[Sm0kus]

Otoz jak wiadomo w C5 istnieje mozliwosc zapisu 50 pozycji inspekcji z usuwania bledow.

Powyzej tej liczby, bledy nie kasuja sie, ze juz o zapisuwaniu czegokolwiek nie mowie.

Trzeba wymyslic jak je usuwac, zeby mozna bylo prowadzic normalne uzytkowanie pojazdu (moj mial 36 inspekcji, czyli 14 zostalo, ale np. Arecki ma juz 50 z czego 15 ma z 1 dnia z poprzedniej "naprawy" przez jakiegos kretyna "mechanika" zrobione). Odrazu mowie ze opcja najprostsza - zmienic Siriusa na nowego nie wchodzi w gre (5200zl ASO). Interesuja mnie tylko rozwiazania programowe kasujace EEPROM (o ile to mozliwe) lub rozwiazania silowe dokonujace tego samego (np. UV) - kto ma pojecie o EEPROMach to wie o czym mowie.

Oczywiscie w gre wchodzi tylko zabawa kasujaca tylko i wylacznie inspekcje, bez kasowania calej zawartosci EPROMu (ewentualnie zrzut eepromu, kasacja UV i wgranie na eprom wlasnego wkladu z czystym rejestrem inspekcji - po co wlasne wklady chyba nie musze tlumaczyc??).

Ktos ma jakies pomysly? Ktos slyszal ze gdzies ten problem juz rozwiazano?

[robson]

Sm0kus, Trzeba najpierw rozebrać kompa i zbadać co w nim siedzi. Znając dane układów można zacząc cokolwiek kombinować w tym kierunku. Zatem zadanie domowe - demontaż i fotki układów scalonych. Odnośnie EEPROMów to raczej już nie stosuje się okienek do kasowania. Ale na pewno można wykasować je elektronicznie.