Użytkownicy
Grupy
Statystyki

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: robert
12 Kwiecień 2011, 09:13
Naprawa wyświetlacza incydentów
Autor Wiadomość
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 102 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 5038
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 6 Kwiecień 2011, 00:27   Naprawa wyświetlacza incydentów

Jak wiadomo, wszystkie XMy MKII mają padnięte wyświetlacze (nieczytelne). Otóż jest to niezły dylemat, gdyż nowy wyświetlacz w serwisie kosztuje ok 1400zł. No a auto bez niego nie wygląda ładnie. Wszystkie incydenty związane z kontrolkami są dodatkowo odnotowywane w tym wyświetlaczu. Dodatkowo jeszcze mamy RDS z radyjka i całkiem przyjemnie się patrzy na wprost, niż odrywając oczy z drogi, zerkać na radio, które jest gdzieś nisko w głębi.
Postanowiłem wspólnie z kolegą Wodniczkiem, z tych wszystkich względów, naprawić wyświetlacz incydentów. Niestety problem jest w taśmie łączącej wyświetlacz z płytką. Zakupienie nowej wiązało się z niemożliwością. Zatem nasza wspólna inicjatywa przeniosła się na poszukiwania tejże tasiemki. Po wielotygodniowych poszukiwaniach, Wodniczek namierzył takową. Udało mi się zakupić taką tasiemkę, znalezioną na EBAYu. Koszt 34€ ale naprawdę warto!
Poniżej wkleiłem fotkę z aukcji. z tego względu, że linki do starych aukcji po prostu znikają.
http://cgi.ebay.pl/ws/eBa...em=180613599658

Także jak ktoś chce to może sobie taką tasiemkę zakupić i zrobić sprzęcik. Hula po tym jak ta lala! Zatem poprawiamy fabrykę, bo ta tasiemka to już nowoczesny patent i gwarancja dożywotnia ;)

A wiecie dlaczego wyświetlacze nie psuły się we wcześniejszych wersjach XMów. Otóż chcieli zaoszczędzić i użyli tańszej, węglowej tasiemki zamiast silikonowej taśmy przewodzącej.

Zobaczcie jak wyglądało to w MKI:

MKI

Na pierwszy rzut oka płytki wyglądają podobnie.

MKI

MKI

Ale wyświetlacz jest sterowany z dwóch stron poprzez wąską i krótką gumkę przewodzącą.

MKI

MKI

Poniżej widok płytki:

MKI

MKI

A tu widać gumeczkę, która dotyka wyświetlacz LCD:

MKI

MKI

MKI

A na tym zdjęciu, jeszcze wyraźniej widać gumkę i jej raster (ok 1mm)

MKI

MKI

MKI

MKI

MKI

A teraz MKII i problematyczny wyświetlacz incydentów...

W MKII zastosowali właśnie tą nieszczęsną tasiemkę:

Nieszczęsna taśma łącząca wyświetlać LCD z PCB. Przyczyna wszystkich problemów.

W MKII jest tylko jedna strona łącząca wyświetlacz LCD z PCB:

MKII

Tylko mała gumeczka dociska tasiemkę z płytką i wyświetlaczem LCD:

MKII - widok gumki dociskowej

A poniżej nowy patent - nowoczesna przewodząca, taśma silikonowa:

Nowa gumka przewodząca, zamiast taśmy, która szybo przestaje łączyć.



tasma_do_incydentow.jpg
Aukcja z tasiemką ;)
Plik ściągnięto 854 raz(y) 260,65 KB

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 102 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 5038
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 30 Lipiec 2011, 16:20   

Aby nie zaśmiecać forum technicznego, dalszy ciąg tematu został przeniesiony. Jeżeli kogoś interesuje jeszcze zakup tasiemki do wyświetlacza incydentów, to zapraszam TU

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 102 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 5038
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 30 Lipiec 2011, 16:31   

Ostatnio naprawiałem wyświetlacz koledze Wodniczkowi i okazało się, że miał bardzo ubogą wersję wyświetlacza incydentów bo bez RDS. O dziwo, po zainstalowaniu pełnej, wypasionej wersji, radyjko komunikowało się z wyświetlaczem bez żadnych, dodatkowych przeróbek kabli ;)
Poniżej fotki, które wszystko wyjaśniają:

Wersja uboga, bez wyświetlania RDS z radia. Niestety takie egzemplarze też się zdarzały. O dziwo, po zainstalowaniu wersji z wyświetlaniem RDS, bez żadnych przeróbek w okablowaniu auta - wyświetlacz spełniał swoje zadanie <img src=
Widok płytki, która odpowiada za wyświetlanie RDS
Widok płytki, która komunikuje się z radiem i wyświetla RDS

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
Wodnikczek


Mój samochód: Xm
Poj. silnika (cm3): 2100
Paliwo: dizel TD
Wersja:: hatchback bez HA
Rok prod.:: 1999
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 26 Gru 2009
Posty: 396
Skąd: Opole
Wysłany: 31 Lipiec 2011, 01:27   

Oto dowód (dobrze zainwestowana moneta zł)



zdjcie0098u.jpg
Plik ściągnięto 555 raz(y) 81,68 KB

 
 
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 102 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 5038
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 31 Lipiec 2011, 01:58   

Wodnikczek, Twa wersja to chyba już przewyższa fabryczną wersje exclusive ;)

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
Wodnikczek


Mój samochód: Xm
Poj. silnika (cm3): 2100
Paliwo: dizel TD
Wersja:: hatchback bez HA
Rok prod.:: 1999
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 26 Gru 2009
Posty: 396
Skąd: Opole
Wysłany: 31 Lipiec 2011, 12:45   

Cytat:

Wodnikczek, Twa wersja to chyba juæ przewyzsza fabryczná wersjé exclusive ;)

Jeszcze nie mam do wymiany jeszcze parę porysowanych plastików:)

 
 
Automach
Mechanik



Mój samochód: Citroen XM 2.1 td
Poj. silnika (cm3): 2100
Paliwo: dizel
Wersja:: ładna i tylko moja
Rok prod.:: 1991
SKYPE - login: Krzysztofogryzek1
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 31 Lip 2011
Posty: 230
Skąd: Wąsosz / Dol-sląsk
Wysłany: 31 Lipiec 2011, 23:19   

Witajcie !!!!
Ja nie mam tego problemu jeszcze być może że mam autko z 91 roku ale jak by ktoś ze znajomych mówił dam mu namiar dalej

pozdrawiam Krzychu

_________________
Pozdrawiam wszystkich przyjaciół kochających cytrynki !!!!

Kiedyś był CX 2,5 td. turbo 2
teraz XM 2.1 td i C5 2.0 hdi
 
 
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 102 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 5038
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 1 Sierpień 2011, 13:23   

Automach napisał/a:
Ja nie mam tego problemu jeszcze być może że mam autko z 91 roku

W MKI ten problem w ogóle nie występuje. To przypadłość niestety nowszych wersji...

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
mariuszek

Mój samochód: citroen XM
Poj. silnika (cm3): 213030
Paliwo: diesel gaz benzyna
Wersja:: hachback break hachback
Rok prod.:: 1993
Dołączył: 01 Sie 2011
Posty: 1
Skąd: Bukowa Spólne
Wysłany: 1 Sierpień 2011, 14:08   

Witam wszystkich

Zaproszony przez Robsona, też coś napiszę:

Regenerowałem w swoim samochodzie XM 2000 3.0 24V wyświetlacz który nie wyświetlał prawie nic (4 linijki) teraz wyświetla prawie wszystkie (4 linijki) za sprawą mojej niewiedzy, gdybym to robił dziś byłby zupełnie sprawny.

Opis jest prosty, pomijam demontaż wyświetlacza z samochodu, bo każdy sobie da z tym radę

1. Rozkręcamy urządzenie i delikatnie odklejamy taśmę od płytki drukowanej (nie od płytki wyświetlacza)

2. Zwykłym uniwersalnym rozcieńczalnikiem usuwamy ścieżki na końcu taśmy, nie wszystko tylko tę część która ma bezpośredni kontakt z płytką drukowaną

3. Udajemy się do sklepu z elektroniką i kupujemy lakier do napraw ścieżek ogrzewania np: tylnej szyby

4. Domalowujemy ścieżki igłą pod lupą (niektórzy może jeszcze nie muszą z lupą, ja tak ), oczywiście wcześniej czytamy. jak to się robi z konkretnym lakierem. Jaki lakier użyłem ? Nie pamiętam, dla dociekliwych odszukam nazwę.

5. Składamy wszystko do kupy, nie kombinujemy z gumkami, zostają stare, nie dokręcamy wkrętów "na chama", wszystko jak było wcześniej i mamy nowy wyświetlacz:)


I to w zasadzie wszystko, może o czymś zapomniałem to pytajcie

_________________
www.citroen.mariuszek.com.pl
 
 
jedras.gda
Mechanik



Mój samochód: Citroen C5
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: PG+LPG
Wersja:: Kombi
Rok prod.:: 2004
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 19 Kwi 2011
Posty: 320
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 18 Sierpień 2011, 14:27   

Jak wygląda sytuacja?

 
 
Eryk

Mój samochód: XM
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: benzyna
Wersja:: Hatchback
Rok prod.:: 1998
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Kwi 2011
Posty: 36
Skąd: Warszawa
Wysłany: 21 Sierpień 2011, 13:01   

Jakby ktoś potrzebował więcej zdjęć przed operacja to są tutaj:

http://www.citdoks.de/Bil...anleitung_1.pdf

Eryk

_________________
Moja duma i radość:
http://www.imagebam.com/g...7dtmq1wkqh9nc3p
 
 
jedras.gda
Mechanik



Mój samochód: Citroen C5
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: PG+LPG
Wersja:: Kombi
Rok prod.:: 2004
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 19 Kwi 2011
Posty: 320
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 23 Sierpień 2011, 20:01   

Czy próbował ktoś zlikwidować ściemnianie, jak się przełącza światła, bo za dnia to tragedia jest i prawe nic nie widać na wyświetlaczu. Dzisiaj przy okazji naprawy drugiego wyświetlacza, zamiast żarówek zamontowałem diody. Też się ściemnia po przełączeniu świateł, ale w znacznie mniejszym stopniu. Miałem na początku odwrotnie folie założoną i miałem czarny tekst i jasne tło. Zastanawiam się właśnie, czy nie lepiej wygląda na negatywie.

 
 
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 102 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 5038
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 24 Sierpień 2011, 09:56   

jedras.gda napisał/a:
Czy próbował ktoś zlikwidować ściemnianie

ja tak zrobiłem ale w nocy znowu razi ;)

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
jedras.gda
Mechanik



Mój samochód: Citroen C5
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: PG+LPG
Wersja:: Kombi
Rok prod.:: 2004
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 19 Kwi 2011
Posty: 320
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 19 Listopad 2011, 18:55   

Zastanawiałem się, czy zamiast tego silikonowego zamiennika nadałoby się coś takiego.

http://allegro.pl/tasma-g...1937997144.html

W końcu kosztuje tyle co nic, a może warto spróbować czy będzie działać.

 
 
KinioPP

Mój samochód: XM
Poj. silnika (cm3): 2500
Paliwo: ON
Wersja:: TD
Rok prod.:: 1995
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lis 2010
Posty: 164
Skąd: Szczecinek
Wysłany: 19 Listopad 2011, 20:49   

jeżeli przewodzi tylko środkowa warstwa tej gumki, to nie będzie działać, chyba że się ją zetnie.

 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FMC created by ROBSON from FORUM MIŁOŚNIKÓW CITROENA