Piasek - 1 Sierpień 2017, 11:33 Temat postu: 1.6 16V 110KM adaptacja przepustnicy Witam Czy moglibyście mi powiedzieć/pomóc jak przeprowadzić adaptację przepustnicy w tym silniku ? Mam dostęp do Planeta i Lexii ale tam nie ma albo nikt nie umie znaleźć funkcji adaptacji przepustnicy. Przy serwisie gazowym rozpięli na załączonym zapłonie główną wtyczkę sterującą (idioci) i się narobiło. Błędy wtryskiwaczy (przerwa w obwodzie wtryskiwaczy) udało się skasować zwykłym auto-comem ale przepustnicy nie idzie ogarnąć. Nie ma w ogóle takiej opcji jak adaptacja przepustnicy - podobnie z resztą w Planecie nie znaleźliśmy takiej. Objawy to odpalanie i natychmiastowe gaśnięcie na zimnym, po długim postoju albo nocnym rozruchu, tak 2-3x zrobi i w końcu zapali normalnie i trzyma. Daje się wyczuć czasem szarpnięcia jak chcę przyspieszać np od 2 tyś obr albo ciut niżej no i końcówka rury wydechowej zaczęła się robić czarna a była czyściutka jak wymyta - silnik zasilany LPG także nie ma po czym być okopcona. Wyczytałem że trzeba ją przeprowadzić na zimnym silniku ale gdzie ? jak ? w jaki sposób ?... Poratujcie. Z góry dziękuję. ROBSON1976 - 1 Sierpień 2017, 20:21 Adaptacja jest w zakładce "wtrysk". Opis jak przeprowadzić adaptację będziesz miał podczas robienia adaptacji. Piasek - 1 Sierpień 2017, 21:16 W Planecie i Lexii będzie tak samo ? Rozumiem że reszta okoliczności wymaganych jak pisałem: temp. silnika poniżej 30*C oraz silnik nie pracował od co najmniej 30 min ? Czyli najlepiej rano. ROBSON1976 - 2 Sierpień 2017, 07:10 W lexi. Tak jak napisałem wyżej - program powie ci jakie są warunki i jak należy adaptację wykonać. Piasek - 2 Sierpień 2017, 08:52 Ok, dzięki Ci dobry człowieku, o efektach napiszę. Piasek - 5 Sierpień 2017, 12:29 No więc tak: naczytałem się o temp. że musi być chłodny silnik itp, przyjechał kumpel z PP, znaleźliśmy odpowiednie opcje i tak: to nie jest w zasadzie żadne kodowanie tylko zbiór instrukcji co po czym i w jaki sposób robić (zapłon, pedały itp) aby się adaptowało. W zasadzie jakby to spisał to nie trzeba (chyba) żadnego Planeta czy Lexii... Ale czy musi to przejść pełną procedurę ? Wszystkie 4 etapy aby było skutecznie czy u mnie jest, nie wiem, uwalona przepustnica bo: procedurę adaptacji przepustnicy zrobiliśmy, po niej procedurę adaptacji pedału gazu, a po niej wymagana była "kalibracja" dawek wtrysku paliwa i tutaj pojawił się problem bo wymagana temp. silnika min. 80*C a kompa nie dało się odpiąć od zasilania bo bateria trup. Z tego co było opisane w poszczególnych instrukcjach silnik może a wręcz powinien być gorący (a nie zimny jak to gdzieś znalazłem) Zatem na tym zakończyliśmy procedurę adaptacji i ... nie przyniosło to żadnego efektu. Jak głupiał przy zapalaniu na zimnym tak głupieje. Wobec powyższego: czy mam uwaloną przepustnicę ? (żadnego błędu o niej nie wyrzuca) czy też procedura musi być przeprowadzona w pełnym zakresie i dopiero po niej komp zapisuje referencyjne ustawienia ?? ROBSON1976 - 5 Sierpień 2017, 18:18 A wcześniej odpalał dobrze i nie szarpał? Obkopcona rura to zły skład mieszanki lub przestawiony rozrząd. Sprawdź czy sondy działają. Piasek - 5 Sierpień 2017, 21:35 Tak, odpalał idealnie za każdym razem. Bez różnicy czy -14 czy rozgrzany. Pół obrotu i chodził. ROBSON1976 - 6 Sierpień 2017, 21:13 A co robili jeszcze gazownicy, oprócz oczywiście rozłączeniu wtyczki. Może oni coś nieświadomie zamotali. Piasek - 21 Grudzień 2017, 09:24 Odgrzeje kotleta: po kilkukrotnych odczytach PP auta i przeprowadzeniu adaptacji przepustnicy: - nic się nie zmieniło, nadal odpala za 2gim, 3cim razem dopiero - procedura testu przepustnicy przebiega prawidłowo (słychać jak pracuje) - absolutnie żadnego błędu dot. jej nieprawidłowego działania bądź uszkodzenia - jedyny błąd jaki widnieje w systemie to przerwa w obwodzie wskaźnika paliwa (powodowana źle podpiętym emulatorem wskaźnika paliwa w zbiorniku) bo auto ma LPG ale zostanie to poprawione przy najbliższej okazji pogodowej. Po pogrzebaniu udało się znaleźć jedynie taki opis błędu ale czy dot. on przepustnicy ? |
