[tomeczek]

No i mnie dopadła dość typowa usterka w C5 - pęknięcie przewodu hydraulicznego zasilającego tylną oś. Pęknięcie znajduje sie nad zbiornikiem paliwa (prawdopodobnie na uchwycie), więc dostęp kiepski.
Efektem oczywiście jest całkowity spadek ciśnienia w tylnej osi (uziemienie).
Cena naprawy w serwisie ok. 1950 zł, ale tak szybko to ja im auta nie oddam .
Oczywiście chciałem skorzystać z Pana Stanisława z Częstochowy, jednak posiada tylko praskę do zakuwania wężyków do C5 czyli 3,5mm. W C6 ten przewód ma 5 mm, wiec prawdopodobnie trzeba będzie usunąć pęknięty fragment i wstawić nową rurkę. Zastanawiam się tylko nad metodą łączenia, bo ponoć są teraz jakieś złącza nie wymagające zakuwania końcówek przewodów.
Macie jakąś koncepcję?