[Jacoll]

wojtis1990, Taśma kiedy była wymieniana ?
Samo koło siedzi na klinie i nie ma potrzeby blokowania rozrządu.
Z tego co zauważyłem, to koło raczej idzie prosto ..... ale zobaczymy co reszta podpowie.

[wojtis1990]

Pasek prawie nówka, wszystkie napisy można odczytać, rolka napinacza też nowa - śruba się błyszczy ( przed zakupem musiało być to wymienione ). Pozostałe rolki i koła nie mają żadnych bić.

Rozmawialiśmy o tym kole któregoś dnia na polu krzykaczy i tam mówiłeś mi że nie trzeba nic ustawiać - pamiętam. Chodzi mi o to że jeśli wszystko jest ok to nie chcę na darmo wymieniać tego koła. Jak będę miał chwile czasu to spróbuję zdjąć pasek i poruszać tym kołem czy nie luźne - próbowałem je już dokręcać i siedzi mocno.

[Jacoll]

wojtis1990, Jak ściągniesz pasek, to dokładnie obejrzyj od spodu. Czy rowki czyste, czy się zadziory nie robią itp. Może cosik nie jest równo ustawione (chodzi mi tu o wszystkie koła, które napędza taśma) - jeżeli któreś będzie z lekka przesunięte, to też będzie popiskiwać.
Koledze w Xantii koło zaczęło cholernie głośno piszczeć jak już miało luz. Nie mogliśmy znaleźć przyczyny (obstawialiśmy napinacz taśmy) dopiero prysnął delikatnie WD40 (chyba) po gumie koła i jak ręką odjął. Wtedy już było wiadomo co siada.

[sasun71]

Kiedyś reklamowałem koło pewnej firmy-bezskutecznie więc zrobiłem przekrój budowy z ciekawości jak jest to koło zbudowane. Fotki dam do swojej galerii bo plik tu nie wejdzie raczej Zużyte koło zaczyna bujać na boki i hałasować stukaniem-w tej chwili mam firmy Sasic -germany

[robert]

Ja mam jakieś niezbyt firmowe, ale wytrzymuje.

[wojtis1990]

Żeby zdjąć i założyć pasek naprawdę potrzebne są te specjalne klucze ?

Instrukcja wymiany paska osprzętu DW8

[henryxm]

Tak naprawdę nie są ale bardzo znacznie ułatwiają prace i czas (wskazany trzpień 3/8" ).

[sasun71]

wojtis1990, Ja używałem normalnych kluczy a pasek w racie czego zmienie bez kanału na drodze..w tym celu mam zrobioną spłaszczoną rurkę a na jej końcu sześciokant pod klucz..łapię za śrubę rolki i napinam w celu zluzowania paska ,Dlatego na płasko zrobiona rurka bo mało miejsca jest koło pasowe wymieniane przez blokadę na zębach sprzęgła/wieńca rozrusznika dobranym prętem kwadratowym o obudowę po zdjęciu osłonki na dole z blachy

[robert]

Ja w swoim HDi też wymieniam pasek bez odkręcania napinacza. Robię tak jak kolega Sasun71.

[wojtis1990]

Dzięki, za odpowiedzi, trochę mi się to rozjaśniło ale muszę kupić przejściówkę na grzechotkę bo moja chińska się ukręciła.

[sasun71]

może na biegu można ale kolega mechanik wybiera taką metodę blokady a blokowane jest między obudowe a zęby koła zamachowego czyli zęby które napędza rozrusznik..

[ryyu]

Czy ktoś słyszał o możliwości wymiany pasowego na lite, niezawodne? Jak to będzie pracować, gdy na alternatorze będzie w koło pasowe ze sprzęgiełkiem?