[Borciu]

Witam.
Citroen C5 1.6 THP 155 km 2010r.
Problem polega na tym że po odpaleniu silnika wentylator chłodnicy włącza się na najwyższym biegu i chodzi przez cały czas oraz ok 10 min po wyłączeniu silnika. Samochód również ewidentnie stracił moc i szarpie. Zakupiłem sobie prywatnie Diagboxa i takie komunikaty wyskakują. Ktoś może poradzić czy da się to jakoś samemu naprawić i co konkretnie może się dziać? Czy tylko warsztat? Z góry wam dziękuję.
Na chwile obecną odpiąłem wentylator i jakoś zamułowato jeździ.
Link do zdjęcia z Diagboxa:

[dejnekomirek]

Dwie rzeczy do sprawdzenia: Odma silnika, bo mozliwe, ze padla membrama i silnik dostaje falszywe powietrze do kolektora ssacego oraz turbo, bo moze okazac sie, ze skonczylo zycie. Zachowanie wentylatora jest normalnym objawem wystapienia bledu w sterowniku silnika. Na poczatek sprawdz, czy zyje podcisnienie sterujace turbina, czy porusza sie sztanga po odpaleniu silnika, bo uszkodzenie gdzies systemu podcisnienia moze zanizac cisnienie doladowania. Moze tez byc uszkodzony gdzies obieg intercoolera (weze dolotowe). A moze samo turbo.
Jesli uszkodzona bedzie odma (P2279) konieczna wymiana pokrywy zaworow. Natomiast (P2262) to blad zwiazany ze zbyt niskim cisnieniem doladowania.
Aby sprawdzic wentylator , wystarczy skasowac bledy i powinien sie uspokoic. Uszkodzenie czujnika temp silnika tez powoduje takie sensacje. Mozna sprawdzic testerem, jaka temp. pokazuje.