Forum Miłośników Citroena Zobacz temat

sidek15 · Wysłany: 4 Marzec 2010, 15:58 **korektor prześwitu osi przedniej xantia**

Witam znowu mam problem z hydrauliką teraz z prześwitem z przodu, wszystko było git do momentu gdy wczoraj wieżdżając pod wysoki krawężnik podniosłem sobie cytrynkę żeby jej nie poobcierać, wjechałem zaparkowałem i git zjeżdżając po chwili poczułem straszną sztywność przedniego zawieszenia wyszedłem patrzę a tu przód jest podniesiony w górny tryb serwisowy mimo iż drążek prześwitu był na położeniu szosa to opuściłem go na sam dół i z powrotem powróciłem na tryb szosa i nic nie podnosi się dopiero jak dopiero szybkim ruchem przesunę dźwignię do tyłu i od razu ustawię go na położeniu szosa podnosi się ale dalej jest za wysoko i mimo kombinowania w rożne możliwe sposoby nie mogę go ustawić na tryb szosa. I co z tym zrobić??

tomektb · Wysłany: 4 Marzec 2010, 19:15

wyczyścić po zimie korektor wysokości

donalehandro · Wysłany: 4 Marzec 2010, 19:24

lub zlecial lacznik korektora hehe. niestety xantia ma z plastiku i czesto sie wyrabia a potem juz tylko spada. jesli to lacznik to kupic nowy i przy okazji sprawdz w jakim stanie jest jablko na ktore sie go zapina hehe

sidek15 · Wysłany: 4 Marzec 2010, 20:12

ok zerknę jutro czy tam nic nie spadło a jak nie to będę musiał wyczyścić korektor w co się nie chce specjalnie ładować myślę jednak że to nie korektor bo miesiąc temu wymieniałem zawór hamulcowy i przy okazji ma świeżutki płyn lhm

mhm · Wysłany: 4 Marzec 2010, 23:00

donalehandro: jakby zlecial lacznik korektora to by szural po glebie. poza tym przewaznie kwestia lacznika to lezacy tyl.

sidek15: wyczysc korektor i nie placz

robson · Wysłany: 5 Marzec 2010, 00:20

Jak coś to dolej dobrego ON. Ja właśnie to testuję po raz drugi. W jednym aucie to się udało i korektor działa jak ta lala. Teraz dolałem 1l do drugiego bo jak tylko ruszę wajchą od zawieszenia to już przód nie chce wstać

Zobaczymy czy to coś da i w tym wypadku...

Nicpoń · Wysłany: 5 Marzec 2010, 13:43

mhm: zależy który łącznik spadnie :-D

Jak spadł u mnie to przód leżał na glebie, ale jak tylko ruszyłem dźwignią na górę, przód od razu szedł na górny serwis. Ale raczej też bym stawiał na brudek :-)

sidek15 · Wysłany: 30 Marzec 2010, 20:04

ta spadł łącznik korektora wysokości widać że ktoś kiedyś już go ruszał bo były na nim opaski zaciskowe. Poza tym korektory na bank są uwalone i się nie domykają wnioskuje to po dosyć szybkim opadaniu samochodu mimo iż zawór hamulcowy był wymieniany w lutym pyzatym z reguły szybciej opada tył niż przód a tu jest odwrotnie