jea - 11 Sierpień 2014, 23:37 Temat postu: Citroën DS5 Od dłuższego czasu czytam, przeglądam opinie o DS5 i mam mętlik 
Jeździłem 2.0 w automacie i odniosłem wrażenie, że zbiera się wolniej niż moje c4 1,6d  Ogólnie wygląd i wyposażenie dla mnie super, nawet narty i deska 160 wchodzi 
Jeżeli ktoś może pomóc w wyborze silnika i skrzyni, to proszę o opinie. jea - 13 Sierpień 2014, 23:40 Czy ktoś ma DS5 i może poradzić??? darek_k - 27 Styczeń 2015, 07:43
CITROfun2 - 27 Styczeń 2015, 23:28 hej testowałem DS5 na krakowskich ulicach przez weeknd w wakacje . wesja 2,0 HDI + AUTOMAT : spostrzeżenia : - tylko automat do takeigo wnętrza 2,0 HDI -nie jest wolne -moim zdaniem szybsze do 100 od C5 ale głosniej w srodku ( subiektywnie) - 1,6 HDI - bedzie za słaby do automatu w - zawieszenie mocnorzczarowuje ( nawet nie po C5) , bo tylna belka głosno sygnalizuje tory, dziury itp) ogólnie : 2,0 HDI + automat ( LUB BEZ) to najlepszy kompromis - efektywnosci spalania ropy - przyspieszenia - kosztów utrzymania auta ( tanie czesci -dopracowana konstrukcja, małautrata wartosci, rozwojowy charakter auta - to combi - natrasie 1,6 mi buczy 
Sqad - 2 Luty 2015, 19:32 Miałem na jazdę próbną z ojcem jakiś czas temu, Fakt zawieszenie z tyłu dość głośne, ale w porównaniu z C-Crosserem ogólnie bardzo cicho w środku. Ojciec zamówił 180 konnego dizla w automacie, a ja przygarnąłem C-Crossera. Wydaje mi się że to jedyny słuszny silnik, może gdyby benzyniak był mniej awaryjny to kto wie. CITROfun2 - 2 Luty 2015, 22:43 BTW Masz w RX 8 silnik Vankla? Sqad - 2 Luty 2015, 23:50 Mam
CITROfun2 - 3 Luty 2015, 22:06 o to super ! Bardzo mnie ciekawi opinia użytkownika z doświadczeniem : - czy ten motor/auto przyspiesza jak motocykl - bo tu duży wspołczynnikmocy do pojemności - czy bierze olej ( ponoć problem z uszczelnieniem) - jak z serwisem ( wszak to evenement na skale światową) - co ciekawego opowiesz o tej technologii - warto kupić ? - czyli czy jest fajny
Sqad - 10 Luty 2015, 15:48 Auto zaczyna jako tako jechać dopiero od 5krpm a tak na prawdę przyśpiesza od 7 do 9.5krpm. Osiągi jak na tą pojemność doskonałe, jak na tą moc w dzisiejszych czasach średnie. Branie oleju przez ten silnik to nie problem tylko norma. Ten silnik tak ma i tak ma być. Serwisów się parę porobiło w polsce, bynajmniej nie aso mazdy osławiony kojot składał ludziom silniki na używanych częściach teraz wszystko wychodzi.
O technologi?? Silnik jest prosty jak budowa cepa i doskonale nadaje się na upalanie na torze. Czy jedziesz spokojnie czy obrotomierz nie schodzi z czerwonego pola to silnik wytrzyma ok 120kkm. Jeżli damy dwa samochody na tor jeden tłokowy jeden rotacyjny pierwszy na pewno padnie tłokowiec. Swego czasu dlatego wszystkie wyścigi 24H wygrywała właśnie mazda z czterorotorowym wanklem o pojemności 2.6 - niezawodność. Spalanie to inna sprawa bo ten samochód pochłania absurdalne ilości paliwa w stosunku do jego pojemności. Od czasu jak wszystko się zrobiło eko, nawet wyścigi samochodowe nie ma już rotorów w wyścigach. Takie małe porównanie z ilu części składa się tłokowiec a z ilu rotory 
Przed mazda miałem honde s2000, osiągami trochę szybsza, ale jeśli chodzi o prowadzenie to mazda jest bez porównania lepsza. CITROfun2 - 10 Luty 2015, 20:10 CZAD ! dzięki , po wypłacie ide na zakupy
grigori333 - 13 Luty 2015, 08:15 Film instrukcyjny jak to poskładać
Sqad - 20 Luty 2015, 20:53 DS odebrany, jak na ciężkie auto z 180 konnym silnikiem i automatem to do 200 napędza się bardzo fajnie. Jest bardzo cicho wg mnie. Jak kolega wyżej poruszył aspekt głośności tyłu na dziurach. Wydaje mi się że bardziej tutaj działa akustyka wnętrza, ale faktycznie coś tam słychać z tyłu przy bagażniku w którym stały dwie torby już tego nie było słychać. Wnętrze jak dla mnie za wygląd zasługuje na oscara, jakość wykonania gdzie nie gdzie jest bardzo dobra a gdzie nie gdzie wieje straszną tandetą (na szczęście w mniej znaczących miejscach) Niestety nawigacja jest do dupy jak dla mnie. Wybaczcie za słownictwo ale w aucie za tyle pieniędzy toporna obsługa plus fatalna mapa która nie ma bardzo ale to bardzo wielu miejscowości ulic w tych miejscowościach jest bez sensu. Skoro panowie z Citroena nie potrafią zrobić sensownej nawigacji powinni zrobić tak jak mazda, zaaplikować doskonałego tomtoma, i nie było by problemu z mapami i obsługą. ROBSON1976 - 20 Luty 2015, 21:05 Sqad - wrzuć kilka fotek DS -a Sqad - 20 Luty 2015, 21:16 Na razie mam tylko taką. Jak nadarzy się okazja i lepszy aparat niż kalkulator to porobię fotki http://1drv.ms/1MFxMTA patrycjan - 28 Marzec 2015, 00:35
Proszę, proszę... A ja pamiętam jak jeszcze Probeuszem jedyneczką śmigałeś Ale daaawno to było. Auta się zmieniają, a ludzie odnajdują
Pozdrawiam! logos - 22 Wrzesień 2016, 11:16 odswieżę temat. Kupiłem 3 letniego DS5 Hybrid w kwietniu. Zrobiłem 12 tkm. Poza tym mam C5 III kombi. DS jest mniejszy, jest mniejszy komfort zawieszenia niz C5 hydro ale za to ma wyraznie bardziej sportowy charakter.. Poza tym same plusy. . Swietny design, funkcjonalność, wygoda, jakość materiałów. W C5 czułem sie jak w "bombowcu" a w DS% jak w "mysliwcu". Poza tym hybryda daje radę, szczegółnie w korkach w jexdzie miejskiej. Mały minus za skrzynie biegów. Za to są łopatki przy kierownicy i zawsze mozna sobie błyskawicznie. zrzucic bieg. Samochód ekonomiczny. Średnie spalanie z 10 000 tm 6,2 / wiekszość miasto/. samochód b. cichy i wygodny w długiej jezdzie po autostradach. Niestety przy hybrydzie trzeba sie przyzwyczaic do duzo mniejszego bagaznika niż C5 kombi. Pozdr Wojtek Bydgoszcz marekp - 26 Styczeń 2020, 11:46 Po 4 latach odświeżę temat. Wczoraj kupilem DS5 Hybrid z 2014 roku. Jezdzilem nim dwa dni i mi sie podoba. Nie wiem czy to byl najlepszy pomysl ale na pewno lepszy niz Outlander PHEV ktory kupilem 4 miesiace temu i juz sprzedalem poniewaz nie mial zadnych zalet. Tylko wady. Jeszcze bede mial przez niego kontakt z urzedem finansowym bo to mniej niz pol roku i ponioslem strate. Wiec zeznanie. Ale mniejsza to to. Na razie mam dobre odczucia. Co prawda siedzenia nie sa skorzane ale alcantara czyli jakis wynalazek sztuczny rodem z Japonii. Nie sa grzane ale przy obecnym klimacie - po co? Dosc skromna wersja. Mam pytanie konkretne. Tam jest denna nawigacja. Czy ktos moze zmienil na cos bardziej sensownego? W ostatnich samochodach montowalem Android rodem z Chin. W Toyocie RAV4 i w Outlanderze tez zdazylem. Dzialaja bez zarzutu. Znalazlem w Chinach jakas ale napisali ze do DS5 bez nawigacji. Tam jest cos integrowane z samochodem? Mowie o tej mojej. Bo to co wyswietla sie np. srednie zuzycie paliwa to mozna zignorowac. Co prawda potem ten joystick by stal sie bezuzyteczny. Nie wiem. Jak sie dowiem to napisze. Na razie bede aktualizowal mapy w tym...... Navteq-u. Bo sa 2013-2014. Choc jak mialem Yarisa tez hybryde to tam podobna mapa po 3 latach od skonczenia nowej trasy na Bialystok pomimo aktualizacji probowala mnie prowdzic oplotkami. Nie widziala tej trasy. Na razie moze wkleje tam jakis tablet? Jesli to sie okaze skuteczne to znaczyc bedzie ze niepotrzebne jest integrowanie z samochodem. Mozna by wziac to do aut bez nawigacji i zamienic. Moze koledzy maja uwagi na co zwrocic uwage? Widze ze nie jest to popularny samochod na forum. Malo ludzi nim jezdzi czy sie nie psuje i nie ma o czym mowic? Pozdrawiam MarekP marekp - 29 Styczeń 2020, 21:06 Kupilem DS5 Hybrid z silnikiem 2000. Fajnie jezdzi w zasadzie mi sie podoba. Niestety nie ma idealow. Ta nawigacja..... Nie da sie jej zmienic. Nawet nie da sie zalozyc od DS5 z 2017. Inaczej jest sterowane to wszystko. Pomijam koszt takie operacji rowny 1/10 wartosci rynkowej DS5 z 2014. Na Androidzie nie ma do tego auta. Zanadto jest zintegorowane z samochodzem. Moze by sie dalo ale pewnie przestana dzialac czujniki parkowania i kamera. To z tych bardziej bolesnych. Tam widocznosc do tylu jest...... no nie najlepsza. Trzaba sie pogodzic z tym co jest. Aktualizacja map niewiele zmienila. Ale mozna zrobic jak ktos nie ma nic lepszego do roboty. Trwa to godzine niemal. Nie mialem do tej pory diesla z filtrem czastek stalych. Znaczaco to podnosi zuzycie paliwa w miescie. Bo sie wypala. Do tego jakis "szajs" jest dodawany bo to mokry filtr i tylko w serwisie bo trujacy. To potem jak wylatuje z rury to juz nie truje. Zdaje sie ze cale to gadanie o ekologii to jest jedna wielka sciema. Ale samochod w zasadzie mi sie podoba. MarekP |
