[sabhix]

Witam
Też walczyłem z blokadą zamka tylnej klapy, kombinowałem, zmieniałem sprężynki, smarowałem, czyściłem -pomagało na moment, zamek nie blokował sie pilotem, "siłownik nie miał siły" przeciągnąć mechanizmu. Rozebrałem więc silniczek, wyczyściłem bardzo delikatnie bardzo zabrudzony kolektor i szczotki, ośki i tuleje (posmarowałem olejem), poskładałem razem i teraz słychać jak szybko i bez problemu działa.
Podobnie wygląda z silniczkami od podnoszenia i opuszczania szyb, tylko jeszcze ich nie rozbierałem.
Obudowy silniczków są zaciskane blaszkami obudowy, trzeba delikatnie podważyć aby nie wyłamać ich.

Pozdrawiam
Paweł

[mzjr]

Odgrzewam kotleta.
U mnie wystarczyło rozebrać silniczek i wyczyścić środek, ale na wszelki wypadek kupiłem też uniwersalny siłownik i pasuje jak ulał. Podobno trzeba chwilę pobawić się w ustawienie cięgna, ale jak już seryjny padnie, to jest prosta alternatywa.