[morghul]

Koledzy, jestem zmuszony samodzielnie wymienić magiel w C5 I FL (2.0HDI). Mechanikiem nie jestem ale jakieś doświadczenie w grzebaniu w podwoziach mam (ostatnio zrobiłem udaną regenerację przednich zacisków w C5 właśnie).
Problem największy jest taki że nie mam kanału a auto zgubiło płyn i opadła pupcia (przód jest na serwisowej). Na 100% wyciek spod prawej osłony drążka na wyjściu z magla. Ciśnienia w układzie zapewne już nie ma .

Magiel na wymianę mam, narzędzia też, auto stoi na podwórku na twardym tylko nie wiem jak się do tego zabrać. Mam żabę żeby go podnieść wysoko, kobyłki i stertę klocków z krokwi na podparcie. Da się to w ogóle zrobić bez kanału/podnośnika?

Z tego co się orientowałem to potrzebuję opuścić coś pod maglownicą żeby ją wyjąć? Czy jakieś uszczelki na wejściu przewodów ciśnieniowych też należy wymienić?

Może ktoś z Was zechciałby sie podzielić doświadczeniem?

Dawid

[wojtis1990]

W załączniku plik PDF.

---

C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż układ kierowniczy ze wspomaganiem.pdf

Pobierz Plik ściągnięto 63 raz(y) 1,01 MB

[morghul]

[wojtis1990]

Jak sobie dobrze i bezpiecznie podniesiesz samochód żeby wejść pod niego to wystarczy.

[morghul]

No to jak się pogoda wyklaruje to spróbuję powalczyć.
Dzięki za porady