[pedro]

Jeżeli auto jeździ dobrze to już nic nie zmieniaj

[Krzychu c4]

Witam serdecznie, nie chce zakładać nowego tematu o tej tematyce więc zapytam tutaj. Niedawno wymieniałem dwumase wraz z kompletnym sprzęgłem w c4 Grand Picasso 2 1.6 hdi, skrzynia mcp. Po wymianie zmieniłem licznik transmisyjności sprzęgła na 0, jednak nie wykasowałem liczników poszczególnych biegów. Samochód zaczął poszarpywac szczególnie przy gwałtownej zmianie z 2 na 1 i sprawdziłem w diagboxie wartość transmisyjności i wynosi teraz 6186. Chciałem wykasować liczniki biegów od 1 do 6 i ponownie zrobić adaptacje, jednak gdy probóje zmienić wartości liczników to wyskakuje mi błąd "złe telekodowanie". Błędów wkalkulatorze skrzyni oraz silnika nie ma. Czy coś robię źle? Wcześniej nie miałem problemu ze zmianą wartości liczników.

[pedro]

Zrób szybką adaptację czyli tak jak napisałem wyżej, rozgrzane auto skrzynia na A i pedał w podłogę aż do wrzucenia 4tego biegu... Zobaczysz efekty, jak nie będzie pasowało to pełna kalibracja od zimnego silnika itp.

[Krzychu c4]

Dzięki, jutro tak zrobię. A powiedz mi czy po wymianie sprzęgła zerowałeś wszystkie liczniki biegów oraz transmisyjność? Tzn każdą liczbę zastępowałeś przez 0? Ja jakk zmieniam te parametry i zatwierdzam w prawym dolnym rogu to jest informacja ze koduje a zaraz wyskakuje "złe kodowanie". Niedawno zmieniałem to bez problemu i dlatego zastanawiam się czy jakiś błąd mi gdzieś nie blokuję tej funkcji.

[robson]

Krzychu c4, Parametru transmisyjności się nie zeruje. Trzeba przyuczyć skrzynię do nowego sprzęgła. Pozostałe parametry? Nie wiem czy robi to jakąś różnicę...

[Krzychu c4]

Zrobiłem przyuczenie skrzyni i teraz zmienia biegi bardzo płynnie i jeździ się bardzo przyjemnie z jednym zastrzeżeniem. Jak silnik się rozgrzeje to przy zmianie biegu z 2 na 1, np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania czasami jest szarpnięcie, uderzenie, nie wiem jak to nazwać. Sprawdzałem auto od spodu i na prawej półosi, tej dłuższej z podpora jest pewien luz. Na drugiej półosi tego nie ma. Jak ręką kręcę za półoś to jest ruch ok 30 stopni i słychać lekki stuk w mechaniźmie różnicowym. Obawiam się że będę musiał zdjąć skrzynię i zobaczyć czy coś się nie zużyło w mechaniźmie różnicowym..... Macie może schemat tej skrzyni albo ktoś może kiedyś ją rozbierał? Zastanawia mnie to że owy stuk czuć jak skrzynia się rozgrzeje, więc wtedy powinny być przynajmniej teoretycznie większe luzy. Tylko czy tak jest naprawdę.....

[pedro]

U mnie też tak było, nie ruszaj bo sobie tylko kosztów narobisz.
Nie wiem jaką masz wersję oprogramowania ale u mnie po aktualizacji poprawiło się o tyle że jak trochę szybciej dojezdzalem do skrzyzowania to w czasie hamowania zrzucal biegi do 2 a nastepnie już trzymał sprzeglo ciągle wcisniete i kimo zmiany na 1 nie szarpalo

[ozzmosis]

Witam wszystkich!
Podpinam się pod temat i go odkopuję, ponieważ odnoszę wrażenie, że właśnie znalazłem częściową odpowiedź na moje pytanie dotyczące następującego problemu. Zrobiłem dwukrotnie przyuczanie skrzyni MCP (kangury przy ruszaniu, kangury przy zwalnianiu) i właściwie jest gorzej niż przed przyuczaniem. Szarpie częściej, słychać uderzenia przy zmianie biegu z 2 na 3, itp. W instrukcji przyuczania w Leksji jest informacja, że jeżeli nie ma poprawy to należy "wykonać skasowania automatycznych procedur uczenia". Czy mowa tu o wspomnianym przez Was zerowaniu liczników biegów i transmisyjności? Jak to zrobić?
Z góry dziękuję za odpowiedź.