[Andrut]

Dzień dobry. W XMemie po przejechaniu 100 km strasznie nagrzały się stalowe felgi oraz śruby. Z przodu niemal parzyły, z tyłu były ciepłe. Może to być kwestia zacisków? Mam pytanie czy polecacie jakiegos mechanika w okolicach Krakowa, który mógłby to sprawdzić.

Samochód kupiłem wczoraj więc chciałbym też zostawić go do ogólnego sprawdzenia komuś z okolic Krakowa. Znajdzie się tu ktoś kogo możecie polecić?

[wojtis1990]

Zaciski z przodu mogą trzymać. Szczególnie dźwignie ręcznego.

[Andrut]

wojtis1990, napisałem PW.

[dejnekomirek]

Witam. Moim zdaniem problem moze dotyczyc dystrybutora hamulcowego. Po odpaleniu silnika cisnienie w ukladzie hamulcowym wzrasta i samochod hamuje. Silnik jest dosc mocny, wiec daje rade, po za grzaniem sie kol i tarcz hamulcowych. Powoli moze dojsc do zniszczenia sprzegla. Wskazana wymiana zaworu hamulcowego na lepszy ( nowy nieosiagalny ). Bardzo czesty przypadek w XM. Sprawdz, czy auto da sie przetoczyc na wylaczonym silniku i po jego odpaleniu. Mialem dwa takie przypadki w zyciu : auta duzo palily, grzaly sie hamulce i poszlo sprzeglo ( 2.1 td i 2.5 td ).

[arturromarr]

Najlepiej chyba podnieść koło i sprawdzić czy się swobodnie obraca po puszczeniu hamulca.

[Andrut]

Zostały wymienione klocki przód, zestaw osłon prowadnic a także były rozruszane zaciski. Po wieczornej trasie około 200 km koła były zimne. Dzisiaj po podobnej trasie zarówno tylne (troche mniej) jak i przednie felgi i śruby znowu parzyły. Mam wrażenie, że samochód na luzie gładko się toczy.