[PMGK]

Witam. Czy może mi ktoś powiedzieć co oznaczaja symbole na sferach? W moim c5 jest HG 57,czeka mnie chyba wymiana bo czuć każdą nierówność drogi,

[robert]

Rozszyfrowanie w załączniku.
Co do twardości to trzeba by sprawdzić ciśnienie w sferach. Jeżeli OK to może być problem z blokami HA.

---

bloki C5.jpg

Plik ściągnięto 781 raz(y) 88,36 KB

[PMGK]

Ok.To moja pierwsza ctyryna,co kryje się pod pojęcie bloki HA?

[robert]

Są to dodatkowe elementy, przy pomocy których komputer steruje twardością zawieszenia. Zbudowane są z elektrozaworów i sfery.

[PMGK]

Gdzie mam szukać tych elektrozaworów? Jak zdiagnozować takie rzeczy?Na sprawdzenie ciśnienia w sferach też muszę udać się do serwisu? Sam nic nie sprawdzę?

[robert]

Niestety. Tzn, można samemu, ale trzeba mieć specjalny przyrząd. Co do samego sprawdzenia to niekoniecznie ASO, mają je w nieautoryzowanych serwisach.
Najpierw sprawdź sfery. Jak zaczniesz wszystko na raz, to możesz polecieć w koszta.
Bloki HA łatwo znaleźć - są umieszczone mniej więcej w osi samochodu i ida do nich kabelki. Czyli szukaj sfery z podłaczonym obok kabelkiem.

[PMGK]

Latem przerabiałem temat z przewodem LDS na tył i przed wymianą trochę wzrokiem to wszystko przeleciałem. Chociaż na gruszkach się nie skupiałem, szczególnie z przodu to wydaje mi się że mam tylko 4,tylko przy teleskopach,amortyzatorach.Naprawdę nie widziałem tam ich więcej.
Dodam że c5 bez funkcji SPORT,2,0 hdi.
Dziękuję Ci Robercie za dotychczasową pomoc. Pozdrawiam Kolegów

[robert]

Skoro masz bez funkcji SPORT to nie bedziesz miał bloków HA.

[PMGK]

Czy próbował ktoś z Kolegów montować sfery z innym oznaczeniem(inne ciśnienie) niż fabrycznie? W moim jak pisałem są HG 57,mogę założyć HI 52? Czy zawieszenie zrobi się bardziej miękkie,komfortowe?

[Roman Suchara]

[__Robert__]

M nie Panowie zastanawia jedna rzecz, otóż zszedłem do auta i odczytałem co jest napisane na kuli i jest tam KT 57, a z tabeli wynika, że ma być HG 57, o co chodzi z tymi literami, 57 to wiem, że to ciśnienie, a co oznaczaja litery?

[Sroqraf]

Panowie, podepnę się pod temat. Mam podobny problem, tzn nie czuję słynnego komfortu C5 Teoretycznie ciśnienie w gruszkach jest dobre (sprawdzone wszystkie, prócz HA przód).
Podczas ostatniego przeglądu - wybrałem się, bo nie daje mi to spokoju, dowiedziałem się, że:
- sfery przód HH44, tył HZ25
- ciśnienie trzymają (?)
- podczas testu (Lexia), przód HA utwardza się wyraźnie przy bujaniu autem, tył utwardza się, ale tylko na chwilę.
Testy przeprowadzaliśmy by upewnić się, że tryb sport nie działa permanentnie. Niestety C5 jest sztywna i każdą nierówność czuć wyraźnie, na tyłku i kierownicy.

Powiedzcie proszę gdzie szukać problemu? Wymiana sfer na nowe? Korektory wysokości? Może auto jest po prostu za wysoko ustawione i ciśnienie w układzie jest za wysokie w wyjściowej pozycji?
Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam