Łatka - 26 Lipiec 2021, 08:03 Temat postu: Padła elektryka . Witam ,pacjent c3 z 2014 roku 1,4 D. Objawy, po wejściu do samochodu uchyliłem tylko szybę , nagle zanik napięcia . Podczas próby rozruchy słychać tylko,,tykający ,, przekaźnik . Podjechałem drugim samochodem , kable i taki objaw. Auto ożywa, świeci deska , radio działa , podczas próby rozruchu , wszystko gaśnie , rozrusznik ani drgnie . Lampka oświetlenia wnętrza mruga w takt cykania przekaźnika ?? Deska rozdzielcza tak samo. Dodam że podczas próby rozruchu z innego auta pracował w nim silnik , może być to istotna informacja. Z góry dziękuję za informacje Pozdrawiam Roman audikom - 26 Lipiec 2021, 09:45 Pierwsze sprawdź,czy kable do rozruchu były porządne(nie jakaś najtańsza marketówa) ,sprawne i prawidłowo podłączone Drugie,lepiej akumulator pod prostownik,wcześniej sprawdzając czy akumulator się nie rozleciał Może od razu założyć inny,oby pewny i wtedy sprawdzić sasun71 - 26 Lipiec 2021, 20:12 Łatka, Podmień akumulator,Mojej w Pegocie aku oddało ducha w dwa dni,objawy podobne,wszystko gasło i wariowało  A to nie był rozrusznik który też albo się ledwo odezwał albo wcale..Skoro zapalił jak chodziło auto dawcy to brało prąd z jego baterii..Jak na innym akumulatorze pożyczonym auto zapalać będzie to po nowe aku.I pomierz ile ładuje też alternator.
Łatka - 26 Lipiec 2021, 22:29 Chyba źle opisałem usterkę. Samochodu nie odpaliłem ,kable spoko samoróbki  Napięcie na aku w uszkodzonym aucie 12,2, podczas próby rozruchu 14,5 ,silnik w ,,dawcy,, pracował.
Akumulator w c3 był dobry , był bo się rozładował . Stawiam na szeroko pojętą elektronikę....zobaczymy , autko u elektryka. Jacoll - 27 Lipiec 2021, 06:11 Łatka, czekamy na werdykt  na moje oko rozrusznik wyzionął ducha 
Łatka - 27 Lipiec 2021, 10:34
Zobaczymy , też to brałem pod uwagę , ale co ? Tulejki luźne i się kantuje czy raczej uzwojenie bądź zasprzęglenie , zobaczymy . Zwłaszcza że autko nie dawało jakichkolwiek symptomów . Palił od strzała
Jacoll - 27 Lipiec 2021, 11:50 Łatka, wróżyć można, ale najlepiej rozebrać i sprawdzić
Łatka - 28 Lipiec 2021, 09:39
Witaj ...no racja nad racjami . Mechanik stwierdza że ,,chyba padnięty rozrusznik,, potem dodaje że akumulator dobry bo minimalnie tylko się ładuje. No to ja pytam co ma piernik do wiatraka? Stan mamy taki , akuś dobry ale deska ciemna , nie działa centralny radio itd. Tylko coś cyka .....auto już nazywam Cykada . Pytam na forum bo pewnie są tu fachowcy od ,,francuskiej elektryki,, Pozdrawiam dejnekomirek - 28 Lipiec 2021, 10:01 Zaloze sie, ze rozrusznik tez w porzadku. Tak na marginesie , dobry ten mechanik co na oko ocenia akumulator. Jesli miales wczesniej 12.2 V to bateria nieciekawa, ale to mozna stwierdzic po dokladniejszym badaniu. To co opisujesz bardziej wyglada na ewidentny brak zasilania BSM , a wiec gdzies uszkodzone zasilanie od akumulatora: moze uszkodzona klema (czesto zdarza sie , ze kabel nie laczy z klema) , luzne polaczenie . Gdzies brak dobrego zasilania, albo brak masy na BSM , czy tez BSI (moze o tym swiadczyc cykanie przekaznika). Mysle, ze dobry elektryk szybko ogarnie problem. Niekumaci mechanicy doprowadza wlasciciela do bankructwa. Zaczalbym od sprawdzenia duzych bezpiecznikow na obecnosc pradu i obecnosci napiec na malych oraz sprawdzenia glownych szyn pradowych. Moze to jednak tylko brak dobrego kontaktu? Łatka - 28 Lipiec 2021, 12:24
Zabrał bym się za to ale to francuz , nie ogarniam tej filozofii , zatem poczekamy na pana elektryka co powie . Też myślę tak jak TY 40 lat robie w elektryce , ale nie samochodowej . Pozdrawiam i mam nadzieję na sporą dawkę informacji dla potencjalnych ...... audikom - 28 Lipiec 2021, 16:59 Wyzywasz od francuzów a akumulatora nie sprawdziłeś czy rzeczywiście sprawny Najprościej podstaw dobry,sprawdzony akumulator ,a przynajmniej tę okoliczność wyeliminujesz Możesz też ten swój włożyć do jakiegoś starego,prostego auta i zobaczyć czy będzie dobrze Zaczynaj od najprostszych rzeczy dejnekomirek - 28 Lipiec 2021, 19:17 Siedze w branzy juz ponad 50 lat, ale zawsze wkurzaja mnie ludzie narzekajacy na "francuzy". Naprawiam aktualnie niemieckie marki , sam jezdzac francuzem i musze powiedziec, ze to niemieckie dzisiaj to porazka. Leci w nich wszystko , a mimo to ludzie dalej to kupuja. To rodzaj uzaleznienia, czysty syndrom sztokholmski. Juz lepiej chwalic koreanskie, bo naprawde tworza dobre samochody. A Citroeny na tle innych mimo wszystko sa calkiem przyzwoite. Latka nie znasz problemow z elektryka w VW , Audi , Mercedesach, wiec lepiej nie lekcewaz "francuzow". Radze zaczac od akumulatora, a nastepnie od przejscia napiecia po kablach do BSM i BSI. Moj cichy typ to padnieta klema , a raczej polaczenie klemy z przewodem. Bardzo czesty przypadek we wszystkich markach ostatnio. Łatka - 1 Sierpień 2021, 15:38
Witajcie , jest zdiagnozowany , padnięty akumulator. Co mu jest ,sprawdzę jutro podczas zdania. Najprawdopodobniej mój błąd polegał na równoległym połączeniu akumulatorów przy jednoczesnym pozostawieniu w tym drugim aucie włączonego silnika. I tyle, elektronika nie pozwoliła na rozruch przy napieciu ładowania , bo inaczej tego sobie nie wytłumaczę. Co do elektryki w tych autach , dwa lata temu z Peugeotem 307 miałem doświadczenia stąd moje zdanie ....ale to inny temat. Tego jeszcze nie zamykam bo wyjaśnię sprawę akumulatora i dla potomnych , jak nie odpalać
Pozdrawiam dejnekomirek - 1 Sierpień 2021, 19:15
Nie tworz nowych teorii spiskowych. Wystarczylo wziac zwykly miernik do reki i pomierzyc napiecie akumulatora. Napiecie ponizej 12.5V oznacza slaba baterie, a spadek napiecia ponizej 9V przy rozruchu swiadczy o padnietej baterii i tyle. Gdy wiemy, ze bateria jest rozladowana ladujemy ja i ponownie sprawdzamy sasun71 - 1 Sierpień 2021, 20:08 Ja korzystam z tego ,tylko że jak kupowałem było sporo tańsze tu |
