peterek66 - 19 Styczeń 2019, 12:55 Temat postu: Cieknąca półoś po wymianie Ta...  Po wymianie półosi lewej, dwa dni spoko i nagle cały olej ze skrzyni na glebę. Następnego dnia wymiana zimeringa, zalanie oleju, sprawdzenie na podnośniku na obrotach i wszystko git. Rano wyjazd i po przejechanych 60-ciu kilometrach wyciek oleju. Jako ciekawostka na postoju, bez obrotów też się lało. Ma ktoś pomysł o co cho?
sasun71 - 19 Styczeń 2019, 13:44 peterek66, Możliwe że pierścień jak taki jest nie zatrzaskuje się w skrzyni i półoś wysuwa się na tyle że wypada poza simering stąd te wycieki,przerabiałem to ostatnio w punto bo ten drut słabo zabezpieczał.Przed demontażem skrzyni tak trzymało że trzeba było wybić a jak się ,,swatygował '' to można było ręką półoś przez szarpnięcie wyciągnąć,lub wysuwał się i chował w czasie jazdy. Więc zwróć uwagę czy półoś dolega kielich do samej skrzyni.. peterek66 - 19 Styczeń 2019, 13:58 Dzięki za podpowiedź. Mam dwa podejrzenia, mianowicie wysuwanie sie półosi z zimeringa i drugie, niedziałający odpowietrznik skrzyni, co powoduje wypychanie oleju przez zimering. sasun71 - 19 Styczeń 2019, 15:28 peterek66, Tylko przecie odpowietrznika nie ruszałeś bo przecie nawet skrzynia nie była wyciągana rozumiem..obstawiam mocowanie półosi,może być tak że jak wypadnie to potem wskoczy bo układ wahacza nie pozwala na całkowite wypadnięcie peterek66 - 19 Styczeń 2019, 16:46 Zgadza się, skrzyni nie wyciągałem ale... może przyszedł czas na odpowietrznik. Choć z drugiej strony, podczas wkładania odniosłem wrażenie, że półoś ledwo sięga uszczelniacza i wystarczy mały ruch w stronę koła by stracić szczelność. sasun71 - 19 Styczeń 2019, 20:57 peterek66, Czyli jak to opisałeś w pełni nie ,,klikła''półoś do środka,wtedy kielich półosi jest np. w punto około 5mm od obudowy simeringa..jak był 10mm to już kapało.A jak potrafi wypaść półoś to wiem bo w xsarze wyleciała sama podczas naprawy wahacza kiedy wszystko nie było na swoim miejscu,wmontowałem z powrotem,dolałem oleju i tyle.. wojtis1990 - 24 Styczeń 2019, 09:26 Możliwe że masz założoną inną półośkę, jest od innego modelu, za krótka. Tam nie ma cudów, wchodzi po prostu w wieloklin i tyle, nie ma w skrzyni żadnych pierścieni i nie ma jej co trzymać. Ja bym wyjął i zmierzył ze starą. sasun71 - 24 Styczeń 2019, 11:44 wojtis1990, Miałem taki przypadek z escortem 1.8D,zakup drugiej rozwiązał problem,Ktoś wcześniej źle dobrał półoś a wyszło przy wymianie przegubu.. |
