaryjnych to fakt masz 2. 1 to jest od alarmu/zamknięcia a druga od świateł kiedy działają. Może jedna Ci padła. U siebie mam tak, że podczas jazdy kiedy zamknie drzwi automatem to świeci światłem ciągłym cały przycisk (2 diody). Jak stoi zamknięty to da bliżej kabiny mruga. Ot tak to u mnie działa.