[MarcinLbn]

Jak w temacie i opisie. Czy nieszczelności w miejscu łączenia katalizatora z rurą mają wpływ na większe spalanie? Jeśli tak to o ile? Bo nie wiem czy robić to już czy można trochę z tym polatać?
Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

[wojtis1990]

To pospawali i się rozleciało ?

[MarcinLbn]

Złapany płaskownikiem, żeby na szosę w czasie jazdy nie spadł. Ale pierdzi dalej. Tyle, że nie brzęczy przy ruszaniu jak ostatnio

[hefaistos]

Miałem dziury przy łączeniu środkowego z końcowym. To normalne w xsarach że przy przebiegu około 160tys rdzewieję kołnierz tłumika środkowego. Postanowienia noworoczne brzmiały "oszczedzamy w tym roku" wiec, kleiłem, spawałem, dziury dalej były. Ogólnie wpływało to negatywnie na prace silnika bo zachowywał tak jakby sie dusił- głównie przy ruszaniu na niskich obrotach. Moim zdaniem nieodpowiednie ciśnienie wylotu spalin wpływy na odczyty sondy mimo że dziury są za nią. Udało mi się pokleić to jakoś silikonem wszystko ( jestem nieugięty w postanowieniach ) i samochód odżył - to czuć.

CZy wpływało to na zużycie paliwa? U mnie tak bo musiałem go mocniej cisnąć w pedał żeby jechać. Dusił się, brakowało mu paru koni wiec musiał więcej palić. Czy to tylko moje odczucia, specyficzny przypadek? Tego nie wiedzą najstarsi górale ale tak to odczuwałem.

[MarcinLbn]

U mnie auto dostało kopa ale mimo wszystko i tak na wiosnę zmienię tłumik na nowy bo ile można latać z takim druszlakiem? Dźwięk fajny, autko odżyło i zdecydowanie lepiej się odpycha ale zwyczajnie nie wypada jeździć z takimi puzzlami pod podłogą.
Liczę, że spalanie nie wzrosło drastycznie...

[Mietek]

Nie wiem jak u ciebie ale w moim HDi-ku był "oszczędny" patent citroena wydech składał się z dwóch elementów i jeden ten dziurawy z katalizatorem . Ale można znaleźć reparaturkę rurową , ja tak zrobiłem bo miałem dziurę przy końcu tej rury z katalizatorem wymienione nawet profilaktycznie końcowy i mam teraz spokój