[arturromarr]

Mnie też to nie przekonuje. Zapadki są prowadzone w rowku i chyba jego zarys decyduje o otworzeniu.
Wszystko jest wykonane z jakimś błędem, obydwa zamki i ten dorobiony kluczyć i te pola muszą się pokryć.
A sprawdzałeś, czy tak samo jest w obydwu położeniach? Ja miałem kiedyś dorobiony kluczyk, tak że w włożony jedną stroną otwierał, a obrócony o 180 stopni już nie.

[safran65]

Kluczyk obracany, bez zmian. Powinien działać, przecież w maszynie jest umieszczany orginał w po wodziku frez frezuje rowek w dorabianym kluczyku. Ponoć w zamku drzwiowym są o dwie zapadki mniej niż w stacyjce-wątpię. Minimalna różnica w szerokości, czy grubości grotu pewnie też nie ma znaczenia. To nie jest super wrażliwy zamek w sejfie. Na wygląd wydaje się że są takie same, a jednak dorobiony nie działa.

[safran65]

No to po kłopocie, wszystko się udało. Nowy grot, skalibrowanie kluczyka kupionego z Ali i efekt powala. Oczywiście nie jest to pierwsze auto z centralnym zamkiem otwieranym z pilota, ale. Żona nie czaka na otwarcie samochodu, a ja kiedy zamknie drzwi jak wysiada. o to chodziło.

[Matel]

Mam pytanie, też zamierzam kupić pilota na Alli, ale nie wiem który, bo są oznaczone ASK i FSK. Który ja mam wybrać?

[safran65]

Jakby to powiedzieć. Zacznij od czytania wcześniejszych postów, nie zabiera to dużo czasu. Bez obrazy.
Wklejka od Pedro na 1 stronie. Trochę chęci i uwagi.
"masz tu pilot"
I wszystko jasne. Działa, lecz ponoć jest troszkę za mały grot. Klucznik dał inny swój grot i działa. Ale jeszcze musisz mieć kod do klucza bez tego nic nie zdziałasz. No i trzeba to zaprogramować. Moja propozycja, zamów 2 szt. przy programowaniu 2-4 szt cena taka sama, a masz dodatkowe kluczyki w szufladzie. Masz pytanie pisz, podpowiem o ile mogę.

[safran65]

Jeszcze jedna uwaga. Sprawdź czy masz wycięcie "rowek" w węższej stronie kluczyka to ważne. niektóre są bez wycięcia. Nie wiem w których modelach, ale może być problem z dodatkowym wyfrezowaniem rowka i dodatkowe koszty.

[Matel]

Czytałem cały temat, również na innych forach i nie mam pewności co do kodowania, podobno do 2011 roku było ASK ale najlepiej sprawdzić po VINie. Wiem, że muszę mieć kod PIN (którego nie mam), już sprawdzałem w ASO, kosztuje 30 pln w jednym a w drugim 90 pln (dziwna sprawa), ta sama usługa a różna cena. Grot mam z rowkiem i mam mechanika z lexią. Jedyny problem, to kupić dobry kluczyk z pilotem

[safran65]

Swoją drogą,fajnie by było przywitać się i przedstawić na forum. Niestety niektórzy o tym zapominają I tak masz szczęście w Trójmieście usługa podania kodu to koszt 180-250 PLN na ASO.