radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Wysłany: 13 Październik 2013, 11:58 sprzegło
mam problem ze sprzegłem na zgaszonym silniku wbijam jedynke wciskam sprzegło odpalam auto a samochód buja sie przez chwile do przodu i cieszko wchodza biegi co może byc tego przyczyną mam citroena xsara2 2,0hdi 109 km prosze o pomoc
Mój samochód: Citroen C4 II 1.6HDI
Poj. silnika (cm3): 1.6
Paliwo: diesel 92km
Wersja:: Hatchback
Rok prod.:: 2015 Pomógł: 175 razy Dołączył: 17 Lis 2012 Posty: 4280 Skąd: Ostrzeszów
Wysłany: 13 Październik 2013, 14:54
czyli ciągnie na wciśniętym sprzęgle ? wygląda na to że nierozsprzęgla do końca i cały czas masz załączone trochę co utrudnia wrzucanie biegów.pomijając dywanik pod pedałem za dużo bo i tak sie zdarzało innym. to jeśli jest regulacja linki (przeważnie samoregulator jest ) to sprawdzić czy nie za duży luz-czyli pedał za nisko bierze bo pózna reakcja na ramie wycisku łożyska na słoneczko albo zużyte sprzęgło . hałasów i drgań rozumiem brak -a przebieg auta? koło 250 tyś plus?minus kończy sie tarcza w zależności jak auto było użytkowane,miasto czy trasa
radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Wysłany: 13 Październik 2013, 17:36
na odpalonym silniku coś piszczy po delikatnym wciśnięciu sprzęgła przestaje
Sprzęgło bierze przy samej podłodze
wczoraj wymieniałem linkę na nową tylko miała inny samo regulator jak stara
radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Mój samochód: Citroen C4 II 1.6HDI
Poj. silnika (cm3): 1.6
Paliwo: diesel 92km
Wersja:: Hatchback
Rok prod.:: 2015 Pomógł: 175 razy Dołączył: 17 Lis 2012 Posty: 4280 Skąd: Ostrzeszów
Wysłany: 14 Październik 2013, 17:50
mnie piszczało tak łożysko ,przy demontażu sprzęgła kulki wypadły na podłoge kolega wcześniej dla sprawdzenia czy to łożysko szumi i piszczy (a efekt był nagły i bez wcześniejszego hałasu) na zapalonym kazał odchylić pod maską ramie gdzie zamocowana linka w kierunku chłodnicy ,czyli w przeciwnym kierunku, jak pisk ustanie to znaczy że sprzegło do roboty -wymiany ponieważ łożysko przestaje się stykać ze słoneczkiem a i ono może być padniete
radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Wysłany: 14 Październik 2013, 19:21
dzieki sprawdze
puggiblue
Mój samochód: 607
Poj. silnika (cm3): 2200
Paliwo: Diesel
Wersja:: ----------------
Rok prod.:: 2003 Pomógł: 6 razy Dołączył: 03 Paź 2013 Posty: 161 Skąd: Kraków
Wysłany: 14 Październik 2013, 20:29
Obstawiam zużyte słoneczko. Brałbym się za robotę w trybie natychmiastowym.
luk valeo sachs te wytrzymają najdłużej, ale nie jest powiedziane że jak kupisz inne to się zaraz rozleci. Też benda dobre ale z żywotnością tych tańszych jest już róznie
radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Mój samochód: Citroen C4 II 1.6HDI
Poj. silnika (cm3): 1.6
Paliwo: diesel 92km
Wersja:: Hatchback
Rok prod.:: 2015 Pomógł: 175 razy Dołączył: 17 Lis 2012 Posty: 4280 Skąd: Ostrzeszów
Wysłany: 15 Październik 2013, 16:54
radek211085 napisał/a:
a ile mniej wiecej wezmie mechanik za wymiane
mnie wzieli za wymiane 300zł znajomi mechanicy,plus wymiana przy okazji na wachaczu elementów gumowych zawieszenia,sprzegło LUK= za komplet coś koło 300zł oraz uszczelka silnika(wału) nowa koniecznie bo jak nie wymienisz to za jakiś czas sprzęgło dobre będzie a znów robota ta sama bo kapie olej
radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Wysłany: 17 Październik 2013, 18:43
dzieki za pomoc mam jeszcze jedno pytanie jaki powinien byc akumulator citroen c4 1.4 benzyna
radek211085
Mój samochód: citroen xsara 2
Poj. silnika (cm3): 2000
Paliwo: dizel
Wersja:: sedan
Rok prod.:: 2003
Dołączył: 17 Gru 2012 Posty: 16 Skąd: kutno
Wysłany: 26 Październik 2013, 21:03
panowie mam jeszcze jedno pytanko po wymianie docisku,tarczy,łożyska oporowego i łącznika wymiana oczywiście u mechanika na odpalonym silniku przy dodaniu gazu coś piszczy przestaje jak delikatnie wcisnę pedał sprzęgła co to może być proszę o pomoc
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
innym. to jeśli jest regulacja linki (przeważnie samoregulator jest ) to sprawdzić czy nie za duży luz-czyli pedał za nisko bierze bo pózna reakcja na ramie wycisku łożyska na słoneczko albo zużyte sprzęgło . hałasów i drgań rozumiem brak -a przebieg auta? koło 250 tyś plus?minus kończy sie tarcza w zależności jak auto było użytkowane,miasto czy trasa 
kolega wcześniej dla sprawdzenia czy to łożysko szumi i piszczy (a efekt był nagły i bez wcześniejszego hałasu) na zapalonym kazał odchylić pod maską ramie gdzie zamocowana linka w kierunku chłodnicy ,czyli w przeciwnym kierunku, jak pisk ustanie to znaczy że sprzegło do roboty -wymiany ponieważ łożysko przestaje się stykać ze słoneczkiem a i ono może być padniete 
