Shire - 10 Maj 2015, 00:22 Temat postu: pomoc przy zakupie BX Witam, przymierzam się do zakupu auta, wybór padł na galanta VIII, ale jak to w życiu bywa, ze względu na stare czasy ( BX 1,8 TD) tknęło mnie żeby przejrzeć ogłoszenia i znalazłam takie "coś": http://olx.pl/oferta/sprz...html#56f79a3c08 Interesuje mnie przede wszystkim spalanie i typowe usterki. Ktoś ma jakieś doświadczenie z tym modelem? W sumie galant jest 'prawie' przesądzony, ale za cytrynką przemawia (przynajmniej do mnie) zawieszenie... po paru latach jeżdżenia xantią przesiadanie się do czegoś z prześwitem 150 mm może się zakończyć bliskim spotkaniem III stopnia z krawężnikiem etc. wojtis1990 - 10 Maj 2015, 01:27 Mogę powiedzieć tak: jak nie miałeś BX'a to nie masz sie co w niego pchać, bo znienawidzisz cytrynki, żeby to miało sens musiałbyś go rozebrać do zera i zrobić blacharkę i składać od nowa. Już lepszym rozwiązaniem byłby XM, auto o wiele lepiej się prezentuje, są dosyć dobrze wyposażone ale też potrzebują ogromnego zainteresowania. Jeżeli jesteś nastawiony na hydro to musisz sie nastawić na duże wydatki i poświęcanie mu od groma czasu i cierpliwości. Ewentualnie zastanów się nad C5 chociaż ja osobiście nigdy bym tego nie kupił. Shire - 10 Maj 2015, 11:27 Miałam bx'a ale obecnie nie miałabym czasu żeby się w nim grzebać, a tym bardziej go całkowicie rozbierać. C5 odpada. Co do xm'a fajne, podobają mi się, ale ciężko znaleźć coś w przyzwoitym stanie bez ładowania kasy na początek. Potrzebuję auta które mi pojeździ do września bez większych napraw. Zupełnie przypadkiem wyszedł temat xanti 2,1 td z '96. Jutro jadę ją obejrzeć. wojtis1990 - 10 Maj 2015, 11:33 Jak masz zamiar jeździć bezstresowo i krótko i nie poświęcać mu czasu to nie pakuj sie w hydro, kup se xsare, ax'a albo zx'a, auto w cenie roweru i jak sie zniszczy to nie będzie szkoda oddać na złom. Auta takie jak BX i XM są awangardowe i szkoda je niszczyć bo jest ich jeszcze trochę i trzeba je ratować. Shire - 10 Maj 2015, 11:43 Mam zamiar jeździć dłużej, tylko do września nie będę miała czasu na naprawy. Później to inna bajka. Nie kupuję auta po to żeby je dojechać i wziąć następne.. ax czy zx - za małe, to raz , a dwa, bez hydro nie ma opcji. musi być. dlatego właśnie mam dylemat między mitsu a jakąś cytrynką. Jacoll - 10 Maj 2015, 14:31 wojtis1990, pośmigaj deko hydrolotem... na pewno nie będziesz namawiał do sprężynowca. 
Shire, popieram. Jeśli już to wozić 4 litery bardzo wygodnie. 
W profilu masz wpisaną Xantię, więc chyba już wiesz na co zwrócić uwagę przy oględzinach.
krzywoo - 11 Maj 2015, 01:25 Ten BX Top wisi już od pół roku spokojnie, więc fakt że jeszcze nie poszedł może być przestrogą. Fajnie wyposażony, niby było w nim dużo robione, ale wiadomo jak to jest z tym modelem. Szkoda, że lakier taki zjechany, czerwony coś podatny na to chyba był. Natomiast na plus, że jeśli jest faktycznie z 1993 roku to najmłodszy jaki może. Choć i tak po tylu latach pompa i rozdzielacz wydatku może już wymagać wymiany, a dostępność części jest, co tu nie mówić, prawie żadna. Tylko używki, ewentualnie coś z Francji/Anglii za zachodnie ceny. Ale jeśli nie pluje LHM-em z powrotów, nie ma wycieków, cyka w granicach zdrowego rozsądku... Taką wypasioną wersję sam bym przytulił. Do szczęścia tylko klimy brakuje 
rewers - 13 Maj 2015, 08:58 Shire, rozejrzyj się lepiej za xantią, ale nikt ci nie zagwarantuje że do września nie będzie trzeba naprawiać, w tym bx-ie jest nie oryginalny tłumik końcowy, na pewno trochę za szerokie opony jest 185 a powinny być 165 i wydaje mi się że prawe tylne koło już jet pochylone więc belka rozwalona. Sam mam 2 bx ale niestety straszne trupy nie opłaca się reanimować cóż takie już kupiłem. Shire - 16 Czerwiec 2015, 23:46 No właśnie w tym bx-ie tłumik od razu mi się nie spodobał. Ostatecznie postanowiłam zatrzymać xanti. Do wymiany rozrząd i blacharka do poprawy - progi z tyłu, plus dzisiejsza wieeeelka rysa na zderzaku ( tak, moja wina  )
Na jesieni pojawi się druga cytrynka w domu - c5 (prawdopodobnie kombi), ściągana z Niemiec, tak jak to było z xanti... |
