[Tygrysek13]

Witam. Ostatnio podniosłem auto do maksymalnej wysokości i zdarzyła się nieprzyjemna sytuacja. Mianowicie z tyłu po lewej stronie zaczął lać się płyn. Dzisiaj udało się zajechać na kanał i sprawdzić miejsce wycieku. Cieknie na zakuciu gumowego węża powyżej sfery przy lewym tylny amortyzatorze (czy jak on się tam fachowo nazywa) - zdjęcia w załączeniu. Proszę o podpowiedź jakiego elementu mam szukać (linki mile widziane) i informację jak jest z wymianą tego. Da radę to samemu ogarnąć? Jak się do tego najlepiej zabrać, czy trzeba do tego jakieś specjalne narzędzia, których normalny mechanik nie posiada?

foto1 https://ibb.co/266yDR7
foto2 https://ibb.co/2YZYVYK

Z góry dziękuję za wszelką konstruktywną pomoc.

[dejnekomirek]

Kupic lewy przewod do silownika i wymienic. Dobre uzywki zdarzaja sie w sprzedazy. Wymiana w miare prosta, o ile uda sie pokonac korozje. Druga opcja to demontaz uszkodzonego przewodu i oddanie do zakucia nowego weza cisnieniowego w zakladzie naprawy hydrauliki silowej. Przy wymianie odlaczamy akumulator , po podniesieniu tylu nadwozia, spuszczamy cisnienie przy tylnej osi odpowietrznikiem i mozemy demontowac przewod. Po montazu podlaczamy aku i odpalamy silnik. Pompa powinna sama doladowac cisnienie i po naprawie. Kupno nowego przewodu moze byc trudne, bo Citroen wycofuje sie z dostepu do nowych czesci.

[Tygrysek13]

Super. Dzięki za pomoc. Mam w sumie niedaleko taki zakład, to może się uda to załatwić po świętach,m a tymczasem ruch jak najbardziej wskazany Zdrowych i spokojnych Świąt i szczęśliwego Nowego Roku

[dejnekomirek]

[audikom]

"wzajemnie, również dla wszystkich formowaczów serdeczne życzenia świąteczne" zdrówka szczęścia , pomyślności i a jakże bez, awaryjnej jazdy cytrynkami

dejnekomirek pozwoliłem sobie zacytować

[Tygrysek13]

Witam dzisiaj doszedł wreszcie wąż. Jestem po wymianie. Najwięcej problemów sprawiło odkręcenie i przykręcenie węża do siłownika. Ciasno tam. Dla potomnych. Torx 40 tam jest. Ogólnie, gdyby nie ta góra, to robota na 30 min. Najgorsze jest to, że nie wiem ile tego płynu zeszło z układu. Podpowiecie jak to sprawdzić? Jakby co mam komputer, więc mogę podłączyć, tylko gdzie tego szukać w nim. a jak jakoś organoleptycznie, to też proszę o wskazówkę.

[dejnekomirek]

Aby okreslic ilosc LDS w ukladzie w tym modelu trzeba opuscic nadwozie w najnizsze polozenie i spuscic cisnienie w ukladzie testerem. W tym stanie plyn w zbiorniku powinien siegac siteczka w zbiorniku. Uzupelniamy do wlasciwego stanu i odpalamy silnik, przestawiajac zadana wysokosc nadwozia. Po pewnym czasie nadwozie powinno przyjac zadana wysokosc. To wszystko.