maciek123411 - 28 Listopad 2011, 21:47 Temat postu: Przeróbka z 1.9 TD na 2.0 HDI Witam, Jestem nowy na tym forum moje pytanie jest następujące czy robił ktoś z was przeróbkę z silnika 1.9 TD na 2,0 HDI ? Mam drugie uszkodzone auto właśnie z takim silnikiem i chciałbym zrobić taką przeróbkę czy jest to w ogóle możliwe? Przekładając wszystko zaczynając od elektryki po najmniejszą śrubkę? Pozdrawiam robson - 29 Listopad 2011, 06:54 Mechanicznie to raczej nie będzie to trudne. Nadwozie jest identyczne. Wywalasz cały silnik ze skrzynią i wrzucasz następny ze wszystkimi łapami. Gorzej z elektryką i kilometrami kabli. Dużo niuansów na pewno będzie ale tez to jest do zrobienia. W jakimś warsztacie to taka operacja na pewno nie będzie opłacalna (taniej wyjdzie drugie auto). No ale dla pasjonata z dużym zacięciem do walki - powinno przynieść spore wyzwanie i sporo pochłonąć czasu. Kolega w XMie zmieniał silnik benzynowy na diesla 2,1. Zrobił oczywiście to ale powiedział, że jak by wiedział, że to tyle roboty to by się nie podjął tego. No i właśnie o dziwo elektryka mu dała popalić... Sm0kus - 29 Listopad 2011, 07:50 Wystarczy ze na wiazce sa nie opisane przed demontarzem wtyczki - i juz mozna sie pogubic;D donalehandro - 29 Listopad 2011, 08:47 pozostaje zasadnicze pytanie, po kiego grzyba wyciagac bezawaryjny silnik ktory jesli jest szanowany to bedzie ciagal ta furmanke kupe lat i wkladac jednostke sprawiajaca problemy , drozsza w utrzymaniu, nafaszerowana zupelnie niepotrzebna elektryka . sam fakt ze diesel ma pompe elektryczna w baku  glupota i nieporozumienie. daj sobie spokoj z ta kombinacja bo polegniesz , a pozniej bedziesz plakal za swoim 1.9. zreszta zrobisz jak uwazasz ale moge sie zalozyc ze kiedys przyznasz mi racje. ps a dobry 1.9 td nie boi sie na prostej hdika
Automach - 29 Listopad 2011, 13:17 Ja też bym wolał zostać przy td ale być może jestem starej daty 
Pozdrawiam Krzychu
grigori333 - 29 Listopad 2011, 13:31
Łał dziadek się odezwał maciek123411 - 29 Listopad 2011, 20:11 Dzięki bardzo za odpowiedź
Panowie potrzebuje teraz jeszcze pomocy przełożyłem całą elektrykę no wszystko podłączyłem stacyjkę, imo, licznik i chciałem go odpalić lecz pali mi się imo i silnik tylko kręci pytanie jest takie czy żeby to auto odpaliło musi być wszystko podłączone na gotowe czy nic na to nie wpływa? robson - 30 Listopad 2011, 07:22 maciek123411, To już go zdążyłeś przełożyć?! donalehandro - 30 Listopad 2011, 10:37 hehe to dopiero poczatek udreki z hdikiem.
robert - 30 Listopad 2011, 21:55 Rozumiem że pozostał ci stary komputer do silnika i nowy immo. To raczej nie będzie działać. Z komputerem jest sparowany immobilizer i każda jego zamiana musi byc wprowadzona do kompa samochodu. No chyba że zmieniłeś też kompa od silnika od razu to też nie będzie działać. maciek123411 - 30 Listopad 2011, 22:25 Myślicie, że powinienem usunąć błędy z komputera za sprawom sprawnego elektronika?:) I powinno przestać mrugać imo? 
robert - 30 Listopad 2011, 22:34 odpoweidz co wymieniłeś zgodnie z powyższym moim postem. Swoją drogą komputer pokazuje Ci błedy??? Co zrobiłeś do tej pory??? maciek123411 - 30 Listopad 2011, 22:40 A wiec tak do Xantii przełożyłem cały kompletny silnik 2.0 HDI wraz z wiązka silnika sterownikami i bajerami cała wiązka w środku auta stacyjka, licznik, no wszystko co było możliwe auto jest poskładane więc zapalam zapłon a tu palą sie AIR BAGI oraz imo które nie pozwala mi odpalic auta.. co z tym zrobić? robert - 30 Listopad 2011, 23:28 Z twojej wypowiedzi wynika, ze trzeba podpiąc auto do kompa i ponownie zaprogramować immobiliser z kluczykiem. Potrzebna jest do tego lexia, oraz 4 cyfrowy kod PIN, dostarczany razem z samochodem - tym z silnikiem HDI - dawcą. maciek123411 - 1 Grudzień 2011, 16:51 Jutro jestem umówiony z elektronikiem myślicie ze to tylko to i pomoże? Tracę już powoli wiarę i cierpliwość. robert - 1 Grudzień 2011, 21:00 Bądź człowiekiem dobrej wiary. Mam jeszcze jedno pytanko - założyłeś elektryczną pompę do paliwa do zbiornika. 1.9 TD nie miał jej, a HDI ma. po za tym to chyba tylko komputer pozostaje. maciek123411 - 1 Grudzień 2011, 21:15 Oczywiście jest podłączona elektryczna sprawna:) na krótko została sprawdzona i pompuje lecz imo ją odcięło i nie pompuje sprawa teraz tylko z imo zostaje. robert - 1 Grudzień 2011, 21:23 no to tylko podpięcie pod komputer, mam nadzieję że masz PIN do nowych komputerów maciek123411 - 1 Grudzień 2011, 21:30 Do księżniczki przyjeżdża Elektronik tak wiec on powinien wszystko mieć
robert - 1 Grudzień 2011, 21:37 PIN to musisz mieć ty, to jest zabezpieczenie przed grzebaniem niepowołanych osób w IMO i w ustawieniach zaawansowanych kompa. Nie powiem Ci jednak czy można go sczytać. maciek123411 - 1 Grudzień 2011, 21:40 No i niestety nie mam tego PINU auto przyjechała z Niemiec i właśnie tego nie było dzwoniłem już do serwisu podałem im nr VIN i powiedzieli że jest ten kod lecz mi go nie wydadzą bo nie wiedzą czy jestem właścicielem samochodu muszę jechać do nich z autem i co z tym teraz zrobić? robert - 1 Grudzień 2011, 22:02 Trzeba podjechać i niestety zapłacić (z tego co pamietam - to chyba 200 zawołali w ASO). Mam znajomego elektronika i też mi zawołał podobną kwotę, bo to tylko przez ASO musi iść - tak mi powiedział. No chyba że jest jakiś myk, ale ja go nie znam. Kod ten jest potrzebny aby mieszać w zaawansowanych ustawieniach komputera i IMO, do zwykłago podpięcia nie jest potrzebny. Automach - 1 Grudzień 2011, 22:04 Ale zdzierstwo 
Pozdrawiam Krzychu
robert - 1 Grudzień 2011, 22:08 Cena jest wprawdzie sprzed dwóch lat - chciałem wtedy zaprogramować do IMO nowy kluczyk, bo kupiłem tylko z jednym kluczykiem, więc za wyrobienie kluczyka, zaprogramowanie go i PIN zawołali coś koło 700zł. No i cały misterny plan w pizdu....
maciek123411 - 8 Grudzień 2011, 13:08 Witam:) Auto pali, bardzo przyzwoicie jeździ nic tylko zostało tankować:) Nie było panowie tak źle z ta elektroniką
Pozdrawiam grigori333 - 8 Grudzień 2011, 13:27 No to nic nie pozostaje jak pogratulować robson - 8 Grudzień 2011, 23:11
No to co było, że nie paliło?! maciek123411 - 11 Grudzień 2011, 13:25 Auto nie odpalało z jednego głupiego powodu bezpieczniki które są nad akumulatorem nie dawały zasilania na kość od kompa wymieniłem skrzyneczkę a auto odpaliło od strzała
robson - 12 Grudzień 2011, 00:29 Czyli tak to bywa, jak elektryka nie styka... Ważne, że wszystko się dobrze skończyło i teraz się tylko cieszyć z jazdy. Lukas007 - 23 Czerwiec 2012, 20:24 Witam Jako nowy uzytkownik forum mam do Was pytanie. Mam zamiar zakupu Citroena XM'a z silnikiem 2.0T - taki akurat trafil sie w doskonalym stanie z dobrym wyposazeniem. Podobnie jak zalozyciel tematu mam mozliwosc po jego zakupie SWAP'a silnika na 2.0 HDI z nowej C5'tki. Z racji tego, ze mialbym caly przod auta z cala elektryką chcialem sie tylko upewnic, czy mechanicznie (lapy silnika, skrzynii itp) pasuja do budy XM'a z 1994r. Z gory dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam Łukasz robert - 23 Czerwiec 2012, 23:32 Raczej nie, aczkolwiek przy odrobinie chęci i dysponując warsztatem jest to do przerobienia. darek_k - 10 Wrzesień 2013, 15:36
Ja zmieniłem xantie 1.9TD na xantię 2.0HDi i są same plusy w porównaniu do 1.9TD , spalanie mniejsze, lepsza dynamika, kultura pracy silnika, i już nigdy nie zmienię HDi na 1.9TD, po kiego grzyba sobie pogarszać , a awarie, hmm, może są ,ale silnik w mojej xantii pracuje sobie idealnie, generalnie obsługa xantii skupia się do tankowania i okresowej wymiany oleju w silniku, co 20tys , filtrów ..itp , jak w każdym innym aucie |
