Patrykd - 19 Kwiecień 2019, 10:35 Temat postu: Berlingo nie chce czasami odpalić - błędy P151A i P2140 Witam szanowne grono! Mam problem z moim Berlingo B9 2012r, 1,6HDI 90KM 8 zaworów. Jak dotychczas problem wystąpił 3 razy. Polega on na tym, że jak zajadę gdzieś na chwilę i wyłączę silnik to po paru, parunastu minutach nie chce odpalić. Rozrusznik kręci normalnie (dobrze) aku naładowany itd. Objaw bardzo podobny jakby w silniku benzynowym nie było iskry na świecach. Występuje to sporadycznie - 3 razy na przestrzeni 4 miesięcy, ale bardzo wkurza, bo nie można kontynuować jazdy. Pierwsze 2 razy podłączyłem kostkę OBD i program SDProg wywalił błąd P0113 (pomiar temperatury powietrza w przepływomierzu). Za pierwszym razem przeczyściłem przepływkę i odpalił. Po 3 miesiącach to samo. Tym razem wymieniłem przepływkę myśląc, że problem rozwiązany. Po 10 dniach znów stanął, a dokładniej nie chciał odpalić. Tzn, żeby była jasność auto nigdy nie zgasło w czasie jady. Problem jest gdy chcę je odpalić. Kręci , kręci, a do zapłonu nie dochodzi. Po tej 3 przygodzie już bardzo zirytowany podłączyłem gnoja pod DIAGBoxa. I wywalił następujące błędy : P0113 - pomiar temperatury powietrza w przepływomierzu P151A - nadzór rozruchu P2140 - pomiar zestyku punktu oporu pedału przyspieszenia F40A - błąd czujnika poziomu oleju F5FF - nieoczekiwana usterka reinicjalizacji inteligentnego modułu sterującego. Szukałem dużo w necie o tych błędach, ale niestety nie wiele jest info. Na tą chwilę postanowiłem w związku z błędem P2140 wymienić pedał przyspieszenia oraz z błędem F40A wymienić czujnik poziomu oleju (poziom oleju na zimnym silniku 8 z 10 kresek). Czy ktoś miał już podobny przypadek ? Będę wdzięczny za naprowadzenie na właściwą diagnozę. Jak ktoś by miał info na temat powyższych błędów też będę wdzięczny za linki (bo już drugi dzień szukam i nie wiele tego znalazłem). sasun71 - 19 Kwiecień 2019, 18:15 Koledze nie chciała odpalać tak Corsa C w benzynie to jak wymienił czujnik wału to nawet żona jego stwierdziła że auto ma teraz kopa..Kwestia czy taki czujnik masz w aucie. Co do kolegi Corsy jak miał stwierdzić mechanik przyczynę to zołza akurat zapalała..;) Tez wspominał że kod coś o oleju był,wymienił olej świece,i spokój był kilka dni. Patrykd - 19 Kwiecień 2019, 21:17 sasun71 nie podejrzewam czujnika, gdyż ostatni raz zrobił mi tak po przejechaniu 2-3 km a to znaczy, że silnik nawet się nie podgrzał. Przerabiałem czujnik położenia wału w Astrze H i tam zawsze był problem gdy się nagrzała. Astra potrafiła zdechnąć podczas jazdy jak się czujnik "przegrzał" . W Berlingo nigdy to nie miało miejsca podczas jazdy, a robiłem ostatnio dwie trasy po 400 - 500 km. dejnekomirek - 20 Kwiecień 2019, 14:46 Witam. Sprawdz jak wyglada cisnienie na CR przy rozruchu. Bardzo czesto na rozgrzanym silniku wzrastaja opory silnika i pompa nie jest w stanie przekroczyc cisnienia paliwa, przy ktorym mozliwy jest rozruch silnika. Czesto zapchany filtr paliwa, przeciekajace wtryskiwacze na powrotach, slaba pompa wysokiego cisnienia i zbyt niskie obroty przy rozruchu sa powodem takiego problemu. Na zimnym odpala na dotyk, bo rozrusznik kreci szybciej z racji mniejszej kompresji w silniku. Do sprawdzenia cisnienie przy rozruchu w szynie (mozna podejrzec testerem) i ustalenie , co jest powodem zbyt niskiego cisnienia. Powodzenia Patrykd - 21 Kwiecień 2019, 12:29 
Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro Czy te wartości pokazane w DiagBoxie czyli Zmierzone ciśnienie paliwa - 287 bara to będzie ciśnienie na CR. pokazane wartości są przy ciepłym silniku - około 70st. C. dejnekomirek - 21 Kwiecień 2019, 20:51 A dlaczego podales wartosc cisnienia przy pracujacym silniku? Dlaczego nie sprawdzisz cisnienia przy niestartujacym silniku, kreconym rozrusznikiem? Patrykd - 22 Kwiecień 2019, 10:19 Przy niepracującym silniku jest zadane ciśnienie 291 Barów a zmierzone skaka od 1 do 3 bar. Przy odpaleniu pali momentalnie i mierzone ciśnienie dochodzi do zadanego. Tak jak pokazałem to w tym filmiku: https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be Rozumiem, że mam obserwować to ciśnienie, jak znów będzie miał kaprys i nie będzie chciał odpalić ? wojtekadam - 22 Kwiecień 2019, 11:10 Witam, tak jak prosi kolega dejnekomirek , podaj wartość ciśnienia mierzonego w momencie rozruchu silnika (kiedy kręci rozrusznik). Zmierz tą wartość w chwili występowania problemu. Patrykd - 23 Kwiecień 2019, 18:45 No to czekamy na awarię... Patrykd - 27 Maj 2019, 18:45 Widać, że auto się wystraszyło, że się za nie wziąłem bo od miesiąca ani razu, nie zastrajkowało. Pali na dotyk - zawsze. Czekam dalej... |
