[sidek15]

Witam posiadam swoją cytrynkę od ponad roku ale mimo to nie mogę się uporać z cykaniem konżektora co 3-5 sek mimo napraw:
-nowa sfera konżektorowa i przedniego zawieszenia ( jest bardzo mięciutki)
-nowy zawór hamulcowy (nie regenerowany)
-regenerowana głowiczka wspomagania
-czyszczone korektory wysokości (samochód dosyć długo stoi w górze mimo braku antyopadu)
-oczywiście niedawno wymieniony płyn lhm Total

i to chyba na tyle jeżeli chodzi o hydraulikę sporo kasy mnie to kosztowało i nie chciał bym się teraz poddać. i już nie wiem co może dalej się rypać

Może ktoś ma jakiś pomysł??

[mhm]

[sidek15]

przecieków z siłowników nie ma wcale (aż byłem zdziwiony) jedyny pomysł który mi chodzi po głowie to że konżektor zdycha jeżeli jest to możliwe

[robert]

trzeba by sprawdzić wszystkie powroty, może wtedy coś wyjdzie, bo to że jaka część jest po regeneracji, lub nowa, to nie koniecznie oznacza że nie cieknie.

[robson]

Zobacz przecieki z konżektora. Może on po prostu nie trzyma ciśnienia.

[sidek15]

a który przewód odprowadza z konzektora??

[robson]

Jest to ten najgrubszy, tylko pewnie jeszcze łączy się on z trójnikiem i powrotem ze wspomagania, zanim trafi do zbiorniczka. Przynajmniej tak jest w XMie.

[sidek15]

sprawdziłem przecieki z tego przewodu i leje się płyn ale tylko w tedy kiedy zawór konżektorowy jest zamknięty zaczyna lać się płyn a gdy się otwiera by nabić się ciśnieniem to przestaje lecieć to chyba znaczy że konżektor jest trup