[AndrzejJak]

Witam, przecieka przewód wysokiego cisnienia przy zaprasowanym końcu - chciałem go wymienić. Niestety końcówki sztywnych przewodów nie wyglądają, jakby były wkręcanie (obwód jest okrągły a nie sześciokątny jak pod klucz). Czy ktoś mógłby sprawdzic w dokumentacji czy da się to rozkręcić a jeżeli nie to jaki element w takim przypadku trzeba wymienić? Załączam fotki całego elastycznego odcinka oraz obu końcówek...

---

80B24748-6D91-4B87-8C1A-BC2D46CF9D6C.jpeg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 99,24 KB

6EB44390-690A-4263-B177-D566C6A71B39.jpeg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 87,43 KB

83BB6105-0E4F-467D-979D-1BF78E930DB0.jpeg

Plik ściągnięto 11 raz(y) 105,13 KB

[dejnekomirek]

Te przewody sa po prostu zagniatane, jak zreszta wszystkie weze hydrauliczne. Nie rozumiem na jakiej zasadzie myslisz o gwintach. Pamietaj tez, ze w wezu od maglownicy jest dlawik dla zmniejszenia efektu drgan spowodowanych praca pompy. Najlepsze wyjscie to termin u ludzi pracujacych z wezami hydro , demontaz calego przewodu i wymiana elementow gumowych z zagnieceniem.

[wojtis1990]

W tym temacie pokazałem jak przerobić takie połączenie:
https://citroen.org.pl/forum/viewtopic.php?p=130856&highlight=#130856&gsc.tab=0

[AndrzejJak]

A to jest przewód do maglownicy? Demontaż całości tzn. Razem ze sztywnymi przewodami? (Jeden kończy się w pompie a drugi koniec nawet nie wiem gdzie....)

[dejnekomirek]

W zaleznosci od wersji Xantii masz kilka takich wezy(przewodow). Sam musisz ustalic od czego ten jest. Tak czy siak i tak musisz cos z tym zrobic , bo wyciek nie jest dobra sprawa.