[markode]

Witam cewka jest taka jak podaje w linku
http://www.autosklep-car-man.pl/produkt-14102.html
Jest jakaś metoda na sprawdzenie ,jest w tym układzie jakiś kondensator który może być uszkodzony?

[audikom]

Nie piszesz czy masz miernik , czy mierzyłeś napięcia wejścia na cewkę , czy oczyściłeś wszystkie połączenia z masą do nadwozia i wiele innych .
Czy umiesz czytać schematy , czy je masz , czy posługujesz się wujkiem google aby znaleźć odpowiedzi .
Czepiłem się tej masy bo jest bardzo ważna to nie bajka .
Kiedyś przestał mi odpalać , kręciłem aż padł rozrusznik i koniec .
Szukałem ze dwa miesiące , zrobiłem rozrusznik , dalej nie pali nie ma iskry .
Wymieniłem czujnik położenia wału to samo . Ale uparłem się bo wiedziałem że elektryk wymieni polowe auta zanim coś znajdzie . Nauczyłem się schematów , przekaźników danych o czujnikach i serowniku zapłonu , po przedzwaniałem połączenia , wszystko cacy a iskry nie ma .
Jednak rozwiązałem problem , nie było właśnie masy (zaśniedziała ) na połączeniu z nadwoziem , co za tym idzie nie było jej na sterowniku zapłonu który dawał prąd na cewkę itd.
Tu masz schematy :http://pepon1.free.fr/CITROEN%20XM_fichiers/indexshemas.htm

klikasz na silnik , na nowej stronie masz opisy schematów w pdf-ach a niżej schematy zależnie od typu silnika i zapłonu .
Może sobie z tym poradzisz .
Co do kondensatora żadnego w instal;. zapł. nie spotkałem .

[markode]

Mam jeszcze małą prośbę potrzebuje schematu opisu kabli od świec do cewki jaka jest kolejność niestety ,niestety nie opisałem

[audikom]

Tu masz temat , http://citroen.org.pl/for...fec138d67e20501

może pomoże , nie mam czasu na więcej .

[markode]

Niestety mam inny silnik 1998 turbo cewka nie ma rozdzielacza palca

[audikom]

Przecież w podanym temacie nie ma palca , tylko jest opis kolejności podłączenia przewodów , oznaczenia na kablach i na cewce , że iskra idzie parami itd .

[markode]

Do cewki wchodza 3 przewody czy nie potrzebny jest 4

---

cewka cytryna.jpg XM CT

Plik ściągnięto 87 raz(y) 41,66 KB

[audikom]

Specjalnie poszedłem zajrzeć do swojego .
Do cewki przychodzą cztery przewody (biały , brązowy , zielony i chyba czarny ) , końcówka jak i cewka ma cztery styki .
Ta twoja końcówka to coś sztukowane ( kolor jakiś dziwny).
Przy okazji zerknąłem wyjścia na świece :dwa przewody zapłonowe od strony kostki idą na cylindry zewnętrzne (1 , 4 ) te dwa zapłonowe po przeciwnej stronie kostki na cylindry wewnętrzne ( 2, 3 ) .

[misiekwr]

Sprawdź moduł zapłonowy, cewka może być niewinna. Przykręcony jest do metalowej osłony akumulatora od strony silnika. U mnie było kiedyś tak jak u Ciebie. Nie zapalił i już. Poszukiwania były długie, w końcu ktoś wpadł na pomysł modułu i bingo !!! (Na zdjęciu dwa posty wyżej "corpus delicti"znajduje się obok silnika krokowego)