[dareka]

witam ponownie, no i przyszedł czas na kolejny problem z C8. tym razem podczas ostrego skrętu kół i jazdy ku przodowi lub do tyłu słychać coś w rodzaju "terkotania" po stronie koła prawego. wstępnie podejrzewam prawy, przedni przegub ale nie jestem pewien a nie chcę tego rozbierać i dopiero weryfikować. chyba że nie ma innego sposobu. bardzo proszę Was o pomoc. może ktoś miał taki przypadek i potwierdzi moje przypuszczenia lub wskaże inny wadliwy element.
z góry dziękuję za wsparcie
darek

[sasun71]

Jak sprawdzam przeguby to robię to powoli w skręcie w lewo i prawo przy czym w przód i w tył dla danego skętu.Jak na rocznik to trochę młode jak na przeguby,,chyba że kilometrówka.Bo Xsara 2000 rok ma nadal oryginał...mógłyby ktoś obok auta iść i słuchać podczas skrętu 1km/h

[dareka]

no tak. przy maksymalnym skręcie i bardzo powolnym poruszaniu się do przodu słychać takie jakby "przeskakiwanie". Do tyłu bardziej i zaczęło się czasowo wcześniej. Przejechane mam około 220 tyś. Na początku byłem przekonany że to jakiś element zawieszenia. Postanowiłem wymienić całe, no prawie. Wymieniłem wahacze dolne łącznie ze sworzniami, wymieniłem drążki kierownicze i końcówki drążków, wymieniłem łączniki stabilizatorów bo naprawdę klekotały. I myślałem że będzie ok bo to "terkotanie" na początku słychać było tylko przy ostrym skręcie i cofaniu. Tak wiec zawieszenie nowe i problem jest. Teraz właśnie podejrzewam przegub ale już nie chcę działać w ciemno. Koszt części pewnie nieduży ale roboty jest trochę

[dejnekomirek]

Moze na poczatek sprawdz , czy jest smar pod oslona. To jego brak, albo zbyt mala ilosc jest powodem takiego halasu. Po czasie dochodzi do powstania luzu w elementach przegubu i jest coraz gorzej, zaczyna terkotac nawet przy jezdzie na wprost.
Wymiana przegubu nie jest ciezka, problemem jest znalezienie pasujacego zamiennika. Czasami lepiej poszukac uzywki z oryginalu.

[dareka]

smar jest bo jak wymieniałem wahacze to zsunęła mi się osłona więc to zweryfikowałem. ale masz rację, to może byc koniec przegubu. Najpierw było podczas cofania na max skręcie, teraz jest dodatkowo podczas jazdy do przodu na max skręcie więc usterka eskaluje nic ...szukam zamiennika (chociaż do C8 widziałem kilka w internecie) i wymieniam.
poinformuję na forum jak poszło.
na potem mam inna ciekawą usterkę: na wolnych obrotach dmuchawy słuchać terkotanie, no raczej coś w rodzaju "ćwierkania" na wyższych obrotach cichnie i jest OK. Ale tu mam najlepsze na wolnych obrotach ćwierczy ale jak skręcam w prawo to cichnie. I tego nie mogę zrozumieć???? Miałeś coś takiego lub słyszałeś?????

[dejnekomirek]

W dmuchawie masz lisc , albo cos innego, co zaczepia o wirnik. Przy wiekszych obrotach ped powietrza ugina lisc i halas niknie. Przy skrecie pojazdu moze zachodzic podobne zjawisko. Zeby to usunac wypadalpby wymontowac dmuchawe. W wirniku znajdziesz rozne dziwne smieci, najczesciej jednak uschniete liscie.

[dareka]

też przyszło mi to do głowy ale w tym przypadku przeraża mnie dostanie się do dmuchawy. Nawet nie wiem jak do tego się zabrać. Jeżeli trzeba rozbierać przysłowiowe "pół"deski do chyba odpuszczę temat. wole rozbierać mechanikę niż "plastiki"

[sasun71]

dareka, Dmuchawa to udręka Xsary ,wymieniłem na inną to aby zmieniło hałas na świerszcza i zmienia sie przy temperaturze i obciążeniu akumulatora na łożyskach typu ,,buksy'' -przywykłem Co do przegubów wymieniałem w escorcie kiedyś ,same przeguby bez zarzutów ale gumy w komplecie rozpadły sie po 2 tygodniach Przeprosiłem gumy przegubów oryginalnych których nie wywaliłem i dożyły szrotowania pojazdu ze względu na przypadłość,gnicie ,,ramy'' tylnego zawieszenia..tak że była dwa razy robota.A co do Twojej dmuchawy zobaczyć filtry o ile tam są a miały być i może zassać odkurzaczem z ich strony gdyby był liść bo może blisko..

[dareka]

no to cenna uwaga. stare gumy mam całe i nie popękane a maja 200 tyś więc jak tak mówisz to chyba nie skuszę się na nowe bo to faktycznie - ich wymiana to ta sama robota.

Co do dmuchawy to denerwuje mnie ten "świerszcz" ale bardziej boję się rozbierania deski. W tym wieku samochodu to jak znam życie poczynię więcej uszkodzeń niż to warte więc chyba jak i Ty będę musiał zaprzyjaźnić się ze "świerszczem" jako pasażerem

[sasun71]

dareka, Nowe gumy oceń ale z tym ciężko bo czasem są fajne aby jako nowe ,trudno kupić coś wartego uwagi w tym aspekcie..jak nie ma pęknięć i żużycia mogą przetrwać te nowe..Ale to już pozostawiam ocenie i własnej decyzji Jeśli o ogumienie chodzi prze lata nabrałem zaufania aby do FEBI-inne czy to zawieszenie czy sworznie padały jak muchy

[dareka]

no właśnie i tu jest problem co wybrać. podjadę do autoryzowanego serwisu i popytam jaka była by cena oryginalnych przegubów a potem zdecyduję co mi się opłaca włożyć.
dzięki i pozdrawiam