[yekips]

Witam
Dwa tygodnie temu podczas jazdy wypadł mi sworzeń i koło postawiło w bok. Zauważyłem że śruba trzymająca sworzeń była wgnieciona w miejscu styku i uznałem że to było przyczyną . Dziś pomimo że śruba była nowa ponownie wyrwało mi sworzeń a śruba znowu była wgnieciona w miejscu styku z sworzniem.
Co może być przyczyną takiego wyrywania sworznia?

[wojtis1990]

Coś dziwnego. Pokaż jakieś zdjęcie. Jeszcze nie widziałem żeby tak wygniotło śrubę, prędzej sworzeń się rozpadnie. Chyba że ktoś zastosował śrubę 4.8

[sasun71]

yekips, Nie odpowiednia śruba (wymiar-średnica jest zaniżona w miejscu sworznia lub przypada gwint a powinno być gładkie oraz twardość-minimum na łbie śruby 8.8 ) możliwe że po skręceniu sworzeń nadal luźny i stuka w śrubę aż ją przeleci bo za mały ścisk.

[dejnekomirek]

Moze problem jest w tym, ze otwor na sworzen jest za duzy? i sworzen trzymany jest tylko przez srube, a powinien byc trzymany zacisnieciem otworu. Sruba to tylko zabezpieczenie. Mysle, ze zwrotnica do wymiany.

[audikom]

[yekips]

Jutro sprawdzę te śruby a co do zwrotnicy jest opcja zgnieść ja żeby był ścisk mocniejszy czy tylko wymiana zwrotnicy? Pytałem o nową zwrotnice ale to koszt od 500zł w górę.

[dejnekomirek]

Problem moze byc tez inny : po prostu byly modele , np. ZX, Berlingo ,... ze byly rozne srednice czopa sworznia. Moze w tej Xsarze tez tak jest i po prostu montowany jest nieprawidlowy sworzen. Xsara to przeciez pochodna ZXa.

[yekips]

Zgadza się są dwa jednak w mojej jest największy przekrój i każdy inny by wypadł bez naruszenia śruby.

[audikom]

[yekips]

Więc tak śruby nie są oryginalne mechanik zamontował mi z pełnym gwintem a jak się wgniotła ja zamontowałem z połową gwintu ale część bez gwintu sięgała tylko do połowy sworznia obie nie mają oznaczenia twardości. Wymienię na twardą bez gwintu i przejadę kilka km jako test żeby zobaczyć czy wygniata bo to będzie oznaczać wymianę zwrotnicy.

[wojtis1990]

Musi być na łepku oznaczenie twardości, jak nie ma to jakieś dziadostwo. Kup 10.9 z ciałem tak żeby minęło gniazdo w sworzniu, nadmiar gwintu możesz obciąć.

[dejnekomirek]

Swoja droga podziwiam. Dla proby montowac cos, co w kazdej chwili moze wyskoczyc? A moze lepiej wymontowac cala zwrotnice i sprawdzic, co tak naprawde jest przyczyna wyskakiwania sworznia? zaloze sie , ze gniazdo ma ksztalt owalny i sworzen ma spory luz. Prawdopodobnie ktos jezdzil na poluzowanej srubie i sily wystepujace na styku sworznia ze zwrotnica narobily spore szkody w tym polaczeniu. Niezbyt to rozsadne wsiadac do samochodu w ktorym w kazdej chwili moze odejsc kolo. Czy pomyslales co moze sie zdarzyc jak kolo odejdzie przy mijaniu sie z innym samochodem? Moze jeszcze cala rodzinke bedziesz wozil na przejazdzke kontrolna? Jakos nie przemawia do mnie zbyt miekka sruba - ona ma tylko zacisnac polaczenie, a sworzen ma byc zacisniety w otworze, a nie trzymany sruba. Kombinowanie z mocniejszym zacisnieciem sworznia tez jest niebezpieczne, mialem juz do czynienia z urwana czescia tego miejsca - ktos tez wymyslil sobie mocniejsze scisniecie tego polaczenia, material nie wytrzymal i skonczylo sie wypadkiem. Mozesz smialo uzyc tez uzywki po weryfikacji i ewentualnej wymianie lozyska kola. Miej troche wyobrazni i odpowiedzialnosci za swoje czyny. Nie ryzykoj czyjegos zdrowia, albo zycia. Ono tak krotko trwa.

[yekips]

Zamontowałem obciętą 10.9 dziś testy. Prawdę mówiąc na miejscu dostać taką śrubę to jest duża sztuka. Trzy sklepy z częściami nie miały ale udało się dostać u trzeciego mechanika.

Edit
W sumie masz rację pojadę na diagnostykę niech mi szarpaka mi sprawdza czy dalej są luzy.

[yekips]

No i na diagnostyce powyginali mi koła na wszystkie strony i stwierdzili że nie ma nawet minimalnych luzów a gdyby zwrotnica była do wymiany to luz by był widoczny i by go wyłapał.
Do zrobienia mam zbieżność ale to już inna bajka. Zrobię kilkadziesiąt km i znowu pojadę na przegląd żeby się upewnić że nic się nie dzieje ale jestem dobrej myśli .

[sasun71]

yekips, Co do śruby kiedyś była swatygowana w jednym z aut w domu przy wymianie sworznia i to samo ,sklepy motoryzacyjne zero..pojechałem do sklepu części maszyn rolniczych i tam dostałem oczywiście twardą jak trzeba:) Od tej pory jak kupuje sworznie w necie to biorę te które mają komplet śrub w zestawie.