[adamoo246]

Witam wszystkich , jestem w trakcie swap'u saxo 1,4 vts na 2,0 16v peugeot 206 , wiem ze jest wiele rozsądniejszych mozliwosci ale akurat ten 2,0 kupiłem z skrzynią i wiązką za smieszne pieniądze i silnik pewny srednio po 12 bar / tłok , różnica spadków ~0,2 . Do czego dąże mianowicie silnik włożony napęd zgrany kpl , łapy przerobione itp ale przyjechał do mnie kumpel peugeotem 206 z takim samym silnikiem żeby mi było łatwiej sie odnaleść w instalacji , otóż w mojej wiązce niema okrągłej dużej kostki która łączy wiązke silnikową z wiązką samochodu tylko jest cała do srodka pod stacyjkę a kumpla jest to złącze okrągłe i przy wiązce z saxo 1,4 też jest okrągłe złącze a ta moja posiadana instalacja od 2,0 nie ma wewnetrznej skrzynki bezpieczników i instalacji wewnetrznej m.in pod pompke paliwa , i teraz rodzisie kilka pytań czy jechac tam gdzie kupiłem silnik i wyciągnąć resztę wiązki czy kupić wiązkę tą co ma kumpel i polączyć z wiązką przez okrągłe złącze z wiązką wewnetrzną saxo 1,4 .

[adamoo246]

witam ponownie , po wielu trudach i niespodziankach na drodze ogarnełem wszystko , przerzuciłem całą kpl wiązkę silnik + wnetrze , na chwilę obecną wyglada to tak ...


ps. Wiecej fotek wraz z srodkiem przeslę jak saxo stanie na kołach

---

Zdjęcie0141.jpg

Plik ściągnięto 440 raz(y) 167,42 KB

Zdjęcie0137.jpg

Plik ściągnięto 420 raz(y) 223,9 KB

Zdjęcie0139.jpg

Plik ściągnięto 392 raz(y) 187,77 KB

[Wojciu1995]

jak ty to tam zmieściłeś kolego jestem ciekaw finału projektu będe ci kibicował

[adamoo246]

no na styk , główną silnikową łape trzeba było przespawać , skrzyni dolną zmodyfikować , mechanizm zmiany biegów podobny ale też modyfikowany , wydech jeszcze nie ogarniety ale najprawdopodobniej musze wyjscie z kolektora z lewej na prawą str przespawać i pod innym kątem bo konflikt z biegami może być,

Może mnie ktoś naprowadzi bo mam dwa pomysły na zgranie napędu mianowicie mam gościa z zakładu który może mi na dłutownicy zrobić nowy frez na piascie od saxo zeby weszła półoś od 2,0 lub spróbować założyć łożysko od 2,0 peugeota i piastę też , zgrać to w ten sposób tylko czy peugeot ma rozstaw 4x108 ? , no i wymary łożysk czy wejdzie w zwrotnicę od saxa łożysko od peugeota

[Wojciu1995]

Peugeot jeżeli ma 4 śruby to ma 4x108 z wyjątkiem tego co jest bliźniakiem nemo ale nie jestem pewny bo to w końcu fiat. Skrzynie zakładasz z 2.0?

[adamoo246]

Tak , skrzynia od 2,0 jest znalazłem kompromis co do przekazania napędu , piasty od peugeota 2,0 + łożyska i mcperson od saxo , zostanie tylko stoczyć piastę z 42mm na 37 mm tak jak w saxo


pytanie co do pompki bo peugeot ma inny kosz i trzeba by było z bakiem przekładać a gdybym założył pompke z koszem od saxo 1,6 vts zda egzamin ?

[wojtis1990]

adamoo246, jak ciśnienie będzie takie samo to możesz.

[Wojciu1995]

adamoo246, to czekam na reszte projektu

[adamoo246]

Nowe piasty stoczone nowe łożyska i nowy problem , półosie za długie o 12mm na strone , kur! znowu przesuniecie w czasie bedzie ...


myslicie że bez wiekszych problemów w zakładzie obróbczym mi to ogarną ?

---

Zdjęcie0147.jpg

Plik ściągnięto 330 raz(y) 77,26 KB

Zdjęcie0146.jpg

Plik ściągnięto 288 raz(y) 69,49 KB

[crprog]

Niech upier** półoś na środku i skrócą, jak ładnie pospawane i wyważone to będzie jeździć

[MichalVTS]

Wow. odważny projekt, ale życzę powodzenia Tak lekkie nadwozie z takim silnikiem to już nie będzie jeździło, tylko latało nisko

[adamoo246]

Witam was na nowo po bardzo długiej przerwie ... projekt swap wraca do realizacji
Silnik , mocowania ok
Biegi ok
wydech ok
zawieszenie ok
hamulce ok

Głowię się nad zasilaniem paliwa bo zmieniłem pompkę na tą od 2,0 i potrzebuje rady jak to podpiąć bo muszę nową instalację pociągnąć uwzgledniając po drodze filtr paliwa . Z tyłu pompka ma 2 krućce zapewne powrót i zasilanie , a z przodu na wtrysku są 2 wyjscia i na listwie wtryskowej jest 1 , co gdzie mam podprowadzić ?

ps. Może i pytam o głupoty ale nie zawsze wszystko się wie , dziekuję

---

IMG_20160313_004001.jpg

Plik ściągnięto 223 raz(y) 131,58 KB

14213157022582_A_N.jpg

Plik ściągnięto 211 raz(y) 93,92 KB

[adamoo246]

w saxie zostało zrobić układ zasilania paliwem , nie mogę nigdzie znaleść jak podpiąć , mam obawy co do pompki , na allegro pompki paliwa są z 2 wyjsciami i z 1 wyjsciem , po czym to poznam ? ... w poprzednim 1,4 było całkowicie inaczej , po podpięciu zasilania z pompki do listwy wtryskowej ciezko odpala nie wkreca się nie równo chodzi gaśnie , nie mam bądz nie wiem gdzie mabyć podpięty powrót ? , problem by znikł gdybym miał zbiornik paliwa od 206 pompke z koszem na 1 wyjscie to pod listwe wtryskową i ma grać , doradzi ktoś coś ?

[MichalVTS]

Hmmm, jak jeszcze potrzebujesz, to mogę sprawdzić w swoim aucie jak to jest rozwiązane i zrobić zdjęcia, tylko powiedz które miejsca Cię interesują

[adamoo246]

podpięcie tych 3 przewodów odkąd idą , i od pompki jak idą przewody