[Loukas]

W mojej Xsarze 1.6 16V 2001 z instalacją gazową silnik (a własciwie cały samochód) intensywnie drga zaraz po odpaleniu na zimnym silniku. Kiedy silnik się odrobinę nagrzeje, wyłączy się go i włączy ponownie, drgania ustają właściwie zupełnie a obroty trzymają się na luzie stabilnie przy ok. 9 tys. Kiedy silnik drży, samochód nie ma też pełnej mocy, wyraźnie nie pracuje dobrze na wszystkie cylindry.

Diagnostyka komputerowa pokazuje "wypadanie zapłonu przy czwartym cylindrze". Było też coś o wtryskiwaczu, więc został wymieniony, ale to nic nie pomogło. Cewka była podobno sprawdzana i w niej problem nie leży. Niektórzy mechanicy sugerowali, że to mechaniczne uszkodzenie silnika i należy oddać go do naprawy (oczywiście szalenie drogiej), inni, że to "coś z elektryką". Pomiary ciśnienia wychodziły 12/12/12/10,3 (dwukrotnie) i w innym warsztacie podobno 12/12/12/5.

Także... czy to na pewno jest wina uszkodzenia mechanicznego i czy trzeba silnik wyciągać i oddawać do naprawy? Tylko dlaczego po "restarcie" objawy znikają, podobnie jak przy odrobinę wyższych obrotach (2 tys.)? Czy to wyklucza uszkodzenie mechaniczne, czy jednak nie? I, jeśli będzie to konieczne, czy decydować się na naprawę czy kupić nowy silnik?

[wojtis1990]

Na pewno nie jest to uszkodzenie mechaniczne silnika, bo jak się nagrzeje i przestaje to nie tu leży problem, zresztą wiele ludzi ma identyczne objawy w tych silnikach.
Świece zmieniane ? Cewka na pewno sprawna ?