[robertj1]

Witam wszystkich kolegów! W moim Saxo rozsypało się koło pasowe wału silnika - to do napędu alternatora. Usunięcie usterki wydawało mi się banalne do czasu zakupu tegoż koła. Okazuje się że dostępne koła nie pasują do silnika w moim aucie. Dostepne koła są "odsunięte" od piasty wału tzn. patrząc od strony zewnętrznej płaszczyzna koła przylegająca do piasty wału niemal licuje z krawędzią wewnętrzną tego koła, w efekcie koło pasowe jest odsunięte od piasty wału silnika. W moim kole pasowym płaszczyzna przylegająca do wału silnika prawie licuje z kolei z zewnętrzną krawędzią tego koła (różnica ok 4-5 mm) i w efekcie koło pasowe "zachodzi" na piastę wału silnika. Założenie nowego koła pasowego tzn takiego które są dostępne w sprzedaży skutkuje tym, że koło pasowe wału silnika nie jest w osi (jest za bardzo odsuniete od silnika) z kołem pasowym na alternatorze i pasek wielorowkowy po dwóch obrotach wału spada.
Mam pytanie do kolegów posiadających Saxo z tym silnikiem. Może ktoś z Was wymieniał to koło i podzieli się swoimi doświadczeniami. Pozdrawiam!

[sasun71]

robertj1, może fotka Twojego koła pasowego? bo widzę w aledrogo takie że mocowanie jest wypukłe a
tu jakby inne...może Twoje?
Tak samo wzmianka kieruje że montowano takie w Peugeot106 i saxo...peugeot

[robertj1]

No właśnie to koło które pokazujesz jest powszechnie dostępne, ale niestety nie pasuje do mojego silnika. Moje koło jest takie jak na fotografii.

---

P1200267 2.jpg tu

Plik ściągnięto 39 raz(y) 172,33 KB

[sasun71]

robertj1, to chyba jedynie używki dobre widziałem....
koło
to czasem nie takie?

[robertj1]

Hm... tego typu podzespoły wolę montować nowe - po prostu.
Miałem nadzieję, że ktoś z kolegów już zgłębił ten temat.

[sasun71]

robertj1, czasem nowe są psinco warte-męczyłem ten temat w Xsarze;) teraz mam nowe ale to już nie to co oryginał...a może być tak że nowego już nie dostaniesz,na jednej aukcji widziałem z kołem takie coś z trybami na pasek zębaty,więc jak to zmienili to być może nowe koła mają inną konstrukcję osadzenia
aukcja
tylko widać że koło w kiepskim stanie....dawno nie chodziło

[robertj1]

Bieżnia rzeczywiście w opłakanym stanie i guma w kole też tak jakby po zewnętrznej rozwulkanizowana. Ogólnie koło takie jak u mnie. Chyba sobie odpuszczę i zamówię jakąś przyzwoicie wyglądającą używkę.

[sasun71]

robertj1, poproś o więcej fot do tego wyżej co dałem bo więcej nie widziałem takich kół na aledrogo;)

[grigori333]

Jakoś trudno mi uwierzyć, że nie można kupić nowego.
Po niedzieli wybieram się do sklepu to zapytam bo też mam saxo 1,5 D

[robertj1]

grigori333 - można kupić nowe tylko troszkę inne; chyba że ..... to pomysł z ostatniej chwili - czy możliwe jest żeby takie koło montować tą "wargą" przy bieżni od strony silnika???
Moim zdaniem powinna być po zewnętrznej ale ?
Jeśli masz saxo 1.5D to bardzo proszę spójrz jak u Ciebie to koło jest zamontowane.


PS. u mnie wyglądało to tak jak w tym silniku (fotografia nr 2): http://archiwum.allegro.p...3604303326.html

[wojtis1990]

robertj1, Inter Cars ma w katalogu koła takie jakie potrzebujesz, podaj VIN dla pewności.

[robertj1]

wojtis1990- numer VIN mojego saxo: VF7S0VJZF56972023, ale we wszystkich miejscach w których dotychczas szukałem (nawet w autoryzowanym citroen-a) było szukane po numerze VIN i zawsze było to koło nie takie jak u mnie. Jestem zaskoczony tym, że koło ma być zamontowane "wargą" od strony silnika. Zazwyczaj takie koła mają wargę (kołnierz) po stronie zewnętrznej. Problem w tym, że w moim aucie koło rozwulkanizowało się całkowicie i tak do końca nie jestem pewien w którą stronę była oryginalnie ta część zewnętrzna (bieżnia).

PS Jeszcze raz obejrzałem zdjęcie nr 2 z aukcji wskazanej w moim poprzednim poście i uważam, że tam to koło jest montowane "wargą" na zewnątrz.

[grigori333]

Sprawdziłem po VIN i mamy identyczne koła pasowe, poszedłem więc do auta, niestety ni jak nie można zrobić zdjęcia wiec położyłem się i namacalnie sprawdziłem, że zamontowane jest (jak to piszesz) "wargą" od strony silnika.
Widać to nawet na schemacie KLIK
Ma być dokładnie takie jak w linkach podawał sasun71,
NP. TU

[robertj1]

grigori333 - bardzo Ci dziękuję, o to właśnie mi chodziło. Dalej twierdzę że zgodnie z zasadami "galanterii technicznej" powinno być odwrotnie, ale skoro w Twoim aucie tak jest to ma tak być. Potwierdza to również to że tylu producentów robi takie właśnie koło.
Wszystkim kolegom, którzy poświęcili swój czas bardzo dziękuję. Jutro zakupię koło i zobaczymy.

[wojtis1990]

robertj1, wargą od strony silnika tak jak napisałem ci wyżej.