[mateusz25]

Oprócz tej awarii rozrządu leci olej poniżej środkowej poduszki co trzyma blok. Może być z simeringu walka balansowego albo z pod pokryw wałków co i tak dodałem na uszczelek silikon dirko. Może teraz z simeringu wału ale czy jest możliwe że śruby poduszki czy też wspornik pomp lhm i paliwa maja na przelot otwory do oleju i powinno się na klej skręcac. Cieknie tylko poniżej tych wałków jak dolna osłona przykrywa to zbiera się olej na dole osłony i czujnik ciśnienia dał komunikat i po dolaniu ok. 3,5 l dalej piszczy. Może pompa coś nie domaga ale była czyszczona z tego szlamu i dobrzebskrecilem. Jak sprawdzić czujnik biały na pinach oporność i ile ma być.

[mateusz25]

W końcu silnik stanął i nie mozna ani wałem obrucić a wałkiem troche lewo i prawo. Czy możliwe że po przeskoczeniu wałka o ten ząbek bo jak lekko obruciłem w prawo to kołek wszedł w otwór skrzywiły się zawory a na końcu silnik chodził na jałowym i nagle zgasł. Jak by coś sklinowało wał albo grzybek pękł i między tłok wszedł. Może pierścienie pękły i klinują to i tak trzeba cały rozbierać.

[arturromarr]

Tu nie ma co się zastanawiać. Po świętach głowicę ściągnij i będziesz wszystko wiedział.
Mi się kiedyś pasek zerwał, to silnik ładnie się potem kręcił, mimo pogięcia większości zaworów, ale awaria nastąpiła w czasie jazdy na obrotach.

[mateusz25]

Czyli może jest szansa na wymianę pogietych i nie uszkodził głowicy?

[dejnekomirek]

Wg mnie masz problem z panewkami. Zatarta panewka glowna blokuje wal. Walek mozna ruszyc, bo ma troche luzu na pasku. Radze poszukac calego silnika i nic w nim nie grzebac!

[mateusz25]

Panewka co ma po bokach półksiężyce bo w poprzednich silnikach jak rozebralem to się zdeformowaly. Wałek bez paska kręcę a podpiera zawory tłok jak wal ustawił się w górnej pozycji. Jak będzie silnik to cały zmienię a tego do remontu ja się da. Mam też Espace III 3.0 i skrzynia ad8 po wymianie sprzęgła. Dając gazu nie zwiększa obrotów jakby brak paliwa jest w baku albo powietrza chyba że jakiś czujnik źle przelicza.

[mateusz25]

Czy w silniku 2.5 z walkami balansującymi uszczelka metalowa z guma niszczy się i puszcza olej bo remontuje i myślę czy podkleić jakimś silikonem dirko.

[arturromarr]

Silikon poza miejscami przeznaczonymi przez producenta, raczej nigdy nie jest dobrym pomysłem.

[mateusz25]

Jakoś obudowa walka na silikon jest fabrycznie ale nie ten z rozpuszczalnikiem że śmierdzi tylko jak diro albo reinzosil. Chcę sprawdzić uszczelki bo metalowa blaszka rdzewieje a ta ma gumką może się rozleci od syfu i z twardnienia. Takie dwustronne pokrycie tej blaszki i obudowy pewniej będą szczelne ale czy te małe gumki z tych blaszek mogą puszczać olej a nie widać tego.

[mateusz25]

Wziąłem się za wnętrze auta i składam zestaw głośnomówiący co był podobny wcześniej i jak przeciąglem kable pod schowkiem to wyjąłem schowek sprawdzić czemu zamek nie trzyma. Dziwna rzecz jest wsadzona na dnie schowka jak gniazdo zapalniczki a wtyczka podpięta pod kable od poduszki w schowku. Czy to zapalnik poduszek jak wsadzę zapalniczkę.

[robson]

mateusz25, Zapodaj fotkę. Pewnie to jakieś druciarstwo?

[mateusz25]

W środę jak nie popada to cyknę fotę i silnik składam. W schowku na dnie otwór wiercono i wsadzono gniazdo zapalniczki. Kable na szybko łączki spięto z wtyczka od airbag schowka.

[mateusz25]

Silnik złożony kręci ale nie odpala. Przekaźniki pompy i świec sprawne paliwo jest ale sprawdzę czy na przewodach do wtryskiwaczy dochodzi i czy nie pomyliłem kolejności. Jest schemat tych przewodów w servicebox chyba ale płatne zrobili i nie mam jak sprawdzić może wy coś macie. Z pompy to tylko zamieniłem nastawnik i elektrozawor wtrysku od dołu z wtyczka i może tego wina też być ale pomóżcie z przewodami do wtrysków.

[mateusz25]

Zamieniłem nastawnik pompy z elektrozaworem tym od dołu i ten u góry co kabel się skręca na 8mm nakrętkę. Świece grzeją paliwo niby dochodzi na wtryski ale 1 i 4 są oblane roba jak zakręcę. Czy dopływ paliwa do pompy jest w tej górnej rurce na 8mm czy z boku przy kablu na 10mm. Może pomyliłem przewody od pomki ręcznej i dochodzi nadmiar paliwa.

[mateusz25]

Jeszcze wymieniałem uszczelki pompy i czyściłem wnętrze gdzie jest wałek z tym pierścieniem z dziurka co nastawnik nim porusza. Czy tam można coś pomylić i odwrotnie zamienić.