[sidek15]

Witam w mojej C5 po zimie wynikło parę problemów z silnikiem a dokładniej samochód bardzo kiepsko odpala na zimno muszę go naprawdę długo kręcić żeby zapalił w porównaniu z tym co było przed zimą, ale co ciekawe zapala prawie tak samo przy -17oC jak i przy +10oC jak jest w tej chwili co jest trochę dziwne, druga sprawa to same kręcenie silnika nawet nie mogę tego nazwać kręceniem tylko rzężeniem ledwo ledwo kręci silnikiem i już po zapaleniu przez ok niecałą sekundę z komory silnika wydobywa się dziwny dźwięk jak by rzężenia (podejrzewam że ten dźwięk wydobywa się z rozrusznika) i trzecia sprawa silnik jest dość mułowaty przy wyższych obrotach czyli 3000obr-w górę porównując przed zimą jak dostawał 3000obr to dostawał konkretnego kopa a teraz nie. I na koniec zauważyłem pod maską ślady oleju a dokładniej pod filtrem powietrza co widać na zdjęciu które dorzucam ale nie zauważyłem ubytku oleju w silniku.

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź co jest winą dolegliwości mojej cytrynki i jak mogę się tego pozbyć.

---

doładowanie c5.jpg

Plik ściągnięto 223 raz(y) 194,87 KB

[Jacoll]

Rozrusznik do roboty. Prawdopodobnie skonczyly sie tulejki i bendix nie wraca na czas.
Za duze luzy i prawdopodobnie w momencie rozruchu idzie na zwarciu. Temu tez bedzie kiepsko krecil.

[robson]

sidek15, Wygląda na to, że tak jak pisał Jacoll - masz rozrusznik zużyty. Nowe tulejki, szczotki i przeczyszczenie komutatora - spowodują, że nabierze wigoru i silnik będzie szybko odpalał. Niskie obroty rozrusznika powodują zbyt niską temperaturę sprężonego powietrza i tym sposobem utrudniony zapłon.
Co to tego filtra to wygląda na to, że masz jakąś nieszczelność na tym plastiku. Może jest poniżej jakieś połączenie i tam są niewielkie ubytki oleju.

[sidek15]

no to rozrusznik do regeneracji będe miał zajęcie na weekend a jeżeli chodzi o zamulenie silnika co radzicie ja myślałem żeby się dobrać do zaworu EGR ale także chodzi mi po głowie dziura w itercoolerze w miejscu gdzie jest właśnie ta plama oleju oraz problem ze zmianą geometrią turbiny