[KFR]

Witam,

W środę wracałem z pracy i przestała działać dmuchawa tzn dojeżdżałem do świateł i silnik zgasł (czasami tak mi się dzieje na LPG - czekam na wymianę wtrysków). Po ponownym uruchomieniu silnika dmuchawa już się nie uruchomiła ( na żadnym biegu).

W listopadzie 2019 również miałem problemy z dmuchawą (nie zawsze się włączała) i została wymieniona na nową. Dzisiaj byłem u mechanika, który wymieniał dmuchawę (z myślą o reklamacji), okazało się że nie dochodzi zasilanie do silniczka dmuchawy i "spec" obstawia że to coś z panelem. Bezpieczniki sprawdzone - wszystkie ok.
Macie jakiś pomysł co oprócz panelu może jeszcze być nie tak?

Pozdrawiam

[sasun71]

Nie wiem jak Picasso ale inne modele miały ukryte z przodu w obudowie chłodnicy przekaźniki, jeśli są to tam trzeba sprawdzić czy prąd dochodzi i czy wychodzi,a z reguły odpięcie czujnika temperatury silnika awaryjnie powinno je włączyć..Może kto wspomoże schematem(czekać)

[dejnekomirek]

Witam. Sprawdz stan stykow przy regulatorze obrotow ( opornik dmuchawy tzw. ) . Jakakolwiek usterka kontaktu szczegolnie po stronie dmuchawy wylacza napiecie zasilajace dmuchawe. Brak kontaktu miedzy dmuchawa , a regulatorem wylacza dmuchawe. Czasami trzeba wymienic wtyczki przy regulatorze, gdyz potrzebny jest dobry kontakt. Rozmawiamy , oczywiscie o dmuchawie nawiewu powietrza do wnetrza.

[sasun71]

Teraz doczytałem że to nawiew wnętrza a nie biegi dmuchawy W xsarze założyłem już trzeci panel ale z reguły nie działał 2 lub trzeci bieg..Pokrętło padło na stykach.W ostatnim przypadku siła nawiewu była na 3 taka jak na drugim biegu,we wszystkich przypadkach rezystor i dmuchawa wnętrza sprawna.

[KFR]

Dziękuje za sugestie.
Na weekendzie byłem w pracy i nie miałem czasu na dokładniejsze badanie sprawy. Znalazłem na YT taki filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=8gEg6ikN9qs
Sprawdzałem miernikiem i na bezpieczniku 40A nie było zasilania - silnik w aucie był uruchomiony oraz na panelu miałem ustawiony max mawiew. Myślicie że to może być przyczyna niedziałającej dmuchawy? Jak tak to czy warto robić taki przekaźnik czy lepiej naprawić stacyjkę. Widziałem na aukcjach że można dokupić samą kostkę stacyjki.

[wojtis1990]

Dokładnie tak jak na filmie bo i ja to u siebie przerabiałem. W Xsarze Picasso zapomnieli dołożyć przekaźnik do dmuchawy wnętrza i przez to wypala styki bo idzie za duży prąd, dołożenie przekaźnika odciąży stacyjkę. Te kabelki które są na allegro nie do końca pasują, możesz to kupić ale i tak będziesz musiał przedłużyć kable i jedną wtyczkę przelutować. Jak założysz bez przekaźnika to za kilka lat znowu będziesz musiał wymienić kostkę stacyjki. W poliftowej wersji ten problem nie występuje bo tam jest przekaźnik.

[KFR]

Film się urywa i nie ma do końca jak założyć przekaźnik. wojtis1990 masz może jakiś schemacik jak to wykonać

[wojtis1990]

Teraz już to nie pamiętam, chwile się bawiłem z kablami. Chodzi o to żeby na przekaźnik dać wzbudzenie ze stacyjki, do przekaźnika gruby plus i z przekaźnika wyjście na dmuchawę. Przekaźnik odciąży stacyjkę - dużym prądem steruje przekaźnik.

[KFR]

Kupiłem na allegro kostkę stacyjki (zobaczymy jak długo wytrzyma ). Na razie wszystko działa
Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi