[abrat87]

Witam,

Jestem wlascicielem Citroena C4 coupe od pol roku. Auto sprawuje sie bardzo dobrze jednak od pewnego czasu mam problem z pilotem przy kluczyku.

Pewnego dnia chcialem otworzyc auto i wtedy swiatla przednie i tylnie zaczely migac w sposob nietypowy. Otworzylem drzwi i lampka czerwona przy kierownicy zaczela dziwnie migac i wydawac dzwiek ( cos jak tikanie zegarka). Wyglada na to ze immobilizer blokuje mi wtedy auto i nie da sie go odpalic. Mysle ze moze to byc zwarcie w kluczyku jakies. Po wymienieniu baterii w pilocie wszystko dziala w porzadku. Sytuacja powtorzyla mi sie kilka razy juz. Czasami w odstepie 2och dni a czasami 2 miesiecy. Nie wiem jaka moze byc przyczyna.

Czy ktos ma podobne doswiadczenia?

Co mozna zrobic by rozwiazac problem.

dzieki za pomoc

pozdrawiam

[Sm0kus]

Jesli jest z tym zwiazany blad (a byc moze... w sekcji Immobiliser), jestem w stanie to sprawdzic Lexia na miejscu i postawic diagnoze (o ile blad bedzie). Niestety nie posiadam jeszcze zdolnosci nadprzyrodzonych, natomiast proste ciagi przyczynowo-skutkowe umiem juz rozwiazywac...

Jesli bledu nie ma (co tez jest mozliwe..), jedyne co mi sie nasuwa to wysuszenie kluczyka (lub wrecz wymycie go w IPA w myjce ultradzwiekowej - ale to raczej zapobiegawczo niz doraznie i w sumie tez na miejscu).

[abrat87]

hmm bywasz w krakowie czesto? Ile taka usluga kosztuje? Kupilem baterie i po pracy sprawdze czy dziala... czytalem na forum i przyczyna moze byc wilgoc przy wiazce kabli przy tylniej klapie bagaznika, lub kluczyk moze byc rozkodowany po tym gdy bateria byla dlugo poza kluczykiem i immo blokuje wtedy... hmmm wiesz jak sie koduje synchronizuje kluczyk po wymianie baterii w C4?

[grigori333]

[Sm0kus]

Krakow - mieszkam (jak Grigori napisal)...

Kodowanie kluczyka - umiem zarowno od strony uzytkownika jak i od strony serwisu, ale od strony serwisu potrzebuje twojej karty albo kodu PIN (ktora powinienes miec razem z autem wlasciwie z kluczykami, a jak jej nie masz to czeka Cie wizyta w ASO po wlasnie ten kod, zeby go wyjac z bazy), w najgorszym wypadku bedzie potrzebny w/w kod PIN do BSI...

Jesli chodzi o sam efekt czyli ze kluczyk raz dziala raz nie, to podejrzewalbym 2 rzeczy:
a) kluczyk zawilgocony i transponder nie nadaje czasami (majac 2 kluczyk latwo to sprawdzic)
b) antenka przy stacyjce pada/wilgotna/uszkodzona - dlatego Immo nie reaguje czasami (tutaj tez 2 kluczyk rozwiazuje w zasadzie sprawe + podpiecie do Lexi bo mozna sprawdzic stan Immo w wlozonym kluczykiem i bez)

Nie podejrzewalbym wiazek w klapie bagaznika - tam co prawda jest antenka od alarmu, ale nie od Immo - auto sie otwiera (rozbraja alarm) = wiec antenka dziala prawidlowo.

Co do mycia czegokolwiek w myjce, to sa to groszowe sprawy z cyklu "na piwo" - bo nie moge dac gwarancji ze to jest przyczyna.

[aarcis]

Witam, ja mam Xantie 2 1998 actve v6 z imo w kluczyku z cewką na stacyjce, czy musi byc elektronika w kluczyku potrzebna? w drugim nie mam. Z kluczyka otwieram drzwi , central działa, chcę odpalić błąd transpondera, miga kluczyk + sygnał dzw. sprawdzałem masy i gniazda (przeczyściłem). Myślałem o skasowaniu imo ale to podobno zmiana oprogramowania + mała przeróbka (nóżkę odlutować w kompie). Autko full wypas, w polsce nie było tak wypasionej i stoi prawie 2 lata. Może jakiś inerfejs i pokasować błędy. Kiedyś pomagało wkładanie i wyjmowanie kluczyka. Masz jakiś pomysł ? bo nie chcę inwestować, a w takim stanie to złom, a ładna, zadbana i szybkaaa

[wojtis1990]

Elektronika w kluczyku jest tylko od centralnego zamka - pilot.
Pastylka - transponder jest to mały prostokącik zalany w obudowie kluczyka przy grocie. Salon do Xsary wydał dwa kluczyki z transponderem i jeden z pilotem ( elektroniką ), podejrzewam że do xantii też.
Jeden kluczyk tylko posiadasz ?

[sasun71]

tak jak pisze Wojtek imo z drugiego klucza powinno działać jak pierwszy kluczyk uszkodzony,pilot to tylko centralny