[sidek15]

Witam mam paskudny problem jezeli chodzi o przecieki w xantii. Byłbym wdzięczny jak by ktoś mi powiedział którymi przewodami nie powinien płynąć płyn lhm z powrotem do zbiornika podczas uruchomionego silnika na postoju względem rysunku i jeżeli płynie to co jest do naprawy. http://www.klub.citroen.t...d21ebc570c4.gif
z góry dziękuje

[mhm]

Na 100% z przewodu 3 i 7 powinno lecieć pojedyncze krople. Jeśli cieknie powoli to nie panikować, ale szykować kase na nowy dystrybutor hamulcowy. Jeśli się leje, to jak najszybciej wymieniać dystrybutor.

[sidek15]

z przewodu 3 nie leci ani kropelki ale z przewodu 7 leci istna fontanna wypompowało by cały płyn ze zbiornika w kilkadziesiąt sekund. Z tego wniosek że mam do wymiany zawór hamulcowy ale jak zauważyłem dosyć ciężko jest dostać nowy, czy ktoś może polecić jakiś sklep gdzie można go kupić w miarę dostępnej cenie najlepiej w Warszawie albo okolicach??

[mhm]

Poszukaj na allegro użytkownika "zorak". To jest pracownik ASO Citroena w Warszawie. Sprzedaje pewne i nowe części do cytryn w przystępnych cenach.

[Nicpoń]

Panowie, ostrożnie z tymi numerami, bo w zależności od rocznika są różnice w numeracji wężyków. Jak znajdę artykuł to wrzucę, bo nie dalej jak tydzień temu czytałem o tym i nieźle się zdziwiłem

[robson]

Ten baniak to pewnie z BXa a nie od Xantii jest? W naszym dziale download są wszystkie 3 wersje zbiorniczków.

[sidek15]

Wygląda on identycznie jeżeli chodzi o wężyki ale i tak na pewno mam do wymiany zawór hamulcowy ponieważ przy każdym naciśnięciu hamulca tył samochodu opada praktycznie na sam dół sprawdzałem ze względu na cykanie konżektora który cyka od 2-5sek w zależności od gęstości płynu LHM.

Jeżeli juz jestem przy temacie płynu LHM to z tym też mam mały problem mianowicie o gęstość jego, przy mrozie powyżej -10^0 samochód strasznie długo się podnosi pozatym jak się już podniesie zaczynają migotać w chaotyczny sposób kontrolka STOP i ta druga obok z wykrzyknikiem, następnie wspomaganie chodzi ciężko i przycina się kiedy sie już rozgrzeje wszystko ustępuje. Słyszałem o dolewaniu ropy do płynu podobno pomaga ale czy jest to na pewno dobre dla układu LHM??

[mhm]

Różne są szkoły. Ja osobiście polecam wymianę LHMu na nowy (byle nie Delphi). Osobiście jeżdżę na Totalu i sobie chwale. Ciężkie wspomaganie mam przy mrozach poniżej -15st. I to krótko (po ok. 100m jady wspomaganie jest ok)

[Nicpoń]

Dokładnie tak jak piszesz, ja mam u siebie Bendix, który też niezły jest i wspomaganie po odpaleniu jest... hmmm, właściwie to go nie ma ale wystarczy ruszyć z miejsca i jest oki. Delphi to sobie można wlać do drinka a nie do układu A pół litra ropki lub nafty na zimę nie zaszkodzi. Byle nie jakiegoś ekogówna, tylko normalną ropę

[sidek15]

zorak chce za zawór hamulcowy 430zł trochę dużo jak za takie małe gówno ale nic chyba przeboleje mam nadzieje że konżektor nie będzie tak często cykał bo szkoda pompy i chyba zmienię przy okazji płyn LHM i tak przy tym jak się do tego zabrać?? czy wystarczy go opuścić na sam dół i płyn poprostu wylać ze zbiornika czy trzeba dokonać innej operacji??

[mhm]

[sidek15]

dobra pora wydać trochę pieniędzy jak zrobię dam znać jak wyszło

[robson]

A TU jest taki ładny opis przygotowany przez naszego kolegę! Wystarczy użyć tylko wyszukiwarki...

[mhm]

[sidek15]

A jeszcze jedno ile powinna się podnosić cytrynka przy -20^0 bo mi się wydaje że 20 min to trochę za dużo