Forum Miłośników Citroena Zobacz temat

Kaczor

Witam i proszę o sugestie i porady. :-|

Problem jak w temacie . Dojeżdżam do świateł noga z gazu a On krztusi się i obroty poniżej 500 i jak nie dodam gazu to zdechnie. Po zdjęciu nogi z gazu na obrotomierzu wskazówka błyskawicznie opada. Takie zjawisko występuje gdy jadę na gazie (tylko bez podtekstów). Przełączyłem na benzynę. Zachowuje się podobne, z tym, że obroty, spadają do ok 500 i tak się utrzymują. Jest to na granicy zgaśnięcia. Co dziwnego, to zjawisko nie występuje zawsze. Czasami jest taki dzień, że nie daje się jeździć a innym razem jet ok. Mam wymieniony na nowy silnik krokowy i mam nowy reduktor w instalacji gazowej.
Co o tym sądzicie.

robert

Sprawdź szczelność układu zasilania, może gdzieś ciągnie lewe powietrze - ja tak miałem w AX.

Kaczor

Pogoda na razie nie sprzyja oględzinom. Przełączyłem na benzynę i obserwuję co się dzieje. Wolne obroty są na poziomie 1100 jak zimny, a jak się rozgrzeje to ok 800 - 900. Niby wszystko ok, ale jak przełączę na gaz to natychmiast gaśnie. W czasie jazdy gdy przełączę nie ma problemu, ale tylko noga z gazu i sprzęgło to gaśnie. Gazownik się wypiął , bo mają dużo nowych instalacji,a tu trzeba pogłówkować ... i się nie opłaca.
Będę obserwował co się dzieje i powoli sprawdzał wszystkie przewody.
Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to uważnie słucham.

grigori333

zmień gazownika a poprzedniego kopnij w d..................pe

donalehandro

parownik zmien lub wymien membrane. :mrgreen:

Jacoll

Kaczor - w jakim stanie jest filtr powietrza, swiece, kable WN ?? Gaz jest na to bardzo czuly. ;-)

Jacoll

Zapomnialem jeszcze zapytac o stan filtrow gazu?? ;-)

Moze sa zafajdane i nie pojezdzisz na LPG.

Kaczor

Korzystając z pogody i chwili czasu zrobiłem przegląd przewodów, Wszystko wygląda prawidłowo. Odkręciłem i przykręciłem ponownie "przykrywkę plastikową" na gaźniku. Odkręcając miałem wrażenie, że nakrętki były lekko dokręcone. Po wytarciu przykręciłem mocniej. Na razie jeżdżę na benzynie , ale po tym "przeglądzie" skusiłem się włączyć gaz. No i nie zgasł, obroty trzymał więc może to tylko to. Jednak wykończę benzynę do rezerwy i przynajmniej będę wiedział ile pali na setkę benzyny. Potem znowu popróbuję pojeździć na gazie. Jeśli chodzi o instalację gazową to parownik ma nie cały rok i filtr także.
Dzięki za sugestie. Jak wrócę do gazu to napiszę jak się sprawuje mój Kaczorek.

robson

No i chyba trafiony zatopiony

Coś podobnego miałem w PF125p

Kaczor

No właśnie tak nie do końca trafiony. Wczorajszy dzień był optymistyczny, ale dzisiaj........ znowu na benzynie spadały obroty do ok 500 . Trzymał tak trochę a potem do góry do 800 -900. Na następnych światłach ok. Ogólnie jest raz dobrze raz źle. Gazu nawet nie próbowałem włączać. Co jest charakterystyczne, jak wszystko jest ok to po zdjęciu nogi z gazu ( na luzie) wskazówka obrotomierza powoli opada i zatrzymuje się na ok 900 . Jeśli jednak są problemy z obrotami to w takiej samej sytuacji wskazówka opada zdecydowanie szybciej i to do 500. Na gazie w takim przypadku to chyba jeszcze szybciej i gaśnie.
Może jakieś pomysły???.

donalehandro

masz gaznik?

Jacoll

Kaczor, Skoro wymieniłeś silnik krokowy i nie ma poprawy to proponuję sprawdzić czujnik temperatury cieczy chłodzącej. ;-)

Zerknij jeszcze na czujnik położenia przepustnicy. :-)

bx czujnik położenia przepustnicy.jpg

Plik ściągnięto 20508 raz(y) 9,61 KB

bx czzujnik temperatury.jpg

Plik ściągnięto 20510 raz(y) 13,22 KB

Kaczor

coś przekombinowałem z tą odpowiedzią..... :-D

Kaczor

Dzięki za sugestie. Trochę mnie to przeraża, bo niezbyt znam się na tych rzeczach. Jednak im więcej dowiaduję się o ew przyczynach "choroby" tym bardziej skłaniam się do koncepcji poszukiwania doktora. Jednak nabyta wiedza ułatwi mi rozmowy i negocjacje w ew. warsztacie. .Na razie spróbuję sam pewne rzeczy sprawdzić (jak będę potrafił) .
Jestem otwarty na wszelkie propozycje, choć z wykonaniem mogę mieć problemy.
Dziś na benzynie raz dobrze raz źle a na gazie mogę tylko jechać o wolnych obrotach nie ma mowy ... odmawia współpracy.

Jacoll

Kaczor, Miernik w dłoń i trza próbować ;-)

Też się kiedyś uczyłem, a i tak wszystkiego nie potrafię :-/

Coś nie bardzo mogę znaleźć ten Twój motor. :-?

To jest jednopunktowy wtrysk !!

To jest ten zaznaczony na niebiesko