[MarcinLbn]

Hej,
Jest taka sprawa. Pod koniec września byłem w pewnym zakładzie samochodowym na wymianę amortyzatorów z tyłu (plus inne drobiazgi). Dziś natomiast podjechałem do innego warsztatu aby postawić auto na ścieżce bo coś się tłucze (podejrzewam McPhersony) i ewentualnie zostawić je na naprawę.
Jednak na ścieżce wyszło, że przednie amorki mają sprawność L: 86% oraz P:79% (gdyż mama zapomniała mi powiedzieć, że jednak robiła amorki i nie mają magicznych 150.000 km jak sądziłem). Ale wyszła śmieszna sytuacja z tyłem. Mianowicie rzekomo nowe amortyzatory mają sprawność L:67% oraz P:46% co kwalifikuje je do wymiany. Pan mechanik poinformował mnie, że jeżeli naprawa była wykonana w terminie krótszym niż jeden rok mam prawo ubiegać się o reklamację. Dodam, że na wszystkie usługi i części mam faktury (imienne). A w tej jak wół widnieje: "Amortyzator tył, ilość 2 szt., cena jedn., netto, vat, wartość brutto" z datą 25 września 2015.
I powiedzcie mi czy jest jakaś szansa na reklamację usługi? Bo jakoś nie chce mi się wierzyć aby przez tak niewielki przebieg amorki się tak okrutnie zjechały. Amortyzatory z tyłu były robione przy przebiegu 176.400. Obecnie mam 180.250.
Mam wydruk z dzisiejszej ścieżki na ewentualne potwierdzenie.

[Jacoll]

[MarcinLbn]

Papiery mam na wszystko. Nawet paragony z Inter Cars za końcówki drążków czy inne pierdółki jak olej. Tylko Wojtek nie wystawia mi faktur ale akurat mam do niego zaufanie, że naprawi porządnie
Jednak mam obawy przed ewentualnym pozostawieniem im auta na naprawę reklamacyjną. Zwrot kosztów wchodzi w grę czy nie?

[grigori333]

MarcinLbn, Bez problemu możesz złożyć reklamację jak i na części tak i na usługę.

[rewers]

[MarcinLbn]

[wojtis1990]

Reklamacje zawsze można składać. Trzeba bylo i z amortyzatorami do mnie przyjechać. Ty miałbyś taniej i ja bym zarobił.

[MarcinLbn]

Nie bój żaby, przyjadę bo mam ręczny do poprawienia (za wysoko łapie i słabo hamuje). A z reklamacją wybiorę się do mechaniorów po weekendzie.

[karola44-81]

A ja inaczej zapytam. Skad wiesz ze na badaniu maszyna pokazala prawde? Ja mialem po ponad 70 % jak cos mi stukalo a amortyzatory okazaly sie totalnym szmelcem. Na nowych amortyzatorach wynik 80% ale auto na drodze 100% lepiej niz na starych. Bierzmy z przymruzeniem oka te cyferki na badaniu amortyzatorow. One maja za zadanie pokazac roznice jakichś parametrow miedzy lewą i prawą strona osi.
Czy pan diagnosta sprawdzil przed badaniem amortyzatorow cisnienie w kolach? Czy bylo prawidlowe? Czy auto bylo odpowiednio obciazone? Tzn pewnie jakby sie zaglebic w parametry to zapewne musialby sie zgadzac nacisk osi na podloze. Jak mozesz pojedz na diagnostyke i napompuj kola po 3 atm. A potem upuść cisnienie do 2 atm i porownaj wyniki badania tlumienia amortyzatorów.

[MarcinLbn]

[MarcinLbn]

Pan w serwisie od amorków powiedział, że u nich wszystko jest ok i tak ma być, a różnica 21% między jednym, a drugim to tak ma być i jest dobrze. 46% w pierwszym badaniu to w zasadzie nie ma się czego czepiać. Na szarpakach u nich wyszło, że wszystkie cztery amortyzatory mają sprawność po 66%. Zero procent różnicy (wiem, że są różne metody badań i wyniki mogą być różne ale idealnie 4 x 66%?). Nie wiem czy jest sens kopania się z koniem i toczenie boju wraz z ewentualną reklamacją.

W piątek jadę na przegląd rejestracyjny, a po tym wszystkim jeszcze raz na szarpanie zawiasem...
I jak na złość zdechło mi światło stopu z lewej strony. Tak skorodowane wszystko, że ojeju. Jutro powalczę papierem ściernym i 'kontaktem'

[wojtis1990]

[MarcinLbn]

[rewers]

[Jacoll]