[audikom]

Mam jakieś , wymontowane w Holandii dłuższy czas temu .
Musiał bym im się lepiej przyjrzeć , jak coś to zobaczymy .

[scorsesse]

Witam ponownie. Sorry, że długo się nie odzywałem ale nic nie robiłem przy samochodzie z braku czasu i kasiory. Ostatnio próbowałem wymienić filtr paliwa - jest prawdopodobnie oryginalny czyli od nowości.. Ma aluminiową obudowę i ma na powierzchni czarne purchle więc prawdopodobnie przesącza się paliwo. Jak mówiłem próbowałem wymienić bo za nic nie chcą zejść końcówki z filtra.. po stronie pompy paliwa obralają się lekko a przy filtrze ledwo się da kombinerkami obrócić.. Macie patent jakiś jak to zdjąć?

[banan]

trzeba wcisnac zabezpieczenie i zsunac przewod. a nie krecic.

[wojtis1990]

Końcówki przewodów paliwowych są na wcisk. Trzeba odblokować zapadkę i wyjąć. Czasem trzeba użyć większej siły. Jak będziesz miał problemy to dzwoń.

[Jacoll]

[scorsesse]

Wciskam zabezpieczenie szczypcami na maxa a przewód ani drgnie.. boję się go mocniej wciskać bo rozwalę i przewód będzie do wywalenia.. Zdejmowałem te końcówki przy pompie - wciskałem i schodziło na luzie, a tu ani drgnie...

[wojtis1990]

W Megance miałem i Xsarze mam wszystkie przewody na wcisk ( złączka klik-klak ).
scorsesse, jak chcesz to zadzwoń, nr tel mam w profilu i zobaczymy w tym tygodniu co tam się dzieje.
Można też wywalić tą końcówkę i zrobić tak jak ma Jacoll.

[martinello]

Witam. Z tej strony Scorsesse. Straciłem dostęp do starego konta. W każdym razie problem został rozwiązany. Poprzez uszkodzoną nakrętkę baku trzymającą pompę naleciało syfu i zatarła się pompa paliwa. Poz wymianie samochód chodzi jak nowy. Dzięki za pomoc i serdecznie pozdrawiam wszystkich kolegów.

[grigori333]

[martinello]

Zapomniałem hasła a przypomnienie jest wysyłane na maila do którego nie mam dostępu... (jak się ma przez 5 lat kompa nie przeinstalowanego i wszystkie hasła są automatycznie zapamiętane i wpisywane to tak się to kończy.. Reinstal i haseł nie ma ) Pozdrawiam Wszystkich.

[martinello]

Aha jeszcze w kwestii wymiany filtra paliwa - nie dało się zdjąć końcówek bo guma złapała przez kilkanaście lat i zrobiła się twarda jak skała.. Mimo wciskania zapadki nie dało się zdjąć końcówek bez zniszczenia. Trzeba było odciąć końcówki, włożyć w końce przewodów paliwowych po kawałku przewodu miedzianego 6mm (rurka jak do instalacji gazowych) dla usztywnienia i gumka i opaska na śrubę.

[martinello]

Gumka - znaczy gumowa rurka i na opaski na śrubę nowy filtr.. Nic nie cieknie. Pozdrawiam.