Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Znalezionych wyników: 2752
Forum Miłośników Citroena Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Economy mode active zaraz po zgaszeniu silnika
dejnekomirek

Odpowiedzi: 61
Wyświetleń: 50743

PostForum: C5   Wysłany: 24 Marzec 2024, 11:31   Temat: Economy mode active zaraz po zgaszeniu silnika
A moze ktos wymienil baterie bez wpisania tego w sterownik napiecia ladowania? Wstawienie akumulatora o innej pojemnosci, albo nie wpisanie wymiany starego na nowy moze niezle mieszac w ladowaniu. Economy mode mozna wylaczyc, ale wtedy nie masz gwarancji, ze silnik odpali.
Dobry w pelni sprawny akumulator powinien miec powyzej 12,5 V. Jesli napiecie spada ponizej tej wartosci, to bateria jest na koncowce, albo cos pobiera prad
  Temat: Brak wspomagania kierownicy w citroen C5 lift
dejnekomirek

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 445

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 23 Marzec 2024, 09:23   Temat: Brak wspomagania kierownicy w citroen C5 lift
Wypnij kostki od pompy i sprawdz czy na grubych przewodach (2 piny) jest stale napiecie 12 V, wzglednie 12 V do masy i na drugim masa O Ohm. Nastepnie na drugiej wtyczce musi pojawiac sie 12V po wlaczeniu zaplonu i byc moze tez gdzies stale 12 V - tego nie jestem pewien, ale to powinno byc, aby sterownik komunikowal sie z siecia. Niestety nie mam dostepu do schematu elektrycznego.
Tu ewidentnie brak zasilania sterownika w pompie i dlatego brak komunikacj.
  Temat: C5 2,7 HDI problem 4014JH
dejnekomirek

Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 49

PostForum: C5   Wysłany: 23 Marzec 2024, 09:10   Temat: C5 2,7 HDI problem 4014JH
Tez mialem z tym problem. Okazuje sie, ze ta nasza , ukochana firma ma nas w d....e. - zaprzestali produkcji i mozemy ich pocalowac.
Co mozna zrobic? Jesli cieknie na przewodzie gumowym , trzeba oddac do kpl. przewod do zakucia nowego odcinka gumowego (robi to kazdy zaklad hydrauliki silowej), a jesli cieknie na odcinku rurki stalowej smialo mozna w to miejsce wlutowac odcinek nowej rurki, ewentualnie tylko zalutowac uszkodzone miejsce srebrnym lutem i gotowe. Jest troche roboty z demontazem, ale innego wyjscia nie ma. Mialem tak u siebie i wstawilem kawalek nowej rurki w miejsce skorodowanej na srebrny lut. Mozna tez na mosiadz, ale srebrny jest duzo pewniejszy. Powodzenia

Citroen dzisisj to firma krzak. Cala tradycja i marka nic dla nich nie znaczy, ale czy jest dzisiaj jakas firma, ktora o to dba?
  Temat: Wiatrak chłodnicy nie wyłącza się
dejnekomirek

Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 109

PostForum: C5   Wysłany: 20 Marzec 2024, 20:42   Temat: Wiatrak chłodnicy nie wyłącza się
Zaczalbym od sprawdzenia bledow. Creative Technologii wymyslilo taki tryb, gdy silnik ma jakis blad. Tak, jakby ochrona silnika przed przegrzaniem.
  Temat: Błąd P0170 + problem ze skasowaniem w Lexii
dejnekomirek

Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 39202

PostForum: C5   Wysłany: 20 Marzec 2024, 20:35   Temat: Błąd P0170 + problem ze skasowaniem w Lexii
W tych silnikach trzeba pilnowac wymian oleju. Osady zabijaja ten silnik.
  Temat: Brak wspomagania kierownicy w citroen C5 lift
dejnekomirek

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 445

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 20 Marzec 2024, 20:30   Temat: Brak wspomagania kierownicy w citroen C5 lift
Tasma nie ma nic wspolnego ze wspomaganiem, co prawda w pajaku jest czujnik polozenia kola kierownicy, ale ma on wplyw na dzialanie ESP. Za dzialanie wspomagania odpowiada czujnik momentu skretu w przekladni kierowniczej - to jego usterka moze wylaczac dzialanie serwa, ale najpierw musi byc komunikacja. Brak jej swiadczy o braku zasilania komputera sterujacego pompa.
Ewidentnie jest tu problem elektryczny. Na tych grubych stykach musi byc caly czas 12V i masa. W drugiej wtyczce powinno byc napiecie po zaplonie i... calkiem mozliwe, ze rowniez stale 12V
  Temat: Brak wspomagania kierownicy w citroen C5 lift
dejnekomirek

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 445

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 17 Marzec 2024, 14:57   Temat: Brak wspomagania kierownicy w citroen C5 lift
Pierwsze pytanie, to jaka pompe masz? Ta pompa dziala tylko mechanicznie i brak jakiejkolwiek elektroniki. Powodem moze byc tylko zle odpowietrzenie pompy. Przy pompie elektrycznej wyglada to inaczej. Brak komunikacji ze wspomaganiem swiadczy raczej o braku zasilania. Moze zaczalbys od sprawdzenia napiecia 12 V na wylaczonym zaplonie i po wlaczeniu . Pisales, ze sprawdiles stan bezpiecznikow , a czy tych duzych , pod BSM tez? Do tego dochodzi uszkodzenie wiazki idacej do pompy. W tej wersji musi byc komunikacja, inaczej system jest martwy. Tak , jak u Ciebie.
Ogladanie kabli nic nie da. Tu raczej potrzebne sa pomiary i to porzadne, rowniez pod obciazeniem kabli.
Mozesz tez miec problem z wersja testera i dlatego brak komunikacji. Inne systemy widzi w aucie?
  Temat: Brak słynnego komfortu zawieszenia w c5 2006 HA3+
dejnekomirek

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 445

PostForum: Dział hydrowozów   Wysłany: 16 Marzec 2024, 13:33   Temat: Brak słynnego komfortu zawieszenia w c5 2006 HA3+
Radzilbym tez sprawdzic stan lozysk tylnych wahaczy. Jakiekolwiek stuki i szumy dochodzace z tylu pojazdu moga swiadczyc o zniszczeniu lozysk i komfortu nie bedzie, a pojazd nie bedzie stabilny .
  Temat: Citroen Saxo 1.4 benzyna automat - Awaria
dejnekomirek

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 256

PostForum: Saxo   Wysłany: 14 Marzec 2024, 09:43   Temat: Citroen Saxo 1.4 benzyna automat - Awaria
Pierwsze pytanie : kto diagnozowal? A po drugie te elektrozawory pieknie sie czysci. Jesli cewka pracuje, da sie przywrocic do zywych. No i po trzecie podjedz raczej do serwisu skrzyn biegow. Oni maja wieksze pojecie o naprawach. "Wjechala w kraweznik", czy to znaczy, ze skrzynia oberwala?
  Temat: Brak słynnego komfortu zawieszenia w c5 2006 HA3+
dejnekomirek

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 445

PostForum: Dział hydrowozów   Wysłany: 13 Marzec 2024, 21:36   Temat: Brak słynnego komfortu zawieszenia w c5 2006 HA3+
Ustawienie wysokosci nadwozia tez odgrywa duza role w komforcie. Moze auto jest zle ustawione?
  Temat: Twardy pedał Hamulca/sprzęgła
dejnekomirek

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 289

PostForum: BX   Wysłany: 3 Marzec 2024, 17:07   Temat: Twardy pedał Hamulca/sprzęgła
Masz bardzo ciekawe podejscie do mechaniki. W zadnych hamulcach nie wolno w taki sposob odpowietrzac ! Zawsze przy odpowietrzaniu musi byc nadcisnienie w ukladzie, inaczej nigdy nie odpowietrzysz skutecznie. Teraz odnosnie BX : odpowietrzanie robimy na obciazonych kolach tylnej osi, albo na maksimum zawieszenia. Najlepiej polaczyc odpowietrznik ze zbiornikiem LHM zwyklym wezykiem, odpalamy silnik na chwile i po zgaszeniu luzujemy odpowietrznik i wciskamy delikatnie pedal hamulca. Nigdy nie rob tego na pracujacym silniku, bo po prostu zbyt duze cisnienie LHM burzy plyn i mozemy nie osiagnac skutecznego odpowietrzenia. Robimy to pare razy, tj. odpalamy silnik , gasimy , luzujemy odpowietrznik i naciskamy delikatnie pedal hamulca.
Jesli uklad stracil plyn wczesniej , musisz najpierw odpowietrzyc caly uklad przez parokrotne podniesienie nadwozia i opuszczenie w celu usuniecia powietrza z hydrauliki. Plyn w ukladzie musi byc klarowny, nie moze burzyc sie. W takim wypadku warto odczekac pare godzin i powtorzyc pompki nadwozia. Dopiero wtedy mozna brac sie za odpowietrzanie hamolcow. Nie chodzi tutaj tylko o odpowietrzenie zaciskow, chodzi tu o odpowietrzenie calego ukladu.
Problem moze narosnac, jesli pojazd ma ABS i wtedy potrzebna jest procedura odpowietrzania z testerem. Powinno to wynikac z opisu w Lexii, tyle , ze podejrzewam ze Lexii brak.
Pozostaje tylko wielokrotne przepuszczenie LHM przez hamulce do zbiornika ( dlatego warto miec odpowiedniej dlugosci wezyk. Z przednia osia jest juz latwiej, ale tez podobna procedura.
Spradz, czy przypadkiem na zaworze hamulcowym nie masz odpowietrznika, co mocno moze pomoc w tym temacie. Uklad hydrauliczny wymaga wiedzy i troche innej techniki niz inne pojazdy przy odpowietrzaniu. Powodzenia
  Temat: Biegi
dejnekomirek

Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 1120

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 3 Marzec 2024, 12:51   Temat: Biegi
Kazda skrzynie mozna naprawic, no chyba, ze w srodku zostala tylko masa opilkow i polamanych elementow. Tyle, ze problem polega teraz na wycofywaniu dostepnosci czesci naprawczych. Nawet synchronizatorow nie mozna zdobyc. Czasami , jeszcze dostepne sa zestawy lozysk i nic wiecej.
Czasami jednak trafiaja sie warsztaty specjalistyczne, majace dostep do czesci i potrafiace uczynic cuda w zepsutej skrzyni. To tylko zmieniacze twierdza, ze skrzynie trzeba wymienic, bo pewnie nigdy nie widzieli wnetrza i z czego sklada sie skrzynia. Czasami maly drobiazg winny, a pan zmieniacz chce wymieniac cala skrzynie, czesto na gorsza.
  Temat: Biegi
dejnekomirek

Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 1120

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 2 Marzec 2024, 20:00   Temat: Biegi
Broda1978 napisał/a:
citroen...a nie Panie to francuz


I to jest kuriozum! To taki mechanik powinien jak ognia unikac tez BMW, Fordow , wielu koreanczykow itp., bo to te firmy wspoltworzyly dzisiejszego Citroena. A tak naprawde to taki mechanik powinien zajac sie czym predzej czyms innym z dwoch powodow : zatrzymal sie w rozwoju, albo nigdy sie nie rozwinal , wstyd, ze tacy ludzie moga udawac mechanika, oni nawet do zmieniacza maja duzy dystans , nie do przeskoczenia.

Wracajac do skrzyni: nie mozna z gory zakladac, ze to zlom z powodu problemow ze zmiana biegow. Na takie problemy sklada sie wiele skladnikow, nawet sterowanie linkowe. Powodem takiego dziwnego zachowania sie skrzyni moze byc zbyt niski poziom oleju. Synchronizatory zacierajace sie z powodu braku oleju blokuja wlaczenie biegu, ale tez dosc skutecznie blokuja proby wylaczenia biegu. Moze najlepiej zaczac od sprawqdzenia poziomu oleju? Potem mozna sprobowac dodac jakichs srodkow regenerujacych , jak np. Ceramizer. Oczywiscie , jesli to skrzynia jest powodem problemu. Czasami odrobina oleju czyni cuda w mechanizmie zmiany biegow ( dzwignia, linki, przeguby kulowe, itp... ) . Na wymiane jest zawsze czas. A czasami wizyta u specjalisty, zajmujacego sie naprawami skrzyn biegow rozjasni sytuacje. Lepsze to , niz sluchanie czlowieka, ktory ma problemy ze soba, a tym bardziej z francuzami.
Sumujac: nie poddawaj sie. Na opinii jednego dyskusyjnego mechanika tez nie opieraj sie!
  Temat: Biegi
dejnekomirek

Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 1120

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 2 Marzec 2024, 17:55   Temat: Biegi
Broda1978 napisał/a:
człowiek myślał że będzie fajne rodzinne autko a tu


Myslisz, ze inne marki moga sprawic niespodzianki na plus? To niestety juz dawno za nami. Dzisiaj auta budowane sa tylko po to , aby wydrazyc klienta z wszelkiej gotowki. Auta budowane sa na zasadzie : podziwiaj, ale bron Boze nie uzywaj. Wszystkie marki. Jestem fanem Citroena od wielu lat, jezdze nimi od 1989 roku (pierwsza cytryna), ale coraz bardziej przeraza mnie to, co w modelach tej marki dzieje sie. Na pocieche dodam, ze jest wiele innych marek robiacych duzo gorsze niespodzianki klientom , drozsze i bardziej skomplikowane.
Przesiadlem sie na C5 x7 w hydro i tu dopiero zglupialem. Wydawalo mi sie, ze w tym temacie Citroen osiagnal mistrzostwo, a okazalo sie, ze cofneli sie w rozwoju - porazka totalna. No i odkrylem, ze mnostwo czesci juz jest nieosiagalnych - skonczona produkcja!
Swiat staje na glowie - czemu ma to wszystko sluzyc? A odnosnie ekologii , jestesmy bardzo blisko smierci roslin z powodu braku dwutlenku wegla w atmosferze. Brak roslin bedzie naszym koncem. Swiat stoi na glowie!

P.S. Odnosnie skrzyni - moze ktos kumaty najpierw by ja dobrze zweryfikowal? Czasami drobiazg moze powodowac duze klopoty w poprawnej pracy skrzyni, np. zbyt duzy luz poosiowy kroregos z walkow, czesto kiedys odkrecala sie sruba mocujaca 5 bieg na walku i zaczynaly sie dziac straszne objawy w skrzyni na wielu biegach. Na wymiane skrzyni zawsze jest czas.
  Temat: C4 Picasso I
dejnekomirek

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 484

PostForum: Forum techniczne   Wysłany: 26 Luty 2024, 22:37   Temat: C4 Picasso I
Alternator ma ograniczona moc. Po odpaleniu silnika w aucie, ktore troche stalo, napiecie moze spasc nawet ponizej 12V, alternator prad ladowania reguluje napieciem. Chodziles do szkoly to troche fizyke powinienes znac. 12.5 V swiadczy , ze ladowanie dziala. Taka wartosc napiecia to minimum , ktore powinien miec dobry akumulator. Druga sprawa, ze ta regulacja jest ekologiczna, Ona dba o jak najnizsze zuzycie paliwa, Wazne, ze auto funkcjonuje i nie szukaj problemu
 
Strona 1 z 184
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FMC created by ROBSON from FORUM MIŁOŚNIKÓW CITROENA