Takie rzeczy w starych instalacjach II generacji. Teraz montuje się sekwencję. Jak silnik zagrzeje sie bodajże do 40 st. Celcjusza to się przełącza na gaz
-GNIEW-, Tak jak piszesz - sekwencja raz sie przepina i jazda ..... Tyle, ze w przypadku silnika HPI nie jest to takie proste. Bardzo szybko zapiekaja sie wtryski Pb. Dlatego czesto stosuje sie "dotryski" Pb w czasie pracy na LPG (jakos tak to bylo opisane na forach LPG). Do tego instalacja jest bardzo droga, co sumie jest malo oplacalne.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Tyle, ze w przypadku silnika HPI nie jest to takie proste. Bardzo szybko zapiekaja sie wtryski Pb. Dlatego czesto stosuje sie "dotryski" Pb w czasie pracy na LPG (jakos tak to bylo opisane na forach LPG). Do tego instalacja jest bardzo droga, co sumie jest malo oplacalne. 
aha, o takim czymś nie wiedziałem. 
