[Uszol]

Witam
Mam problem z biegiem drugim. Chodzi dokładnie o to, że przy przełączaniu biegu z 1 na 2 nie wchodzi idealnie gładko, a do tego słychać straszliwy dla moich uszów zgrzyt. Jednak gdy robię to bardzo delikatnie i z małym opóźnieniem to prawie zawsze udaje się i jest bez zgrzytu jednak bieg nie wchodzi wtedy też zawsze idealnie gładko. Gdy przełączam z wyższego biegu na 2 to jest jednak ok. Z resztą biegów nie ma problemów, no może 3 nie zawsze idealnie gładko wejdzie, ale zgrzytów nie ma, a z resztą jest ok. Usterka ta ujawniła się gdy był bardzo zimno i co prawda nie dawno poprawiło się to nieznacznie i już tak nie zgrzyta, ale jak coś się zepsuło to samo się nie naprawi. Widziałem już takie problemy na forum, ale nikt nie napisał co było przyczyną. Co o tym sądzicie?

[sasun71]

podejrzewam zużycie synchronizatorów na 2 - 3 biegu bo najwięcej używane w miejskiej jeżdzie..a przy zimnie gęstnieje olej dodatkowo-może czas na jego wymianę i choć kontrole jego stanu. Z opisu wyglądą że delikatne wciskanie biegu to trafianie w układ zębów kół i wtedy bez zgrzytu

[Uszol]

Też taką opinię otrzymałem od mechanika, który jednak samochodu nie widział. Z tym olejem to też myślałem i chyba go jednak wymienię. Jednak zastanawia mnie jedno. Teraz jak to zgrzytanie ustało to mam wrażenie, że gałka zmiany biegów jest jakaś taka luźna i biegi nie wchodzą tak jakby dokładnie w swoje miejsca i czuć, że mają problem w wejściem dokładnie w swoje tory. Nie wiem jak to mam opisać inaczej. Mam porównanie z citroenem berlingo 98" i tam jest wszystko tak na sztywno i wchodzi idealnie.
Jedna osoba powiedziała mi coś takiego, że może być problem z wodzikiem biegów, albo że silnik upuścił się na poduszkach i przez to te problemy z biegami. Tylko moje pytanie czy luźny wodzik może spowodować zgrzyty w skrzyni, bo to mnie bardzo zastanawia, a sam się nie znam?

[sasun71]

Uszol, skoro twierdzisz że lewarek biegów jest inny niż przedtem(luźny) ,to też może być tego powodem że wodzik nie trafia jak to piszesz i powoduje zgrzyt..złe ustawienie lewarka przez awarie poduszek może powodować utratę nawet któregoś biegu.musisz to wszystko obejrzeć gdzie leży przyczyna...poduszki czy mocowanie lewarka? nie powinien latać

[sasun71]

ps.kolega robił sprzęgło w oplu u znajomego mechanika i wrócił do poprawki ustawienia skrzyni bo kłopot był z biegiem. wiec wszystko ma wpływ a w tym przypadku było przesuniecie po montażu na poduszkach o trochę

[Uszol]

Jak znajdę chwile to się przejadę na kanał i sobie pooglądam, ale znając życie to i tak dużo mi to nie da Jednak po wypłacie wyśle samochód do mojego "specjalisty" i zobaczymy co on stwierdzi. Na pewno napiszę co było przyczyną.

[Ferrari95]

Mam ten sam problem Żeby płynnie zmienić bieg z 1 na 2 po wciśnięciu sprzęgła muszę chwilę odczekać, by obyło się bez zgrzytu. Lewarek także wykazuje nadmierne luzy, jednak pozostałe biegi wchodzą bez problemów.

Gdzie mogę znaleźć szczegółową książkę serwisową lub jakiś poradnik, jak tą i inne usterki usuwać we własnym zakresie?

[Zybi]