[pedro]

Dzisiaj miałem na komputerze C4 Picasso 1.6 VTI z MCP
Ciekawostka polega na tym że jak w aucie zapali się rezerwa to wyskakuje błąd hamulca pomocniczego, ABS/ESP i skrzynia przy niskich prędkościach zachowuje się bardzo dziwnie (szarpie itp)
Pomyślałem o tym że winny może być kabel od pływaka...
Ale - jak przesunąłem rezerwę na 1 litr - rezerwa zgasła i błędy zniknęły... wróciłem z rezerwą na 8 litrów i błędy od nowa...
Błąd ABS/ESP i skrzyni są jednakowe - U1208

Zachowanie skrzyni podobne do uszkodzonego czujnika przy pedale hamulca więc to zasugerowałem jako pierwszy strzał tym bardziej że jest tani...

Pytanie do Was... co sugerujecie...
Auto po wyłączeniu rezerwy działa jak trzeba, skrzynię musimy skalibrować poprawnie bo mechanik według mnie zrobił to źle bo auto zmiana biegi lekko anemicznie w mojej ocenie albo jest tak bardzo delikatnie jeżdżone że się tego nauczyła

P.S. błedy w czasie rezerwy nie dają się skasować - bez rezerwy czyszczą się.

Podejrzewam jeszcze BSI, zrobiliśmy (chyba) reset BSI procedurą ale nie jestem pewien czy się udało bo nic się nie zmieniło...(nie wyłączyłem radia więc może przez to...)
Jeżeli ktoś u siebie robił reset to proszę o podanie według jakiej procedury i co to faktycznie dało i po czym poznać że się udało (np. skasowane stacje radia itp)


Proszę o podpowiedzi...